Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 100 000 - € 120 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145217 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
KIEMELT JELLEMZŐK:
• Egyező alvázszámok és színek
• Egyetlen korábbi tulajdonos
• Eredeti, igazolt 32 127 km
• Kis példányszámban készült
• ASI-regisztrációval rendelkezik
• Dokumentált szervizelőzmények
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
Az intercooleres Ferrari GTS Turbo az 1980-as évek középmotoros V8-as sorozatának kifinomult műszaki továbbfejlesztése. Az 1986-tól, elsősorban az olasz piacra bevezetett változat IHI turbófeltöltőt és intercoolert kapott, így a 2,0 literes motor teljesítménye 254 LE-re nőtt.
Ez az 1988-as példány új korától kezdve egyetlen tulajdonosé volt; Rómában vásárolták, majd a gyári ponyvával letakarva garázsban tárolták. Az autó mindössze 32 127 km-t tett meg, és ASI-regisztrációval rendelkezik. A gyári tartozékok teljes készletével együtt kerül átadásra, beleértve az eredeti, szervizbélyegzőkkel ellátott szervizkönyvet, a két kulcsot, a korabeli szerszámtáskát és a Ferrari emblémás autóponyvát.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria ikonikus Rosso Corsa árnyalatú. Az eladó tájékoztatása szerint a járművet nedvességtől és portól védve tárolták, állapota kiállításra alkalmas. Az alsó szerkezeti elemek és az alváz kiváló állapotban maradtak fenn.
BELSŐ TÉR:
A belső teret eredeti fekete bőr borítja. A belső díszítőelemek, az ülések, a kárpitozás és az utastér felszereltsége jól megőrzött állapotú, összhangban a jármű alacsony futásteljesítményével.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
A jármű 1 990 cm³-es turbófeltöltős V8-as motorral és kézi sebességváltóval van felszerelve.
A nyilvántartott karbantartási munkák részletei:
* 1988.01.12-én, körülbelül 2 500 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 1988.07.04-én, körülbelül 10 000 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 1993.07.26-án, körülbelül 20 000 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 2023.11.17-én, 32 157 km-nél, a Radicci Automobili S.p.A.-nál
Az autó legutóbbi műszaki vizsgája 2022.10.25-én volt sikeres. A folyadékok és a szíjak állapotát ellenőrizték, az autó használatra kész.
DOKUMENTUMOK:
• Export céljából kivont olasz okmányok, EU-n belüli kivitelhez
• Eredeti szervizkönyv a szervizelőzményekkel
• ASI-regisztrációs igazolás
---
Megtekinthető és átvehető az olaszországi Spellóban (PG).
Az ajánlatok nem tartalmazzák az átírás költségeit, az export céljából történő kivonás ügyintézési díját, illetve a szállítás költségeit, hacsak másként nincs feltüntetve. A kellemetlen meglepetések elkerülése érdekében ajánlott az ajánlattétel előtt megtekinteni a járművet. Időpont-egyeztetéshez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikivel.
KIEMELT JELLEMZŐK:
• Egyező alvázszámok és színek
• Egyetlen korábbi tulajdonos
• Eredeti, igazolt 32 127 km
• Kis példányszámban készült
• ASI-regisztrációval rendelkezik
• Dokumentált szervizelőzmények
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
Az intercooleres Ferrari GTS Turbo az 1980-as évek középmotoros V8-as sorozatának kifinomult műszaki továbbfejlesztése. Az 1986-tól, elsősorban az olasz piacra bevezetett változat IHI turbófeltöltőt és intercoolert kapott, így a 2,0 literes motor teljesítménye 254 LE-re nőtt.
Ez az 1988-as példány új korától kezdve egyetlen tulajdonosé volt; Rómában vásárolták, majd a gyári ponyvával letakarva garázsban tárolták. Az autó mindössze 32 127 km-t tett meg, és ASI-regisztrációval rendelkezik. A gyári tartozékok teljes készletével együtt kerül átadásra, beleértve az eredeti, szervizbélyegzőkkel ellátott szervizkönyvet, a két kulcsot, a korabeli szerszámtáskát és a Ferrari emblémás autóponyvát.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria ikonikus Rosso Corsa árnyalatú. Az eladó tájékoztatása szerint a járművet nedvességtől és portól védve tárolták, állapota kiállításra alkalmas. Az alsó szerkezeti elemek és az alváz kiváló állapotban maradtak fenn.
BELSŐ TÉR:
A belső teret eredeti fekete bőr borítja. A belső díszítőelemek, az ülések, a kárpitozás és az utastér felszereltsége jól megőrzött állapotú, összhangban a jármű alacsony futásteljesítményével.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
A jármű 1 990 cm³-es turbófeltöltős V8-as motorral és kézi sebességváltóval van felszerelve.
A nyilvántartott karbantartási munkák részletei:
* 1988.01.12-én, körülbelül 2 500 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 1988.07.04-én, körülbelül 10 000 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 1993.07.26-án, körülbelül 20 000 km-nél, a Samocar S.p.A.-nál
* 2023.11.17-én, 32 157 km-nél, a Radicci Automobili S.p.A.-nál
Az autó legutóbbi műszaki vizsgája 2022.10.25-én volt sikeres. A folyadékok és a szíjak állapotát ellenőrizték, az autó használatra kész.
DOKUMENTUMOK:
• Export céljából kivont olasz okmányok, EU-n belüli kivitelhez
• Eredeti szervizkönyv a szervizelőzményekkel
• ASI-regisztrációs igazolás
---
Megtekinthető és átvehető az olaszországi Spellóban (PG).
Az ajánlatok nem tartalmazzák az átírás költségeit, az export céljából történő kivonás ügyintézési díját, illetve a szállítás költségeit, hacsak másként nincs feltüntetve. A kellemetlen meglepetések elkerülése érdekében ajánlott az ajánlattétel előtt megtekinteni a járművet. Időpont-egyeztetéshez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikivel.
Részletek
Márka
Ferrari
Modell típusa
208 GTS Turbo Intercooler
Év
1988
Itt található:
Olaszország (közép)
Kilométer-leolvasás
32172 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
254
Köbkapacitás
1990
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Nem
Műszaki vizsga érvényességi ideje
25 október 2024
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
ZFFZA28B000075300
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
