Hvis du bor i, og køber et køretøj fra EU, skal du typisk indregistrere omtalte køretøj i det land du bor i. Som den nye ejer, skal du sikre dig at følgende gøres:

• Få en ny nummerplade.
• Bevis ejerskab ved hjælp af fakturaen (hvis købt af professionel sælger), eller en salgskontrakt (hvis købt af privat sælger).
• Bestå en køredygtighedstest.
• Fremskaf bevis for at du er dækket af forsikring.
• Betal køretøjs- og vejafgifter.

Da det kræves af alle vores sælgere at fremskaffe et detaljeret og tydeligt overblik over dokumenter, og eventuelle problemer med køretøjet helt fra begyndelsen, vil processen med hensyn til overførsel af ejerskab være relativt ligetil.

Vær venligst opmærksom på, at selvom der er en EU gældende lovgivning med hensyn til køretøjsregistrering, er det ikke altid at de lokale autoriteter anvender den. Derudover, kan selv regioner i samme land, også have forskellige regler angående dette. Vi anbefaler derfor på det stærkeste, at du tjekker med den relevante lokale styrelse, før køretøjet sendes. 

Sælger skal også annullere indregistreringen i sit eget land, og returnere nummerpladen til de relevante autoriteter. Som køber, er det dig der skal betale udgifterne til papirarbejdet, medmindre andet er aftalt med sælger.

Der kan opstå tilfælde, hvor en typegodkendelse (CoC) er påkrævet, men som ikke i første omgang har været fremskaffet ved køb. En CoC er et dokument der indeholder et godkendelsesnummer, de tekniske specifikationer og andre data, for at garantere den frie cirkulation af biler indenfor Den Europæiske Union. Disse kan skaffes ved en forespørgsel rettet til producenten, og udgifterne skal dækkes af køber. Hvis sælger har en CoC, vil det blive inkluderet i beskrivelsen af køretøjet. Derudover, har køretøjer uden EU-specifikationen (f.eks. køretøjer produceret for det amerikansk eller det japanske marked), og omlavede biler, ikke en CoC.

Det er også muligt at få et historisk certifikat på en klassisk bil gennem den specifikke autoritet (f.eks. i Italien ASI) eller bilklub.