Citroën - 11 BL Cabriolet - 1939





1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145304 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Ez az egyik kevés Citroën 11 BL Cabriolet példány közül.
TÖRTÉNET:
A Conservatoire Citroën szerint a sor-_szám_ (421015) ténylegesen 1938.12.14-i Traction Cabrioletet jelöl.
A karosszéria ténylegesen cabriolet karosszéria a sajátos megerősítéseivel.
Ez a gépjármű az 1970-es évektől ismert, és már aukción is eladták Franciaországban.
2021 decemberében az autót aukción megvásárolták, és főként a mechanikai rész felújítására került sor, a beltsések az alábbi eredménnyel:
KÍVÜLRŐL:
A karosszéria rozsdamolást/korrodációt vagy korábbi ütések nyomait tekintve kifogástalan állapotú, semmilyen rozsdára utaló jel nincs, a padló tökéletesen ép, sárvédők és végfokok mind remek állapotban. Az állapot ugyanolyan volt, mint amit Olivier de Serres látott a járműnél, bár a karosszériát lepolírozták, minden apró kopásos részletet átfúrtak, a kerekek felületét megújították... hihetetlen detailing munka, az autó úgy tűnik, mintha frissen lenne festve, miközben megőrzi egy több mint 20 éves festék patináját, gyakorlatilag észrevehetetlen jelekkel, néhány apró érintés, amit el kellett rejtünk, hogy nagyon alaposan észrevehető legyen.
MŰSZAKI:
A teljes mechanikát teljesen újjáépítették, a munka befejezése 2025 márciusában történt, számlákkal és a folyamat fotóival.
A motor teljesen fel lett újítva, hengerfejek, pistons, csapágyak, négy új futóműtengely és csapágy, hűtőszivattyú...
Egy új, réz hűtő radiátor került beépítésre, nagyobb hűtési kapacitással a réz elrendezésnek köszönhetően, illetve nagyobb folyadék kapacitással.
A főtömítés felújítása, szelepcsapágyak cseréje, szelepszárnyak... Karburátor felújítva és új gyújtás.
Minden rögzítőgolyó új, gumik, könyökházak, teljes kipufogó rendszer, diaphragma-tárcsás kuplung, 12V-ra átalakítás generátorral (őriztük a maga eredeti dinamóját).
A váltó tökéletesen működik, a sebességek simán váltanak és nem koptat a hangtalan, nincs olajszivárgás, mert felújították a tengelyek középsővméretének védelmi rendszerét.
A négy gumi Michelin 165x400 új.
Az összes fék új, hengerek, főfék, féktárcsák, perselyek új, csapágyak új, porvédők...
Mechanikailag a kocsi tökéletes, minden új, mindössze 100 km-t futott a működés beállításáért, bármilyen távolságot megtehet.
BELTERÜLET:
A ülések bőrkialakításúak bézs színben, egyező a jármű színével. Ajtópanel bézs bőrrel, élvédők bőrrel...
A selyemkötő szőnyeg vastag kötésű, gyönyörű, a pereme a kárpitozáshoz illeszkedik.
Az árbóc új, méretre szabott kalappal. Rendelkezésre áll a kapucnis védőfedél is.
Faszerű zár tökéletes, bár hozzáértést igényel a használathoz.
A hátsó ülés is bézs bőrbe van kárpitozva, és a szőnyeghez illeszkedően.
OKMÁNYOK:
A jármű egy francia gyűjteményes szürke kártyával rendelkezik.
Nizza archívumait vizsgáltuk, és megállapítottuk, hogy a jármű 1954-ben Isère-ben, 1939-ben Nizzában volt bejegyezve, megőrizve az akkori eredeti rendszámot.
A jármű Franciaország 36. kerületében található, az Indre megyében.
Ha szeretné, segíthetünk a szállításban, sőt saját utánfutónk is rendelkezésre áll a kiszállításhoz kedvező áron.
Köszönjük a licitét.
Ez az egyik kevés Citroën 11 BL Cabriolet példány közül.
TÖRTÉNET:
A Conservatoire Citroën szerint a sor-_szám_ (421015) ténylegesen 1938.12.14-i Traction Cabrioletet jelöl.
A karosszéria ténylegesen cabriolet karosszéria a sajátos megerősítéseivel.
Ez a gépjármű az 1970-es évektől ismert, és már aukción is eladták Franciaországban.
2021 decemberében az autót aukción megvásárolták, és főként a mechanikai rész felújítására került sor, a beltsések az alábbi eredménnyel:
KÍVÜLRŐL:
A karosszéria rozsdamolást/korrodációt vagy korábbi ütések nyomait tekintve kifogástalan állapotú, semmilyen rozsdára utaló jel nincs, a padló tökéletesen ép, sárvédők és végfokok mind remek állapotban. Az állapot ugyanolyan volt, mint amit Olivier de Serres látott a járműnél, bár a karosszériát lepolírozták, minden apró kopásos részletet átfúrtak, a kerekek felületét megújították... hihetetlen detailing munka, az autó úgy tűnik, mintha frissen lenne festve, miközben megőrzi egy több mint 20 éves festék patináját, gyakorlatilag észrevehetetlen jelekkel, néhány apró érintés, amit el kellett rejtünk, hogy nagyon alaposan észrevehető legyen.
MŰSZAKI:
A teljes mechanikát teljesen újjáépítették, a munka befejezése 2025 márciusában történt, számlákkal és a folyamat fotóival.
A motor teljesen fel lett újítva, hengerfejek, pistons, csapágyak, négy új futóműtengely és csapágy, hűtőszivattyú...
Egy új, réz hűtő radiátor került beépítésre, nagyobb hűtési kapacitással a réz elrendezésnek köszönhetően, illetve nagyobb folyadék kapacitással.
A főtömítés felújítása, szelepcsapágyak cseréje, szelepszárnyak... Karburátor felújítva és új gyújtás.
Minden rögzítőgolyó új, gumik, könyökházak, teljes kipufogó rendszer, diaphragma-tárcsás kuplung, 12V-ra átalakítás generátorral (őriztük a maga eredeti dinamóját).
A váltó tökéletesen működik, a sebességek simán váltanak és nem koptat a hangtalan, nincs olajszivárgás, mert felújították a tengelyek középsővméretének védelmi rendszerét.
A négy gumi Michelin 165x400 új.
Az összes fék új, hengerek, főfék, féktárcsák, perselyek új, csapágyak új, porvédők...
Mechanikailag a kocsi tökéletes, minden új, mindössze 100 km-t futott a működés beállításáért, bármilyen távolságot megtehet.
BELTERÜLET:
A ülések bőrkialakításúak bézs színben, egyező a jármű színével. Ajtópanel bézs bőrrel, élvédők bőrrel...
A selyemkötő szőnyeg vastag kötésű, gyönyörű, a pereme a kárpitozáshoz illeszkedik.
Az árbóc új, méretre szabott kalappal. Rendelkezésre áll a kapucnis védőfedél is.
Faszerű zár tökéletes, bár hozzáértést igényel a használathoz.
A hátsó ülés is bézs bőrbe van kárpitozva, és a szőnyeghez illeszkedően.
OKMÁNYOK:
A jármű egy francia gyűjteményes szürke kártyával rendelkezik.
Nizza archívumait vizsgáltuk, és megállapítottuk, hogy a jármű 1954-ben Isère-ben, 1939-ben Nizzában volt bejegyezve, megőrizve az akkori eredeti rendszámot.
A jármű Franciaország 36. kerületében található, az Indre megyében.
Ha szeretné, segíthetünk a szállításban, sőt saját utánfutónk is rendelkezésre áll a kiszállításhoz kedvező áron.
Köszönjük a licitét.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

