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Porsche - 911 2.0 - 1965
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Porsche - 911 2.0 - 1965

**Questo lotto beneficia di una commissione di protezione dell'acquirente ridotta del 4,5% (invece del 9%) che verrà concordata con l'aggiudicatario dopo la chiusura dell'asta. Verrai contattato dal nostro team un giorno lavorativo dopo la fine dell'asta. Ti aiuterà ulteriormente con la scontistica** Porsche 911 Coupe' Serie 0 del 1965 , una delle prime prodotte. Il numero di telaio fa parte del lotto di vetture della serie "300", infatti le prime tre cifre sono 302. I numeri di telaio, cambio e motore corrispondono a quelli di origine come da Certificazione Porsche e Kardex allegata nelle foto. Costruita nel secondo semestre del 1965, con le seguenti opzioni : Tetto Apribile Elettrico, Vetri Azzurrati Radio con antenna, altoparlante fari antinebbia. È stata rifinita dalla fabbrica in Polo Red con interni in similpelle nera ed è stata equipaggiata dalla fabbrica con cerchi in acciaio Lemmerz da 4,5 pollici che sono ancora quelli di origine , infatti come si vede nelle foto allegate, sui cerchi e' impressa la data di fabbricazione: Luglio 1965!. L'auto è stata originariamente consegnata a Chigago nello stato dell'Illinois (USA). Questa vettura fu acquistata nel 1998 dal sottoscritto. Era priva di ruggine e molto originale. E’ stato eseguito un restauro completo riportando l'auto alle sue specifiche originali di fabbrica solo con la massima qualità artigianale e attenzione ai dettagli. L'auto è stata smontata e ampiamente fotografata, con la vettura viene fornito un CDrom con oltre 300 foto relative ai lavori eseguiti. Il restauro della carrozzeria e' stato effettuato partendo dalla lamiera nuda che e' stata risanata dove necessario. Il colore originale, Polo Red, è stato applicato utilizzando la corretta vernice Glasurit. L'interno è stato completamente rifoderato. Il motore è stato smontato e revisionato secondo le specifiche Porsche originali. Anche i carburatori sono stati completamente revisionati. Sono stati installati scambiatori di calore insieme a un nuovo silenziatore di scarico. La trasmissione è stata smontata e revisionata secondo le specifiche Porsche originali. Il restauro, iniziato nel 2016 e’ stato concluso nel 2020. Nel 2021 e’ stata omologata ASI con la Targa Oro Classe A tipo 3, ovvero di vettura completamente restaurata secondo le specifiche originali. Si e’ provveduto alla sostituzione di elementi di usura generali, una correzione professionale della vernice, dettagli estesi e altre piccole aggiunte per portare questa straordinaria auto a un livello superiore. Non è frequente che un'auto così ricercata arriva sul mercato in condizioni così straordinarie restaurate. L'auto viene fornita con una borsa degli attrezzi originale, un cric e un cerchio da 4,5 x15 in acciaio di scorta.E' una vettura molto affidabile, il motore a 6 cilindri,ha una buona coppia e va subito in moto. La casa nel marzo del 1966 dopo i primissimi esemplari forniti di carburatori Solex, preferi, a seguito di difficile messa a punto di questi ultimi, che davano un vuoto di potenza a circa 4000 giri ,montare di serie i carburatori Weber in quanto piu' affidabili ed offri gratuitamente , come per questo esemplare, ai proprietari delle vetture equipaggiate con i Solex la possibilita' del cambio dei carburatori con i Weber. A titolo esemplificativo del lavoro effettuato sono state inserite alcune foto del lavori eseguiti. La vettura di provenienza USA e' stata regolarmente importata in Italia con tasse Doganali pagate e immatricolata in Italia. Possibile verificare tecnicamente la vettura presso il Centro Porsche di Napoli.Viene pubblicato anche il Certificato di Origine rilasciato da Porsche North America e Porsche Italia e la Targa Oro ASI. • Chassis N°: 302 276 • N° motore : 902 393 • Chilometraggio: 500 Km (dopo restauro) • Cilindrata: 1991 CV 130 • Colore esterno: Polo Red codice 6602 • Colore interno: Nero Optional: Vetri colorati Tetto Apribile Elettrico Radio Blaupunkt Fari Antinebbia È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni in seguito. Per un appuntamento si prega di contattare Catawiki. Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Napoli, Italia. #HVLcampaign

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Porsche 911 Coupe' Serie 0 del 1965 , una delle prime prodotte. Il numero di telaio fa parte del lotto di vetture della serie "300", infatti le prime tre cifre sono 302.

I numeri di telaio, cambio e motore corrispondono a quelli di origine come da Certificazione Porsche e Kardex allegata nelle foto. Costruita nel secondo semestre del 1965, con le seguenti opzioni : Tetto Apribile Elettrico, Vetri Azzurrati Radio con antenna, altoparlante fari antinebbia.
È stata rifinita dalla fabbrica in Polo Red con interni in similpelle nera ed è stata equipaggiata dalla fabbrica con cerchi in acciaio Lemmerz da 4,5 pollici che sono ancora quelli di origine , infatti come si vede nelle foto allegate, sui cerchi e' impressa la data di fabbricazione: Luglio 1965!.

L'auto è stata originariamente consegnata a Chigago nello stato dell'Illinois (USA). Questa vettura fu acquistata nel 1998 dal sottoscritto. Era priva di ruggine e molto originale.
E’ stato eseguito un restauro completo riportando l'auto alle sue specifiche originali di fabbrica solo con la massima qualità artigianale e attenzione ai dettagli. L'auto è stata smontata e ampiamente fotografata, con la vettura viene fornito un CDrom con oltre 300 foto relative ai lavori eseguiti.

Il restauro della carrozzeria e' stato effettuato partendo dalla lamiera nuda che e' stata risanata dove necessario.

Il colore originale, Polo Red, è stato applicato utilizzando la corretta vernice Glasurit. L'interno è stato completamente rifoderato.

Il motore è stato smontato e revisionato secondo le specifiche Porsche originali. Anche i carburatori sono stati completamente revisionati.
Sono stati installati scambiatori di calore insieme a un nuovo silenziatore di scarico. La trasmissione è stata smontata e revisionata secondo le specifiche Porsche originali.

Il restauro, iniziato nel 2016 e’ stato concluso nel 2020.
Nel 2021 e’ stata omologata ASI con la Targa Oro Classe A tipo 3, ovvero di vettura completamente restaurata secondo le specifiche originali. Si e’ provveduto alla sostituzione di elementi di usura generali, una correzione professionale della vernice, dettagli estesi e altre piccole aggiunte per portare questa straordinaria auto a un livello superiore.
Non è frequente che un'auto così ricercata arriva sul mercato in condizioni così straordinarie restaurate.

L'auto viene fornita con una borsa degli attrezzi originale, un cric e un cerchio da 4,5 x15 in acciaio di scorta.E' una vettura molto affidabile, il motore a 6 cilindri,ha una buona coppia e va subito in moto.

La casa nel marzo del 1966 dopo i primissimi esemplari forniti di carburatori Solex, preferi, a seguito di difficile messa a punto di questi ultimi, che davano un vuoto di potenza a circa 4000 giri ,montare di serie i carburatori Weber in quanto piu' affidabili ed offri gratuitamente , come per questo esemplare, ai proprietari delle vetture equipaggiate con i Solex la possibilita' del cambio dei carburatori con i Weber.

A titolo esemplificativo del lavoro effettuato sono state inserite alcune foto del lavori eseguiti. La vettura di provenienza USA e' stata regolarmente importata in Italia con tasse Doganali pagate e immatricolata in Italia.

Possibile verificare tecnicamente la vettura presso il Centro Porsche di Napoli.Viene pubblicato anche il Certificato di Origine rilasciato da Porsche North America e Porsche Italia e la Targa Oro ASI.

• Chassis N°: 302 276
• N° motore : 902 393
• Chilometraggio: 500 Km (dopo restauro)
• Cilindrata: 1991 CV 130
• Colore esterno: Polo Red codice 6602
• Colore interno: Nero

Optional:
Vetri colorati
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