Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970
06
napok
07
óra
32
perc
00
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 5 500 - € 6 100
 | 1 000 € | |
|---|---|---|
| 900 € | |
| 700 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 137853 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Tomos Colibri 15 Sport, 50 cc, első forgalomba helyezés 1970, Szlovéniában található, szlovén regisztrációs papírokkal, 3 200 km, CoC jelen van, nagyon jó állapotban.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Eladó egy a TOMOS ritka modelljei közül egy autentikus YU/ Szlovén vállalattól, amely az 1960-as évekből származik.
Ez egy 1970-es RESTORED robogó modell, a "Colibri 15 Sport". 1970-1971-ben készült, mindössze ~650 darabban (a vázszámban az utolsó 3 példány között változás történt ezeknél a modelleknél, ennek a konkrét példánynak a száma 336/~650).
Nem összetévesztendő a későbbi, hozzá hasonló, de inkább elérhetőbb és a 15SL néven készült változattal.
Elfogadott veterán státusza van, vezetéséhez A1 (125cc) jogosítvány szükséges, eredetileg akár 90 km/h-ig is képes.
Private owner által árulva, aki több helyet szeretne kapni a garázsában, de nem akarja kiadni egy megfelelő áron sem egy gyűjtőnek és élvezőnek sem (úgy lett tervezve, hogy ne csak ki legyen állítva, hanem legyen is használva).
Karosszéria és festés
• festés- professzionálisan 2 évvel ezelőtt metál aranyszínre átfestve. 2 kisebb karcolás a tankon.
• króm - frissítés a first fender és a felfüggesztésen, a tankon kisebb rozsda-gyűrűk láthatók, de nem rontják a kinézetet.
• ülés bőrtárgyának állapota és kormánygumi újak, eredeti módon felújítva.
• a tank belseje ki van pucolva.
• a villa szimeringek jó állapotban.
Minden gumiabroncs, vonalvezetés, tempométer, lánc, motor, kuplung és váltó teljesítménye újnak számít, lehetőleg új OEM alkatrészeket használtak, ahol csak lehet. A hátsó gumi teljesen felújított és középre igazítva, a fékektől eltekintve.
A motor teljesen felújítva, minden hibát értékelve (beleértve az új CNC kuplungharangot, minden csapágyat, tömítést és csavarokat is új).
Mindig első lökéssel indul, langyos vagy hideg állapotban, alacsony fordulaton kissé lomha, de felmelegedve gond nélkül megy a sebességgel 0-11.000 rpm-ig az útjain.
A fékek ragadnak és oldódnak hibátlanul, a váltás sima.
Eredetitől eltérő:
• Elektromos rész- minden lámpa működik, de 12V (65W-ig) szabályozott, mivel egy új mágnesgyűrű+állórész+CDI szerelték fel (eredetiben 6V ígérőket tartalmazott).
• A lábvédők egyedi króm+gumiból készültek, az eredeti váztartó keretre szerelve.
Nem működik:
A sebességmérő kicsit többet mutat a valós sebességnél, a kilométer-számláló pedig a múlt héten leállt (km-ben kb. 100-al kevesebbet mutatott mostanig).
Érdeklődőknek teljes dokumentáció kérésre rendelkezésre áll a fotókon.
Segítek szállítás megszervezésében vagy közreműködésben Európában (EU).
Eladó egy a TOMOS ritka modelljei közül egy autentikus YU/ Szlovén vállalattól, amely az 1960-as évekből származik.
Ez egy 1970-es RESTORED robogó modell, a "Colibri 15 Sport". 1970-1971-ben készült, mindössze ~650 darabban (a vázszámban az utolsó 3 példány között változás történt ezeknél a modelleknél, ennek a konkrét példánynak a száma 336/~650).
Nem összetévesztendő a későbbi, hozzá hasonló, de inkább elérhetőbb és a 15SL néven készült változattal.
Elfogadott veterán státusza van, vezetéséhez A1 (125cc) jogosítvány szükséges, eredetileg akár 90 km/h-ig is képes.
Private owner által árulva, aki több helyet szeretne kapni a garázsában, de nem akarja kiadni egy megfelelő áron sem egy gyűjtőnek és élvezőnek sem (úgy lett tervezve, hogy ne csak ki legyen állítva, hanem legyen is használva).
Karosszéria és festés
• festés- professzionálisan 2 évvel ezelőtt metál aranyszínre átfestve. 2 kisebb karcolás a tankon.
• króm - frissítés a first fender és a felfüggesztésen, a tankon kisebb rozsda-gyűrűk láthatók, de nem rontják a kinézetet.
• ülés bőrtárgyának állapota és kormánygumi újak, eredeti módon felújítva.
• a tank belseje ki van pucolva.
• a villa szimeringek jó állapotban.
Minden gumiabroncs, vonalvezetés, tempométer, lánc, motor, kuplung és váltó teljesítménye újnak számít, lehetőleg új OEM alkatrészeket használtak, ahol csak lehet. A hátsó gumi teljesen felújított és középre igazítva, a fékektől eltekintve.
A motor teljesen felújítva, minden hibát értékelve (beleértve az új CNC kuplungharangot, minden csapágyat, tömítést és csavarokat is új).
Mindig első lökéssel indul, langyos vagy hideg állapotban, alacsony fordulaton kissé lomha, de felmelegedve gond nélkül megy a sebességgel 0-11.000 rpm-ig az útjain.
A fékek ragadnak és oldódnak hibátlanul, a váltás sima.
Eredetitől eltérő:
• Elektromos rész- minden lámpa működik, de 12V (65W-ig) szabályozott, mivel egy új mágnesgyűrű+állórész+CDI szerelték fel (eredetiben 6V ígérőket tartalmazott).
• A lábvédők egyedi króm+gumiból készültek, az eredeti váztartó keretre szerelve.
Nem működik:
A sebességmérő kicsit többet mutat a valós sebességnél, a kilométer-számláló pedig a múlt héten leállt (km-ben kb. 100-al kevesebbet mutatott mostanig).
Érdeklődőknek teljes dokumentáció kérésre rendelkezésre áll a fotókon.
Segítek szállítás megszervezésében vagy közreműködésben Európában (EU).
Részletek
Márka
Tomos
Modell típusa
Colibri 15 Sport
A motor mérete (cc-ben)
50
Year of first registration
1970
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
szlovén rendszámmal
Mileage
3200 km
Keretszám
652336
Ebben az országban található
Szlovénia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
