Nr. 34081749

Solgt
Stor varmeapparat af "Küppersbusch & Söhne" - Støbejern - 1880-1919
Endelige bud
€ 1,500
220 uger siden

Stor varmeapparat af "Küppersbusch & Söhne" - Støbejern - 1880-1919

This oven from around 1880 consists of solid cast iron and is decorated with an enamel floral décor. The oven was made by "Küppersbusch & Söhne, Schalke". Measurements: height 1.30, width 0.35, depth 0.43. Here's the German explanation of the oven "Der Dauerbrandofen brachte eine Verbesserung in der Handhabung der Kohleöfen. Der wesentliche Vorteil bestand darin, wenn der Ofen einmal angezündet, ununterbrochen betrieben werden konnte und nur ein- bis zweimal pro Tag mit Heizmaterial, vor allem Koks oder Anthrazit, nachgefüllt werden musste. Die heißen Rauchgase stiegen durch den Füllraum auf und wurden durch einen dahinter liegenden Schacht nach unten gezogen (Sturzzug), um dann, nochmals umgelenkt, durch einen zweiten Schacht (Steigzug) zum Ofenrohr geleitet zu werden. Die Züge verlangsamten die Verbrennung und bewirkten eine längere Verweildauer der Rauchgase im Ofen, was zu einer höheren Wärmeabgabe führte."

Nr. 34081749

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Stor varmeapparat af "Küppersbusch & Söhne" - Støbejern - 1880-1919

Stor varmeapparat af "Küppersbusch & Söhne" - Støbejern - 1880-1919

This oven from around 1880 consists of solid cast iron and is decorated with an enamel floral décor. The oven was made by "Küppersbusch & Söhne, Schalke". Measurements: height 1.30, width 0.35, depth 0.43.

Here's the German explanation of the oven "Der Dauerbrandofen brachte eine Verbesserung in der Handhabung der Kohleöfen. Der wesentliche Vorteil bestand darin, wenn der Ofen einmal angezündet, ununterbrochen betrieben werden konnte und nur ein- bis zweimal pro Tag mit Heizmaterial, vor allem Koks oder Anthrazit, nachgefüllt werden musste. Die heißen Rauchgase stiegen durch den Füllraum auf und wurden durch einen dahinter liegenden Schacht nach unten gezogen (Sturzzug), um dann, nochmals umgelenkt, durch einen zweiten Schacht (Steigzug) zum Ofenrohr geleitet zu werden. Die Züge verlangsamten die Verbrennung und bewirkten eine längere Verweildauer der Rauchgase im Ofen, was zu einer höheren Wärmeabgabe führte."

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