Nr. 80566243

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Fiat - 500 C Topolino Belvedere - First Paint - 1952
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Fiat - 500 C Topolino Belvedere - First Paint - 1952

STORIA/PANORAMICA Questa Fiat 500 C Topolino Giardiniera Metallica è un super conservato e tutta prima vernice. Tutti i componenti quelli originali con cui l'auto usciva dalla fabbrica. ESTERNO La carrozzeria si presenta in buone condizioni generali e sostanzialmente conservata con evidenti segni del tempo. Addirittura la cappotte è quella originale. Anche il suo materiale di fabbricazione originale. Completamente differente da tutte quelle cappotte che vengono rifatte nuove su le topolino restaurate. E questo è ben visibile da come chiude la cappotte sulla macchina. Perfetta e in linea. Così come perfetta è l'apertura della cappotte stessa. Sono state conservate addirittura le maniglie d'appoggio per i passeggeri posteriori. Con il loro materiale originale, la pelle dell'epoca che riprende il colore del pellame interno. E' presente, anch'essa originale dell'epoca, anche la cinghietta con cui si tiene la cappotte quando la si apre. Quasi nessuna topolino oggi in commercio ha la sua originale. Anche i fondi sono sani. Non c'è traccia di ruggine passante. E questo stupisce se consideriamo che la macchina non ha MAI subito un restauro. INTERNO La tappezzeria interna è la sua originale dell'epoca. I pannelli porta, anche loro originali e mai toccati. Da notare anche la gomma dei pannelli dei sedili posteriori cosi come le gomme dei tappetini sono tutte originali e mai sostituite. Tutta la componentistica interna ed elettrica funziona. Le alette parasole sono le sue originali in color marrone. Volante, leva del cambio, quadro strumenti sono tutti originali e mai sostituti. MECCANICA Il motore anch'esso è quello originale, matching numbers. Sono state solamente sostituite alcuni cablaggi per preservarne il funzionamento ed infatti la macchina va alla grande. Parte subito, non ha problemi al cambio e nessuna perdita al motore. Per scrupolo di utilizzo il precedente proprietario aveva anche sostituito l'impianto di scarico con uno nuovo per far girare meglio il motore. DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani. La vettura si trova a La storta, Roma, Italia. Sono previste, ai sensi della legge, circa 250 euro (spese di export) per eventuali acquirenti esteri.

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Fiat - 500 C Topolino Belvedere - First Paint - 1952

STORIA/PANORAMICA
Questa Fiat 500 C Topolino Giardiniera Metallica è un super conservato e tutta prima vernice.
Tutti i componenti quelli originali con cui l'auto usciva dalla fabbrica.

ESTERNO
La carrozzeria si presenta in buone condizioni generali e sostanzialmente conservata con evidenti segni del tempo.

Addirittura la cappotte è quella originale. Anche il suo materiale di fabbricazione originale. Completamente differente da tutte quelle cappotte che vengono rifatte nuove su le topolino restaurate.

E questo è ben visibile da come chiude la cappotte sulla macchina. Perfetta e in linea. Così come perfetta è l'apertura della cappotte stessa.

Sono state conservate addirittura le maniglie d'appoggio per i passeggeri posteriori. Con il loro materiale originale, la pelle dell'epoca che riprende il colore del pellame interno.
E' presente, anch'essa originale dell'epoca, anche la cinghietta con cui si tiene la cappotte quando la si apre. Quasi nessuna topolino oggi in commercio ha la sua originale.

Anche i fondi sono sani. Non c'è traccia di ruggine passante. E questo stupisce se consideriamo che la macchina non ha MAI subito un restauro.

INTERNO
La tappezzeria interna è la sua originale dell'epoca. I pannelli porta, anche loro originali e mai toccati.

Da notare anche la gomma dei pannelli dei sedili posteriori cosi come le gomme dei tappetini sono tutte originali e mai sostituite.

Tutta la componentistica interna ed elettrica funziona. Le alette parasole sono le sue originali in color marrone. Volante, leva del cambio, quadro strumenti sono tutti originali e mai sostituti.

MECCANICA
Il motore anch'esso è quello originale, matching numbers. Sono state solamente sostituite alcuni cablaggi per preservarne il funzionamento ed infatti la macchina va alla grande. Parte subito, non ha problemi al cambio e nessuna perdita al motore.

Per scrupolo di utilizzo il precedente proprietario aveva anche sostituito l'impianto di scarico con uno nuovo per far girare meglio il motore.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

La vettura si trova a La storta, Roma, Italia.

Sono previste, ai sensi della legge, circa 250 euro (spese di export) per eventuali acquirenti esteri.

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