• Zdjęcia, filmy oraz opis przedmiotu powinny służyć wyłącznie jako wskazówka.

• Eksperci Catawiki dokonują wirtualnej oceny i zatwierdzają wszystkie pojazdy na sprzedaż. Chociaż odbywa się to z najwyższą starannością, w większości przypadków nasi eksperci nie widzą pojazdu osobiście. Oznacza to, że stan przedstawiony jest głównie na podstawie zdjęć i informacji dostarczonych przez naszych sprzedawców.
• Wymagamy od naszych sprzedawców podania jak najdokładniejszego i najbardziej przejrzystego opisu przedmiotu. Jednak stan i opis nigdy nie mogą stanowić pełnej analizy pojazdu na sprzedaż. Wszelkie odniesienia do stanu w opisie przedmiotu lub w raporcie stanu nie stanowią pełnego opisu stanu, a zdjęcia mogą nie pokazywać stanu przedmiotu wyraźnie. Ponadto stan może wyglądać inaczej na ekranie niż podczas fizycznej inspekcji. Raporty stanu przedstawiają opinię osoby trzeciej, ale mogą nie odnosić się do wszystkich wad, wrodzonych defektów, renowacji, zmian czy adaptacji. Dlatego większość naszych sprzedawców zaprasza do obejrzenia lub zorganizowania inspekcji pojazdu przed licytacją. Zachęcamy do skorzystania z tej możliwości, aby móc złożyć dobrze poinformowaną ofertę.
• Prosimy zauważyć, że większość zdjęć i filmów naszych sprzedawców została wykonana lub nagrana za pomocą podstawowych aparatów. Oznacza to, że na zdjęciach niektóre detale mogą nie być widoczne, a jakość dźwięku może być przeciętna, co szczególnie dotyczy dźwięków silników i wydechów, które mogą brzmieć nieco inaczej niż w rzeczywistości.

• Przydatne informacje przed licytacją

• Transport i rejestracja pojazdu nie są wliczone w Twoją ofertę: o ile nie wskazano inaczej, Twoja oferta nie obejmuje kosztów transportu i eksportu. Prosimy uwzględnić te koszty przed złożeniem oferty. Transport może być zorganizowany przez sprzedawcę (jeśli jest to zaznaczone) lub możesz również samodzielnie zorganizować usługę transportową.
• Klasyczne pojazdy: Większość pojazdów w naszych aukcjach to pojazdy klasyczne i kolekcjonerskie i powinny być traktowane jako "przedmioty kolekcjonerskie". Często mają już za sobą całe życie i dlatego nawet pojazd w stanie 1 rzadko spełnia "fabryczne standardy produkcji" lub może być używany codziennie bez odpowiedniej, specyficznej rutynowej konserwacji.
• Wewnętrzny system oceny: System oceny stanu klasycznych pojazdów opiera się na naszym wewnętrznym systemie oceny i może różnić się od systemów oceny/certyfikacji osób trzecich, takich jak TÜV, APK czy CT. Jeśli istnieje różnica w punktacji przypisanej przez naszego sprzedawcę a tą wskazaną przez osobę trzecią, obowiązuje stan wskazany przez sprzedawcę.
• Sprzedawane "tak jak jest": wszystkie samochody są sprzedawane w stanie podanym przez sprzedawcę. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od Twojej, Twojego lokalnego warsztatu lub opinii dealera. Nie oznacza to automatycznie, że pojazd nie odpowiada opisowi/stanu.
• Rejestracja pojazdu: Prosimy sprawdzić lokalne przepisy dotyczące rejestracji pojazdu. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację tego pojazdu w Twoim kraju. Chociaż sprzedawca udzieli pomocy w dostarczeniu wszelkich możliwych i dostępnych odpowiednich dokumentów, które pomogą Ci w procesie rejestracji. Na przykład możesz poprosić sprzedawcę o świadectwo zgodności (CoC), jednak w niektórych krajach CoC nie jest obowiązkowe do rejestracji pojazdu. Jako kupujący powinieneś wtedy poprosić o CoC u oficjalnego dealera w swoim kraju.
• Naprawy lakieru: Lokalizowane naprawy lakieru są powszechne w samochodach kolekcjonerskich i klasycznych, a jeśli zostały wykonane profesjonalnie, mogą być niemożliwe do wykrycia online. Dlatego, o ile nie zaznaczono inaczej, prosimy zakładać, że każdy pojazd mógł mieć w pewnym momencie życia naprawy karoserii.
• "Pocenie się oleju": Klasyczne samochody często cierpią na "pocenie się oleju", co oznacza, że podczas użytkowania mogą wystąpić drobne wycieki oleju, które są zazwyczaj tolerowane.
• Przebieg: O ile nie zaznaczono inaczej, podany przebieg należy traktować jako "odczyt licznika". W przypadku niektórych klasycznych pojazdów bardzo trudno jest określić rzeczywisty przebieg.
• Jazda próbna: Nawet jeśli stan pojazdu na to pozwala, zawsze zalecamy - szczególnie jeśli nie jesteś doświadczonym kierowcą klasycznych pojazdów - aby nie jeździć klasycznym samochodem na dystans większy niż kilka kilometrów przed wykonaniem niezbędnych kontroli technicznych.
• Przyszła konserwacja: Chociaż sprzedawca jasno udokumentuje wszelkie potrzebne prace konserwacyjne i/lub renowacyjne, zakładaj, że konserwacja może być potrzebna w przyszłości w zależności od Twojego poziomu zadowolenia ze stanu samochodu. Każdy klasyczny samochód można ulepszyć, odrestaurować, nadmiernie odrestaurować lub dostosować — to część radości z posiadania klasycznego samochodu.
• Porównywanie osiągów jazdy: Osiągi jazdy dwóch klasycznych pojazdów, nawet tego samego modelu, nie powinny być porównywane, ponieważ ich osiągi i konserwacja mogły być bardzo różne w przeszłości.

Więcej informacji i wskazówek na temat tego, co oznacza zakup klasycznego pojazdu, znajdziesz w naszym Centrum Pomocy.