Triumph - Stag - 1972





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145217 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
HIGHLIGHTS:
• Eredeti Triumph Stag V8 kabrió, 1972 májusi születésű, az első tulajdonostól Californiából (Egyesült Államok)
• A jellegzetes 3,0 literes Triumph V8-motorral hajtva (kb. 145 hp), automata váltóval
• Eredeti levehető keménytető és textil kabriótető (softtop) egyaránt fel van szerelve
• Gyári opciókkal felszerelve, mint klímaberendezés, szervokormány, elektromos ablakok és rádió
• Európai behozatali díjak és adók már teljes mértékben rendezve, mellékelve az amerikai title és regisztrációs papírok
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A Triumph Stag 1970-ben debütált, mint stílusos, luxus négy-utas cabriolet, amely a sportosabb TR6 felett helyezkedik el. A karosszéria tervezését a híres olasz autótervező, Giovanni Michelotti végezte, jellegzetesek az elegáns vonalak és a T- alakú merevítő, amely szilárdságot és biztonságot ad nyitott vezetési élménnyel ötvözve. A motorház alatt egy kifejezetten kifejlesztett 3,0 literes V8-as motor pöfög. Ez a példány 1972 májusából származik, és az első tulajdonostól Californiából (Egyesült Államok) való, 78 000 mérföld megadott órateszttel. Az autó mindig száraz beltéren volt tárolva, és minden európai behozatali adó már rendezve.
EXTERIŐR:
A fehér karosszéria szépen megőrzött, rozsdamentes állapotban van a száraz kaliforniai éghajlatnak és annak köszönhetően, hogy az autó mindig beltéren tárolva volt. Az autó kora miatt enyhe használati és öregedési nyomok észlelhetők. Az autó mind az eredeti levehető keménytető, mind a kabriótető (softtop) jelen van, így nyitott és zárt vezetésre is alkalmas.
BELTERET:
A négyfős belső tér autentikus, klasszikus megjelenésű. Az autó elektromos ablakokkal, szervokormányzással, klímával és rádióval van felszerelve. A belső tér rendezett állapotban van, nem találhatók nagyobb sérülések. Az műszerfal repedésmentes, a kárpit nagyon tiszta.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A Triumphet egy kb. 145 hp teljesítményű 3,0 literes V8-as benzinmotor hajtja, automata sebességváltóval. Az motor beindul, jár és halad. Mivel az autó egy ideig állt, javasolt a karburátorok tisztítása és egy karbantartási* beavatkozás, mielőtt ismét rendszeresen közlekedésbe állna.
DOKUMENTUMOK:
A jármű az eredeti amerikai title-lel és a hozzá tartozó regisztrációs papírokkal kerül átadásra. Az Európai Unió összes behozatali adója már rendezve, így a gép a helyi regisztrációs eljárás lefolytatása után regisztrálható egy EU-tagállamban.
Ajánlott a jármű megtekintése соответствően ajánlat leadása előtt, hogy elkerüljék a későbbi csalódást. A megbeszéléshez kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val.
A jármű megtekintésre Roelofarendsveenben, Hollandia területén elérhető előzetes egyeztetéssel (körülbelül 20 percnyi távolságban a Schiphol repülőtértől). Az ajánlatok szállítási és export költségét kivéve minden költség a vevőt terheli, hacsak másként nem került feltüntetésre. A szállítás, tulajdonjog-átadás és esetleges helyi regisztrációs vagy homologációs költségek intézése a vevőt terheli.
HIGHLIGHTS:
• Eredeti Triumph Stag V8 kabrió, 1972 májusi születésű, az első tulajdonostól Californiából (Egyesült Államok)
• A jellegzetes 3,0 literes Triumph V8-motorral hajtva (kb. 145 hp), automata váltóval
• Eredeti levehető keménytető és textil kabriótető (softtop) egyaránt fel van szerelve
• Gyári opciókkal felszerelve, mint klímaberendezés, szervokormány, elektromos ablakok és rádió
• Európai behozatali díjak és adók már teljes mértékben rendezve, mellékelve az amerikai title és regisztrációs papírok
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A Triumph Stag 1970-ben debütált, mint stílusos, luxus négy-utas cabriolet, amely a sportosabb TR6 felett helyezkedik el. A karosszéria tervezését a híres olasz autótervező, Giovanni Michelotti végezte, jellegzetesek az elegáns vonalak és a T- alakú merevítő, amely szilárdságot és biztonságot ad nyitott vezetési élménnyel ötvözve. A motorház alatt egy kifejezetten kifejlesztett 3,0 literes V8-as motor pöfög. Ez a példány 1972 májusából származik, és az első tulajdonostól Californiából (Egyesült Államok) való, 78 000 mérföld megadott órateszttel. Az autó mindig száraz beltéren volt tárolva, és minden európai behozatali adó már rendezve.
EXTERIŐR:
A fehér karosszéria szépen megőrzött, rozsdamentes állapotban van a száraz kaliforniai éghajlatnak és annak köszönhetően, hogy az autó mindig beltéren tárolva volt. Az autó kora miatt enyhe használati és öregedési nyomok észlelhetők. Az autó mind az eredeti levehető keménytető, mind a kabriótető (softtop) jelen van, így nyitott és zárt vezetésre is alkalmas.
BELTERET:
A négyfős belső tér autentikus, klasszikus megjelenésű. Az autó elektromos ablakokkal, szervokormányzással, klímával és rádióval van felszerelve. A belső tér rendezett állapotban van, nem találhatók nagyobb sérülések. Az műszerfal repedésmentes, a kárpit nagyon tiszta.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A Triumphet egy kb. 145 hp teljesítményű 3,0 literes V8-as benzinmotor hajtja, automata sebességváltóval. Az motor beindul, jár és halad. Mivel az autó egy ideig állt, javasolt a karburátorok tisztítása és egy karbantartási* beavatkozás, mielőtt ismét rendszeresen közlekedésbe állna.
DOKUMENTUMOK:
A jármű az eredeti amerikai title-lel és a hozzá tartozó regisztrációs papírokkal kerül átadásra. Az Európai Unió összes behozatali adója már rendezve, így a gép a helyi regisztrációs eljárás lefolytatása után regisztrálható egy EU-tagállamban.
Ajánlott a jármű megtekintése соответствően ajánlat leadása előtt, hogy elkerüljék a későbbi csalódást. A megbeszéléshez kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val.
A jármű megtekintésre Roelofarendsveenben, Hollandia területén elérhető előzetes egyeztetéssel (körülbelül 20 percnyi távolságban a Schiphol repülőtértől). Az ajánlatok szállítási és export költségét kivéve minden költség a vevőt terheli, hacsak másként nem került feltüntetésre. A szállítás, tulajdonjog-átadás és esetleges helyi regisztrációs vagy homologációs költségek intézése a vevőt terheli.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
