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Lima H0 - 149712 - Treno automotore (1) - Set di 5 pezzi ETR 401 - FS
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Lima H0 - 149712 - Treno automotore (1) - Set di 5 pezzi ETR 401 - FS

Lima H0 - 149712 - Treinstel (1) - 5-Delige set ETR 401 - FS Getest en werkend 2 Assen aangedreven De pantografen missen veertjes Kavel bavat een 4-delige basis set aangevuld met 1 extra tussenrijtuig ETR 450 ( ElettroTrenoRapido 450 ) was de eerste serie Italiaanse kantelbare treinstellen (ook wel Pendolino genoemd ). Het Pendolino-project werd in de jaren 70 gestart door FIAT Ferroviaria . De ontwikkeling omvatte een aantal prototypes, waarvan de laatste de ETR 401 was . Dit prototype werd gevolgd door de ETR 450-serie. De eerste trein reed in 1988 tussen Rome en Milaan . Foto's zijn onderdeel van de beschrijving Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop. Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren. Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden

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Lima H0 - 149712 - Treno automotore (1) - Set di 5 pezzi ETR 401 - FS

Lima H0 - 149712 - Treno automotore (1) - Set di 5 pezzi ETR 401 - FS

Lima H0 - 149712 - Treno (1) - Set di 5 vagoni ETR 401 - FS

Testato e funzionante
Azionati a 2 Assen

I pantografi mancano di molle

Kavel Bavat un set di base di 4 pezzi integrato con 1 carro intermedio extra.

ETR 450 (ElettroTrenoRapido 450) è stata la prima serie di carrozze italiane ad inclinazione (noto anche come Pendolino).

Il progetto Pendolino fu avviato negli anni '70 da FIAT Ferroviaria. Lo sviluppo comprendeva una serie di prototipi, di cui l'ultimo era l'ETR 401. Questo prototipo è stato seguito dalla serie ETR 450. Il primo treno entrò in servizio nel 1988 tra Roma e Milano.

Le foto fanno parte della descrizione
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