BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993
03
napok
13
óra
01
perc
35
másodperc
Jelenlegi licit
€ 10 250
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 14 000 - € 17 000
135 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 4097 | 10 250 € | |
|---|---|---|
| Licitáló 4097 | 9 250 € | |
| Licitáló 4097 | 8 250 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 125441 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
BMW 318i Cabriolet Design Edition, 1993-as gyártási év, kézi váltó, 1.796 cm³, 113 lóerő, kék, német forgalmi engedély, VIN WBABA51030JC69363, 185 628 km, egyező szín igen, szervizkönyv előzmények rendelkezésre állnak, műszaki vizsga 2027-08-30-ig érvényes, CoC nem.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Itt van egy igazán különleges Cabrio a BMW E30-as sorozatból, H-engedéllyel és Euro 2-es kibocsátási normával!
Blaue Mauritius - álomszép 1993-as BMW E30 318i Cabrio a 'Design Edition' (kézi váltó)
Sportos, és egyben nagyon takarékos. Megbízható és teljesen mindennapi használatra alkalmas.
Ez a BMW E30-sorozat egyik utolsó kabriója, első forgalomba helyezése 1993.04.16-án volt, és jelenleg éppen abszolút kultautóvá válik.
Ezt a cabrioletet két éve vettem egy barátomtól, aki nyolc éven át a legtöbb időt a Saint-Tropez közelében lévő villája mélygarázsában töltötte. Egy ilyen modellhez nagyon jól dokumentált története van, és 2025 tavaszán, miután mindent átvizsgáltattam és megjavíttattam, állapot 2+ volt.
Három hónapig kölcsön adtam egy osztrák filmgyártásnak, amelyet egy új krimisorozat forgatásához használtak. A főszereplőnő, Martina Ebm (többek között olyanokból ismert, mint a 'Vorstadtweiber', a 'SOKO Kitzbühel', a 'SOKO Donau/SOKO Wien', a 'Tatort', a 'Die Toten vom Bodensee', a 'Cop Stories', a 'Dennstein & Schwarz', a 'Bad Fucking', a 'Blind ermittelt', a 'Die Hebamme', a 'Spuren des Bösen' stb.) benne nyomozónőt alakít, és a felajánlott Cabrio az ő autója. A sorozat producícó munkacíme
Sajnálatos módon a járművet a forgatás során több kisebb karcolás érte, és több burkolat is hiányzik (lásd a fotókat), amelyeket azonban viszonylag kis erőfeszítéssel el lehet tüntetni vagy ki lehet cserélni, amennyiben a leendő tulajdonos ezt szeretné (sic!).
Személy szerint inkább úgy hagynám a járművet, ahogy most van, hogy megőrizze az eredeti állapotát és azt a történetet, amelyet mesél.
Minden technikai szempontból mindent elvégeztek, amit a forgatás után rendbe kellett tenni, és a műszaki vizsga is 2025 augusztusában, a 2025.09.09-i utóvizsgálattal, a TÜV Süd által hibátlanul megújult. A megmaradt optikai használati nyomok nem jelentenek technikai hátrányt, és korróziós kockázatot sem. Ezeket úgy is elfogadhatónak lehet tekinteni, mintha „kora és futásteljesítménye szerint” felelnének.
A vászontető 2009-ben lett felújítva, és gyakorlatilag újszerű állapotban van, mivel a cabrio azóta csak körülbelül 25 ezer kilométert futott, és mindig garázsban állt. Az eredetileg teljesen automata elektromos tető manuális üzemmódra lett átalakítva (ami ehhez a járműtípushoz csak néhány mozdulatot jelent). A tetőkazetta fedelét azonban továbbra is a műszerfalon található kapcsolóval elektromosan lehet nyitni, és megbízhatóan zárni is, ami az üzemeltetést összességében kissé megkönnyíti a teljesen manuális tetőhöz képest.
Egy nagyon megtérülő befektetés, mivel a BMW E30 ára továbbra is erősen emelkedik, és a
sötétkék, az E30 Cabrio utolsó 'Design Edition' a legszebb volt, ráadásul nagyon ritka.
Tehát két okból is igazán különleges a BMW E30 Cabrio, mégpedig a legutolsó Design Edition és filmes jármű.
TÜV/HU (német „Pickerl”) érvényes 2027. augusztusáig. Klasszikus veteránjármű-regisztráció (német H-s rendszám).
Választhatóan a 'Euro2' minősítés szerint is forgalomba helyezhető (a járműnek megvan a szükséges hidegindítás-szabályozója).
Kiváló felszereltség, többek között bőrkárpittal, eredeti sportülések fűtéssel, M-Technik alumínium pedálok, Raid-bőrkormány légzsákkal (kérésre elérhető hozzáillő eredeti BMW bőrkormány), színezett üvegezés, központi zár,
4x elektromos ablakemelő, szélvédővédő (wind deflector), BMW-alufelnik a klasszikus keresztes küllő dizájnban (BBS), szervokormány, stb., stb.
A bőrkárpit a korának megfelelő enyhe patinát mutat, de kis erőfeszítéssel újra felfrissíthető.
Teljes német történelem.
Korai éveiben több tulajdonosváltás után a karbantartási intervallumok hosszabbodtak. Összességében ennek a BMW-nek 10 karbantartási bejegyzése van, közülük kettő pedig csak családon belüli átfogalmazást jelentett. A jármű szerviztörténete, bár mozgalmas múltú, teljes körűen dokumentált.
2015 nyarától 2024 áprilisáig a jármű a német előző tulajdonosom öt gyűjtőautója közé tartozóként a Côte d’Azur-i villája nagy garázsában volt tárolva, és csak szép időben használták. Nem esett hó. Nem volt só az utakon.
Összességében nagyon ápolt, és főként érintetlen, eredeti állapotban. Technikai szempontból is kiváló állapotban. Sportos és stílusos.
TÜV és (HU és AU) 2027 augusztusig.
A futásteljesítmény (jelenleg 185.628 km) nyomon követhetően dokumentált. Eredeti szervizkönyv és számos
Dokumentumok megvannak. A 1993-as eredeti forgalmi engedély is megvan. A vezérműszíjat először 54.863 km-nél, majd 96.915 km-nél, legutóbb pedig 169.200 km-nél cserélték, tehát körülbelül 16.500 km-rel ezelőtt. (A BMW által ajánlott intervallum a második karbantartás II-nél van, ami körülbelül 80.000–100.000 kmnek felel meg).
Ez magánjellegű eladás, amely során kizárásra kerül az eladó felelőssége a dolog anyagi és jogi hibáiért. A nemrégiben végzett javításokra azonban előfordulhat, hogy még szervizgarancia érvényes.
Az autóztat Európán belül át tudom adni Önnek a felmerült költségek átvállalásáért cserébe.
Az ehhez felmerülő költségek a célállomástól függenek, és szükség esetén előre egyeztetni és ki kell fizetni őket.
Itt van egy igazán különleges Cabrio a BMW E30-as sorozatból, H-engedéllyel és Euro 2-es kibocsátási normával!
Blaue Mauritius - álomszép 1993-as BMW E30 318i Cabrio a 'Design Edition' (kézi váltó)
Sportos, és egyben nagyon takarékos. Megbízható és teljesen mindennapi használatra alkalmas.
Ez a BMW E30-sorozat egyik utolsó kabriója, első forgalomba helyezése 1993.04.16-án volt, és jelenleg éppen abszolút kultautóvá válik.
Ezt a cabrioletet két éve vettem egy barátomtól, aki nyolc éven át a legtöbb időt a Saint-Tropez közelében lévő villája mélygarázsában töltötte. Egy ilyen modellhez nagyon jól dokumentált története van, és 2025 tavaszán, miután mindent átvizsgáltattam és megjavíttattam, állapot 2+ volt.
Három hónapig kölcsön adtam egy osztrák filmgyártásnak, amelyet egy új krimisorozat forgatásához használtak. A főszereplőnő, Martina Ebm (többek között olyanokból ismert, mint a 'Vorstadtweiber', a 'SOKO Kitzbühel', a 'SOKO Donau/SOKO Wien', a 'Tatort', a 'Die Toten vom Bodensee', a 'Cop Stories', a 'Dennstein & Schwarz', a 'Bad Fucking', a 'Blind ermittelt', a 'Die Hebamme', a 'Spuren des Bösen' stb.) benne nyomozónőt alakít, és a felajánlott Cabrio az ő autója. A sorozat producícó munkacíme
Sajnálatos módon a járművet a forgatás során több kisebb karcolás érte, és több burkolat is hiányzik (lásd a fotókat), amelyeket azonban viszonylag kis erőfeszítéssel el lehet tüntetni vagy ki lehet cserélni, amennyiben a leendő tulajdonos ezt szeretné (sic!).
Személy szerint inkább úgy hagynám a járművet, ahogy most van, hogy megőrizze az eredeti állapotát és azt a történetet, amelyet mesél.
Minden technikai szempontból mindent elvégeztek, amit a forgatás után rendbe kellett tenni, és a műszaki vizsga is 2025 augusztusában, a 2025.09.09-i utóvizsgálattal, a TÜV Süd által hibátlanul megújult. A megmaradt optikai használati nyomok nem jelentenek technikai hátrányt, és korróziós kockázatot sem. Ezeket úgy is elfogadhatónak lehet tekinteni, mintha „kora és futásteljesítménye szerint” felelnének.
A vászontető 2009-ben lett felújítva, és gyakorlatilag újszerű állapotban van, mivel a cabrio azóta csak körülbelül 25 ezer kilométert futott, és mindig garázsban állt. Az eredetileg teljesen automata elektromos tető manuális üzemmódra lett átalakítva (ami ehhez a járműtípushoz csak néhány mozdulatot jelent). A tetőkazetta fedelét azonban továbbra is a műszerfalon található kapcsolóval elektromosan lehet nyitni, és megbízhatóan zárni is, ami az üzemeltetést összességében kissé megkönnyíti a teljesen manuális tetőhöz képest.
Egy nagyon megtérülő befektetés, mivel a BMW E30 ára továbbra is erősen emelkedik, és a
sötétkék, az E30 Cabrio utolsó 'Design Edition' a legszebb volt, ráadásul nagyon ritka.
Tehát két okból is igazán különleges a BMW E30 Cabrio, mégpedig a legutolsó Design Edition és filmes jármű.
TÜV/HU (német „Pickerl”) érvényes 2027. augusztusáig. Klasszikus veteránjármű-regisztráció (német H-s rendszám).
Választhatóan a 'Euro2' minősítés szerint is forgalomba helyezhető (a járműnek megvan a szükséges hidegindítás-szabályozója).
Kiváló felszereltség, többek között bőrkárpittal, eredeti sportülések fűtéssel, M-Technik alumínium pedálok, Raid-bőrkormány légzsákkal (kérésre elérhető hozzáillő eredeti BMW bőrkormány), színezett üvegezés, központi zár,
4x elektromos ablakemelő, szélvédővédő (wind deflector), BMW-alufelnik a klasszikus keresztes küllő dizájnban (BBS), szervokormány, stb., stb.
A bőrkárpit a korának megfelelő enyhe patinát mutat, de kis erőfeszítéssel újra felfrissíthető.
Teljes német történelem.
Korai éveiben több tulajdonosváltás után a karbantartási intervallumok hosszabbodtak. Összességében ennek a BMW-nek 10 karbantartási bejegyzése van, közülük kettő pedig csak családon belüli átfogalmazást jelentett. A jármű szerviztörténete, bár mozgalmas múltú, teljes körűen dokumentált.
2015 nyarától 2024 áprilisáig a jármű a német előző tulajdonosom öt gyűjtőautója közé tartozóként a Côte d’Azur-i villája nagy garázsában volt tárolva, és csak szép időben használták. Nem esett hó. Nem volt só az utakon.
Összességében nagyon ápolt, és főként érintetlen, eredeti állapotban. Technikai szempontból is kiváló állapotban. Sportos és stílusos.
TÜV és (HU és AU) 2027 augusztusig.
A futásteljesítmény (jelenleg 185.628 km) nyomon követhetően dokumentált. Eredeti szervizkönyv és számos
Dokumentumok megvannak. A 1993-as eredeti forgalmi engedély is megvan. A vezérműszíjat először 54.863 km-nél, majd 96.915 km-nél, legutóbb pedig 169.200 km-nél cserélték, tehát körülbelül 16.500 km-rel ezelőtt. (A BMW által ajánlott intervallum a második karbantartás II-nél van, ami körülbelül 80.000–100.000 kmnek felel meg).
Ez magánjellegű eladás, amely során kizárásra kerül az eladó felelőssége a dolog anyagi és jogi hibáiért. A nemrégiben végzett javításokra azonban előfordulhat, hogy még szervizgarancia érvényes.
Az autóztat Európán belül át tudom adni Önnek a felmerült költségek átvállalásáért cserébe.
Az ehhez felmerülő költségek a célállomástól függenek, és szükség esetén előre egyeztetni és ki kell fizetni őket.
Részletek
Márka
BMW
Modell típusa
318i Cabriolet - Design Edition
Év
1993
Itt található:
Németország
Kilométer-leolvasás
185628 km
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse Power
113
Köbkapacitás
1.796
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
30 augusztus 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
WBABA51030JC69363
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
