Book - Lotus - 35 - a History - 2004

05
napok
22
óra
35
perc
24
másodperc
Jelenlegi licit
€ 6
Nincs minimálár
NL
6 €
NL
5 €
NL
1 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 145217 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Kevin Whittle 2004-ben megjelent *Lotus 35 – A History* című könyve aláírt, sorszámozott példány, a 128-ból a 33., és 223 oldalas.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

Nagyon ritka és már hosszú ideje nem kapható nyomtatásban
Ez a 33. a csak 128 példányban megjelent kiadás közül.
Szerző által aláírva

Szerző: Kevin Whittle
Kiadó: Whittle Books
Oldalak: 223
Méretek: 21 x 29 x 2 cm
Nyelv: angol
Kiadva: 2004-ben
Kötéses, porvédő borítóval
116 színes fotó, 54 fekete-fehér fotó és 60 korabeli illusztráció

Összegzés:
A Formula Junior Lotus 27 és az F2 Lotus 32 eladási és eredmény-beli csalódottságait követően Colin Chapman úgy döntött, hogy 1964-re a Lotusnak egy sokoldalú, egyszemélyes versenyautó kell, amely a sikeres Lotus 25 és 33 monocoque F1 autók alapján többféle motor befogadására képes, így többféle alkalmazáshoz illeszthető.
Ennek eredménye a Lotus 35 volt. Az F3-hoz 1000cc-es egységek voltak a Cosworthtól vagy a Holbaytól, míg az F2-nél a BRM 4-hengeres Type 80-ast vagy egy egycsapágyas Cosworth SCA-t lehetett felszerelni.
A Lotus 35-et a kor akkori sztárpilótái közül sokan vezették, köztük Jim Clark, Jackie Stewart, Mike Spence, Frank Gardner és Graham Hill.
A F3-ban feltűnt, megnyerte a brit Formule Libre bajnokságot (BMW-hatalommal), és egyet a Martin V8 motorjával láttak F1-ben Piers Courage és Roy Pike kezében.
A Lotus 35 tehát jelentős hozzájárulója a márka történetének, és teljesen megérdemli azt a részletes beszámolót, amelyet ebben a könyvben adnak.
A szerző, Kevin Whittle, igen jártas ebben, mivel a fennmaradt mintegy tizenegy korabeli Type 35-ös példány egyik tulajdonosa, amelyet időnként versenyeztet.

Hollandiából regisztrált levélpostával szállítva

Nagyon ritka és már hosszú ideje nem kapható nyomtatásban
Ez a 33. a csak 128 példányban megjelent kiadás közül.
Szerző által aláírva

Szerző: Kevin Whittle
Kiadó: Whittle Books
Oldalak: 223
Méretek: 21 x 29 x 2 cm
Nyelv: angol
Kiadva: 2004-ben
Kötéses, porvédő borítóval
116 színes fotó, 54 fekete-fehér fotó és 60 korabeli illusztráció

Összegzés:
A Formula Junior Lotus 27 és az F2 Lotus 32 eladási és eredmény-beli csalódottságait követően Colin Chapman úgy döntött, hogy 1964-re a Lotusnak egy sokoldalú, egyszemélyes versenyautó kell, amely a sikeres Lotus 25 és 33 monocoque F1 autók alapján többféle motor befogadására képes, így többféle alkalmazáshoz illeszthető.
Ennek eredménye a Lotus 35 volt. Az F3-hoz 1000cc-es egységek voltak a Cosworthtól vagy a Holbaytól, míg az F2-nél a BRM 4-hengeres Type 80-ast vagy egy egycsapágyas Cosworth SCA-t lehetett felszerelni.
A Lotus 35-et a kor akkori sztárpilótái közül sokan vezették, köztük Jim Clark, Jackie Stewart, Mike Spence, Frank Gardner és Graham Hill.
A F3-ban feltűnt, megnyerte a brit Formule Libre bajnokságot (BMW-hatalommal), és egyet a Martin V8 motorjával láttak F1-ben Piers Courage és Roy Pike kezében.
A Lotus 35 tehát jelentős hozzájárulója a márka történetének, és teljesen megérdemli azt a részletes beszámolót, amelyet ebben a könyvben adnak.
A szerző, Kevin Whittle, igen jártas ebben, mivel a fennmaradt mintegy tizenegy korabeli Type 35-ös példány egyik tulajdonosa, amelyet időnként versenyeztet.

Hollandiából regisztrált levélpostával szállítva

Részletek

Típus
Book
Number of objects
1
Év
2004
Márka
Lotus
Állapot
Nagyon jó
Modell típusa
35 - a History
Eredetiség
Eredeti/hivatalos
Extrák
Számozott
Eladó
HollandiaEllenőrzött
1129
Eladott tárgyak
Magán

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Automobilia és motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​