Mercedes-Benz - 190 SL - 1960
15
napok
07
óra
25
perc
00
másodperc
Jelenlegi licit
€ 31 500
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 78 000 - € 92 000
 | 31 500 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145414 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
KIEMELT INFORMÁCIÓK:
• Ikonikus, 1960-as Mercedes-Benz 190 SL Roadster
• A teljesítmény javítása érdekében Weber ikerkarburátorokkal módosítva
• Elektronikus gyújtással és elektromos üzemanyag-szivattyúval felszerelve
• Működőképes, francia rendszámmal és okmányokkal
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
Az 1950-es évek közepén bemutatott Mercedes-Benz 190 SL (W121) a legendás 300 SL „Gullwing” mellett a történelem egyik legelegánsabb és legvágyottabb túrakabriója. Max Hoffman az amerikai piacra szánta, Karl Wilfert és Walter Häcker pedig olyan kifinomult stílusú autót tervezett, amely kiváló grand tourisme kényelmet nyújtott. Ezt az 1960-as példányt korábban a Catawiki platformon vásárolták meg, majd több évig nem használták. Szervizkönyv nincs hozzá, és a karbantartási előzmények sem állnak rendelkezésre. Az autó egyetlen kulccsal, valamint francia rendszámmal és okmányokkal kerül átadásra.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria általános, korának megfelelő állapotban van, és számos, az idő múlásából eredő nyom látható rajta. Néhány helyen rozsdafoltok észlelhetők, a jobb első fényszóró környékén egy kisebb sérülés/horpadás található, a krómozott díszítőkeret pedig hibás. A motorháztetőn néhány helyen repedezett a fényezés, több krómozott díszlécen pedig nyomok láthatók. A vászontető általános állapota jó, bár az anyagán néhány repedés található. A motorháztető belső oldalán korábbi beavatkozások nyomai láthatók.
UTASTÉR:
Az utastér korának megfelelő állapotú, a használatból eredő kopásnyomokkal. A szőnyegen néhány tisztítást igénylő folt található, az autórádió nem működik, és hiányzik a rádió belső kezelőgombja. Az autóban nincsenek biztonsági övek.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
Az autó járóképes és működőképes, de a hosszú állás miatt általános karbantartást igényel. Általános átvizsgálást végeztek rajta, amelynek során beállították a Weber-karburátorokat (a jobb teljesítmény érdekében az eredetiek helyére szerelték be őket), továbbá kicserélték a gyújtógyertyákat, az akkumulátort, valamint az akkumulátor, a generátor és az önindító közötti tápkábeleket. A gyújtásrendszert elektronikus rendszerre alakították át, és egy nem gyári elektromos üzemanyag-szivattyú is található az autóban. A fékrendszer működőképes, a gumiabroncsok jó állapotúak.
OKMÁNYOK:
Az autó francia rendszámmal és forgalmi okmányokkal kerül átadásra.
KIEMELT INFORMÁCIÓK:
• Ikonikus, 1960-as Mercedes-Benz 190 SL Roadster
• A teljesítmény javítása érdekében Weber ikerkarburátorokkal módosítva
• Elektronikus gyújtással és elektromos üzemanyag-szivattyúval felszerelve
• Működőképes, francia rendszámmal és okmányokkal
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
Az 1950-es évek közepén bemutatott Mercedes-Benz 190 SL (W121) a legendás 300 SL „Gullwing” mellett a történelem egyik legelegánsabb és legvágyottabb túrakabriója. Max Hoffman az amerikai piacra szánta, Karl Wilfert és Walter Häcker pedig olyan kifinomult stílusú autót tervezett, amely kiváló grand tourisme kényelmet nyújtott. Ezt az 1960-as példányt korábban a Catawiki platformon vásárolták meg, majd több évig nem használták. Szervizkönyv nincs hozzá, és a karbantartási előzmények sem állnak rendelkezésre. Az autó egyetlen kulccsal, valamint francia rendszámmal és okmányokkal kerül átadásra.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria általános, korának megfelelő állapotban van, és számos, az idő múlásából eredő nyom látható rajta. Néhány helyen rozsdafoltok észlelhetők, a jobb első fényszóró környékén egy kisebb sérülés/horpadás található, a krómozott díszítőkeret pedig hibás. A motorháztetőn néhány helyen repedezett a fényezés, több krómozott díszlécen pedig nyomok láthatók. A vászontető általános állapota jó, bár az anyagán néhány repedés található. A motorháztető belső oldalán korábbi beavatkozások nyomai láthatók.
UTASTÉR:
Az utastér korának megfelelő állapotú, a használatból eredő kopásnyomokkal. A szőnyegen néhány tisztítást igénylő folt található, az autórádió nem működik, és hiányzik a rádió belső kezelőgombja. Az autóban nincsenek biztonsági övek.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
Az autó járóképes és működőképes, de a hosszú állás miatt általános karbantartást igényel. Általános átvizsgálást végeztek rajta, amelynek során beállították a Weber-karburátorokat (a jobb teljesítmény érdekében az eredetiek helyére szerelték be őket), továbbá kicserélték a gyújtógyertyákat, az akkumulátort, valamint az akkumulátor, a generátor és az önindító közötti tápkábeleket. A gyújtásrendszert elektronikus rendszerre alakították át, és egy nem gyári elektromos üzemanyag-szivattyú is található az autóban. A fékrendszer működőképes, a gumiabroncsok jó állapotúak.
OKMÁNYOK:
Az autó francia rendszámmal és forgalmi okmányokkal kerül átadásra.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
190 SL
Év
1960
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
83024 mi
Regisztrációs papírok
francia rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Zöld
Horse power
105
Köbkapacitás
1897
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
