Jeśli mieszkasz i kupujesz pojazd z UE, zazwyczaj musisz zarejestrować ten pojazd w kraju, w którym mieszkasz. Jako nowy właściciel musisz upewnić się, że zostały spełnione następujące warunki:

• Zostały zakupione nowe tablice rejestracyjne.
• Pokazano dowód własności razem z fakturą (jeśli pojazd został nabyty u profesjonalnego sprzedawcy) lub umowa sprzedaży (jeśli pojazd został nabyty u prywatnego sprzedawcy).
• Pojazd przeszedł badanie przydatności do ruchu drogowego.
• Został przedstawiony dowód posiadania ubezpieczenia.
• Została opłacona rejestracja samochodu i podatki drogowe.

Ponieważ wszyscy nasi sprzedawcy są zobowiązani do przedstawienia szczegółowego i jasnego przeglądu dokumentacji i wspomnienia o wszelkich problemach związanych z pojazdem, proces przeniesienia własności powinien być stosunkowo prosty.

Pamiętaj, że chociaż istnieje ogólnounijne prawo dotyczące rejestracji pojazdów, władze lokalne nie zawsze z niego korzystają. Ponadto nawet regiony w tym samym kraju mogą mieć określone zasady. Dlatego zdecydowanie zalecamy, aby przed wysyłką pojazdu skonsultować się z odpowiednim lokalnym samorządem. 

Sprzedawca musi również anulować rejestrację w swoim kraju i zwrócić tablice rejestracyjne odpowiednim władzom. Jako nabywca będziesz musiał pokryć koszty formalności, chyba że uzgodniono inaczej ze sprzedawcą.

Mogą wystąpić sytuacje, w których wymagany jest certyfikat zgodności (CoC), którego początkowo nie dostarczono wraz z dokumentacją przy zakupie. CoC to dokument zawierający informacje o pojeździe, takie jak numer homologacji, specyfikacje techniczne i inne dane gwarantujące swobodny przepływ samochodów w Unii Europejskiej. Można je uzyskać na żądanie producenta, a jego koszt powinien pokryć nabywca. Jeśli sprzedawca posiada CoC, ta informacja zostanie uwzględniona w opisie przedmiotu. Oprócz tego pojazdy bez specyfikacji UE (np. pojazdy wyprodukowane na rynek amerykański lub japoński) oraz pojazdy przerobione nie mają CoC. Ponadto każdy samochód starszy niż 30 lat nie potrzebuje certyfikatu CoC.

 Możliwe jest również uzyskanie historycznego certyfikatu na klasyczny samochód za pośrednictwem odpowiedniego organu (np. we Włoszech występuje ASI) lub klubu samochodowego.