Nr. 73818315

Eladva
Triumph - Renown "NO RESERVE" - RHD - 1953
Végső licit
6 000 €
41 héttel ezelőtt

Triumph - Renown "NO RESERVE" - RHD - 1953

IN RISALTO - Versione TDC con passo allungato e ultimo modello prodotto - Documenti in regola da passaggio di proprietà con targhe italiane - In collezione museo privata dal 2005 - Restauro anni '80 ma con una discreta patina del tempo - Interni conservati in raro pellame verde - corpo vettura alluminio STORIA/PANORAMICA Le Renow erano contraddistinte da una carrozzeria che in seguito venne soprannominata Razor Edge. Essa era caratterizzata da sei finestrini laterali (tre per fiancata) e da un montante posteriore piuttosto sottile. Il profilo dei modelli assomigliava alla contemporanea e prestigiosa Bentley Mark VI. Il corpo vettura fu assemblato in modo tradizionale grazie all'installazione di laminati di alluminio su un telaio in legno fabbricato dalla Mulliners di Birmingham ESTERNO La carrozzeria in alluminio è in un classico bicolore crema e avorio ed è un vecchio restauro degli anni 80, che tuttavia si presenta oggi solido e con una patina del tempo interessante. Le porte e i cofani si aprono e chiudono agilmente e generalmente l'auto è presentabile pur con le normali imperfezioni e difetti. Un trattamento di lucidatura e detailing per esaltare le condizioni è stato completato e il colore adesso è lucido. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti sulla carrozzeria. Il sottoscocca si è mantenuto bene, il sottoscocca è solido come generalmente la struttura, anche per la sua conservazione in un museo collezione privata dal 2005. INTERNO Gli interni sono in pellame originale verde inglese e si presentano con patina del tempo ma in affascinanti condizioni. Si sono conservati molto bene e le sedute sono comode, i pannelli porta ben presentabili. E' omologata per 5 posti. Il cruscotto è in legno in ottime condizioni, presenta la strumentazione originale, il cambio e i leverismi sono presenti e originali come il volante. MECCANICA Meccanicamente l'auto è stata riattivata dopo non essere stata utilizzata dal 2009, il motore è stato messo in moto, tuttavia un generale controllo e normale servizio per il lungo inutilizzo è necessario prima dell'utilizzo, il controllo tecnico è scaduto nel 2007. DOCUMENTAZIONE Documenti italiani a corredo: targhe nere PT, libretto a pagine, certificato di Iscrizione ASI, libretto Europeo ----------------------- Alcuni video dell'auto, del motore sono disponibili, chiedi a Catawiki E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore. Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. E' possibile anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il nostro deposito. Si incoraggia a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata virtuale sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore. Segui le nostre aste di auto d'epoca NO RESERVE su Catawiki.

Nr. 73818315

Eladva
Triumph - Renown "NO RESERVE" - RHD - 1953

Triumph - Renown "NO RESERVE" - RHD - 1953

IN RISALTO
- Versione TDC con passo allungato e ultimo modello prodotto
- Documenti in regola da passaggio di proprietà con targhe italiane
- In collezione museo privata dal 2005
- Restauro anni '80 ma con una discreta patina del tempo
- Interni conservati in raro pellame verde
- corpo vettura alluminio


STORIA/PANORAMICA
Le Renow erano contraddistinte da una carrozzeria che in seguito venne soprannominata Razor Edge. Essa era caratterizzata da sei finestrini laterali (tre per fiancata) e da un montante posteriore piuttosto sottile. Il profilo dei modelli assomigliava alla contemporanea e prestigiosa Bentley Mark VI. Il corpo vettura fu assemblato in modo tradizionale grazie all'installazione di laminati di alluminio su un telaio in legno fabbricato dalla Mulliners di Birmingham

ESTERNO
La carrozzeria in alluminio è in un classico bicolore crema e avorio ed è un vecchio restauro degli anni 80, che tuttavia si presenta oggi solido e con una patina del tempo interessante. Le porte e i cofani si aprono e chiudono agilmente e generalmente l'auto è presentabile pur con le normali imperfezioni e difetti. Un trattamento di lucidatura e detailing per esaltare le condizioni è stato completato e il colore adesso è lucido. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti sulla carrozzeria.

Il sottoscocca si è mantenuto bene, il sottoscocca è solido come generalmente la struttura, anche per la sua conservazione in un museo collezione privata dal 2005.

INTERNO
Gli interni sono in pellame originale verde inglese e si presentano con patina del tempo ma in affascinanti condizioni. Si sono conservati molto bene e le sedute sono comode, i pannelli porta ben presentabili.
E' omologata per 5 posti. Il cruscotto è in legno in ottime condizioni, presenta la strumentazione originale, il cambio e i leverismi sono presenti e originali come il volante.

MECCANICA
Meccanicamente l'auto è stata riattivata dopo non essere stata utilizzata dal 2009, il motore è stato messo in moto, tuttavia un generale controllo e normale servizio per il lungo inutilizzo è necessario prima dell'utilizzo, il controllo tecnico è scaduto nel 2007.


DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani a corredo: targhe nere PT, libretto a pagine, certificato di Iscrizione ASI, libretto Europeo

-----------------------

Alcuni video dell'auto, del motore sono disponibili, chiedi a Catawiki

E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. E' possibile anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il nostro deposito.

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