Ford - Taunus 12M - 1955
10
napok
08
óra
22
perc
13
másodperc
Jelenlegi licit
€ 50
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 7 700 - € 9 000
 | 50 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
| 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145133 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ez az 1955-ös Ford Taunus 12M 1172 cm³-es, 38 lóerős benzinmotorral és kézi sebességváltóval rendelkezik.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
KIEMELT TULAJDONSÁGOK
• Ford Taunus 12M (G13 típus), első forgalomba helyezés: 1955. szeptember 14.
• Teljesen eredeti, jó állapotú autó, amely jól megy, fékez és vált
• Német okmányok veteránminősítéssel (H rendszám)
• Gazdag dokumentáció, beleértve még az átadáskor újonnan mellékelt iratokat is
• 1 172 cm³-es, négyhengeres motor, 38 LE (28 kW)
• Világoskék fényezés, kéttónusú kék-bézs belső tér
• Eredeti részletek, például a hűtőrács földgömb-emblémája, az FK (Ford Köln) emblémák, a fehér oldalfalú gumiabroncsok és a korabeli rádió
• Eredeti Ford „Taunus 12M 56” prospektussal és „Für den Wagenbesitzer” Ford-dokumentumtartóval együtt
TÖRTÉNETE
Az ötvenes években a Taunus 12M volt a Ford kölni tömegmodellje. Kerekded, pontonkarosszériás formájával, sok krómmal és a hűtőrácson látható jellegzetes földgömb-emblémával a német gazdasági csoda igazi szimbóluma. Manapság ritkán látni ilyen korai Taunust, különösen nem ennyi eredeti dokumentációval együtt.
Ezt az autót 1955. szeptember 14-én helyezték először forgalomba Németországban, és H rendszámmal rendelkezik (veteránminősítés). Az autóhoz gazdag dokumentáció tartozik, többek között az átadáskor újonnan mellékelt iratok is. A leolvasott kilométeróra-állás 73 640 km.
KÜLSŐ
A Taunus világoskék színű. Korábban egyszer újrafényezték. Sok króm díszíti, többek között a lökhárítók, a földgömb-emblémás hűtőrács és az oldalakon található FK emblémák. Az autón fehér oldalfalú gumiabroncsok és a karosszéria színére fényezett dísztárcsák vannak. Korából adódóan itt-ott használatból eredő nyomok láthatók rajta; a teljes képért tekintse meg a fényképeket.
BELSŐ TÉR
A belső tér kéttónusú, kék műbőr és bézs szövet kárpitozást, világoskékre fényezett, VDO műszerekkel és krémszínű gombokkal ellátott műszerfalat, kürtgyűrűs kormánykereket, korabeli rádiót és kókuszrost szőnyegeket tartalmaz. A kárpitozás nagyrészt szép állapotú. Az első üléspad háttámlájának bal sarkán a szövet kopása látható.
MOTOR ÉS MŰSZAKI ÁLLAPOT
A Taunust 1 172 cm³-es, 28 kW (38 LE) teljesítményű, négyhengeres benzinmotor hajtja, amelyhez kézi sebességváltó kapcsolódik. Az autó jól indul, megy, fékez és vált. A motortér teljes és eredeti. Az alváz szilárd, a korának megfelelő patinával és enyhe felületi rozsdával. A pótkerék és az emelő megvan.
DOKUMENTUMOK ÉS TARTOZÉKOK
• Német forgalmi okmányok (Zulassungsbescheinigung Teil I és II) veteránminősítéssel
• Az átadáskor újonnan mellékelt iratok és további dokumentáció
• Alvázszám: 737409
• Eredeti Ford „Taunus 12M 56” prospektus
• „Für den Wagenbesitzer” Ford-dokumentumtartó (Ford Köln)
• Kulcsok
MEGTEKINTÉS ÉS ÁTVÉTEL
Az autó Hollandiában található, előzetes egyeztetés alapján megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok – eltérő rendelkezés hiányában – nem tartalmazzák a szállítás és az export költségeit. A szállítás, a tulajdonjog átruházása, valamint az esetleges exportokmányok költségei a vevőt terhelik. Európán belüli szállítás lehetséges.
Az eladó története
Klopstra Selectiont Gerrit Klopstra alapította, több mint 25 év tapasztalattal az autóiparban. Ami kezdetben szenvedély volt különleges autók iránt, az megbízható partnerré nőtte ki magát autókereskedések és magánszemélyek számára belföldön és külföldön egyaránt.
Fordítás a Google Fordító általKIEMELT TULAJDONSÁGOK
• Ford Taunus 12M (G13 típus), első forgalomba helyezés: 1955. szeptember 14.
• Teljesen eredeti, jó állapotú autó, amely jól megy, fékez és vált
• Német okmányok veteránminősítéssel (H rendszám)
• Gazdag dokumentáció, beleértve még az átadáskor újonnan mellékelt iratokat is
• 1 172 cm³-es, négyhengeres motor, 38 LE (28 kW)
• Világoskék fényezés, kéttónusú kék-bézs belső tér
• Eredeti részletek, például a hűtőrács földgömb-emblémája, az FK (Ford Köln) emblémák, a fehér oldalfalú gumiabroncsok és a korabeli rádió
• Eredeti Ford „Taunus 12M 56” prospektussal és „Für den Wagenbesitzer” Ford-dokumentumtartóval együtt
TÖRTÉNETE
Az ötvenes években a Taunus 12M volt a Ford kölni tömegmodellje. Kerekded, pontonkarosszériás formájával, sok krómmal és a hűtőrácson látható jellegzetes földgömb-emblémával a német gazdasági csoda igazi szimbóluma. Manapság ritkán látni ilyen korai Taunust, különösen nem ennyi eredeti dokumentációval együtt.
Ezt az autót 1955. szeptember 14-én helyezték először forgalomba Németországban, és H rendszámmal rendelkezik (veteránminősítés). Az autóhoz gazdag dokumentáció tartozik, többek között az átadáskor újonnan mellékelt iratok is. A leolvasott kilométeróra-állás 73 640 km.
KÜLSŐ
A Taunus világoskék színű. Korábban egyszer újrafényezték. Sok króm díszíti, többek között a lökhárítók, a földgömb-emblémás hűtőrács és az oldalakon található FK emblémák. Az autón fehér oldalfalú gumiabroncsok és a karosszéria színére fényezett dísztárcsák vannak. Korából adódóan itt-ott használatból eredő nyomok láthatók rajta; a teljes képért tekintse meg a fényképeket.
BELSŐ TÉR
A belső tér kéttónusú, kék műbőr és bézs szövet kárpitozást, világoskékre fényezett, VDO műszerekkel és krémszínű gombokkal ellátott műszerfalat, kürtgyűrűs kormánykereket, korabeli rádiót és kókuszrost szőnyegeket tartalmaz. A kárpitozás nagyrészt szép állapotú. Az első üléspad háttámlájának bal sarkán a szövet kopása látható.
MOTOR ÉS MŰSZAKI ÁLLAPOT
A Taunust 1 172 cm³-es, 28 kW (38 LE) teljesítményű, négyhengeres benzinmotor hajtja, amelyhez kézi sebességváltó kapcsolódik. Az autó jól indul, megy, fékez és vált. A motortér teljes és eredeti. Az alváz szilárd, a korának megfelelő patinával és enyhe felületi rozsdával. A pótkerék és az emelő megvan.
DOKUMENTUMOK ÉS TARTOZÉKOK
• Német forgalmi okmányok (Zulassungsbescheinigung Teil I és II) veteránminősítéssel
• Az átadáskor újonnan mellékelt iratok és további dokumentáció
• Alvázszám: 737409
• Eredeti Ford „Taunus 12M 56” prospektus
• „Für den Wagenbesitzer” Ford-dokumentumtartó (Ford Köln)
• Kulcsok
MEGTEKINTÉS ÉS ÁTVÉTEL
Az autó Hollandiában található, előzetes egyeztetés alapján megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok – eltérő rendelkezés hiányában – nem tartalmazzák a szállítás és az export költségeit. A szállítás, a tulajdonjog átruházása, valamint az esetleges exportokmányok költségei a vevőt terhelik. Európán belüli szállítás lehetséges.
Az eladó története
Klopstra Selectiont Gerrit Klopstra alapította, több mint 25 év tapasztalattal az autóiparban. Ami kezdetben szenvedély volt különleges autók iránt, az megbízható partnerré nőtte ki magát autókereskedések és magánszemélyek számára belföldön és külföldön egyaránt.
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Ford
Modell típusa
Taunus 12M
Év
1955
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
73640 km
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
38
Köbkapacitás
1172
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
737409
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
