更新者：劳拉 |2020年7月16日
从19世纪90年代到20世纪60年代，绕地球航行的巨型远洋邮轮曾被称为"海上泰坦"，被誉为终极的奢华旅行体验。虽然航空旅行的到来标志着远洋邮轮的结束，但它们确实留下了惊人的视觉历史。一些20世纪初最伟大的广告人才被招募来宣传远洋邮轮，70年后，他们的作品仍然像远洋邮轮首次起航时一样引人注目。
维姆·顿·布洛克的荷美航线，1936年
或许是最著名的荷兰装饰艺术海报，这个标志性的设计推进了著名的荷美国航线，连接了鹿特丹和纽约。维姆·顿·布洛克（1905-1993）的永恒设计，其灵感来自卡桑德的海报，具有对角线和低视点。一个伟大的细节是一艘小帆船在巨大的远洋邮轮前的白色剪影。
琳·德克森作，荷美航线，SS新阿姆斯特丹，1953
推广荷美航线的还有雷诺·德克森（1924-1999）的本世纪中叶海报。它显示了SS新阿姆斯特丹，被许多人认为是荷兰美国最好的船，众多荷兰艺术家和设计师齐力贡献了船舶的内部。海报文字说明了一切："在运行良好的船上是件幸事"。德克森以鲜艳的色彩，画出了鸟瞰甲板上的时尚生活。
北德意志-劳埃德-不来梅，匿名作者，1930年
这件匿名作品是1930年左右的日本风格的装饰艺术海报，宣传了从不来梅出发前往印度、中国和日本的北德意志-劳埃德。海报由于复杂的印刷工艺和由此产生的令人难以置信的美丽的颜色令人印象非常深刻。字母，船和樱花由金属金墨水印刻，这使橙色的月亮和黑蓝色的背景完美融合。
A. 布雷内特的亚特兰蒂克，突尼斯的城市边缘， 约 1960 年
"法国铁路"在海外被称为法国线。它有许多邮轮：货运和邮船，还包括乘客住宿。目的地——包括法属安的列斯群岛和委内瑞拉，以及突尼斯的突尼斯城——在船只前与当地妇女一起做广告。法国画家阿尔伯特·布雷内特（1903-2005）经常为法国铁路和航空公司工作，但他首先是一位航海家。近光现实主义与粗略的笔触的交替是他艺术风格的典型。
马赛，北非洲港（1929年），罗杰·布罗德斯，1929年
这张 1929 年马赛海报由法国巴黎-里昂-地中海铁路公司 （PLM） 发行。它描绘了地中海港口前往北非的许多轮船。其设计师罗杰·布罗德斯（Roger Broders，1883-1953 年）最出名的是他的艺术装饰场景，包括蔚蓝海岸和阿尔卑斯山滑雪胜地。
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