Een complete stam van de Rheingold Express zoals deze tussen 1958 en 1963 heeft gereden tussen Hoek van Holland ( in aansluiting op de boot uit Engeland ) en Basel. De nadruk ligt op 1958, het enige jaar waar een plan D 1ste klas als versterkingsrijtuig meereed, en er nog vouwbalgen gebruikt werden voor het restauratie rijtuig. Dit laatste rijtuig evenals het bagageroktuig zijn later voorzien van kortkoppelmechanismes, en zijn gezien de ouderdom van de rijtuigen als gebruikt aan te meken. Het bagagerijtuig heeft ook DB keks in plaats van de grote beschrifting! De Rivarossi rijtuigen hebben alle 3 hetzelfde bedrijfsnummer, voorzien van de juiste, kleur, beschrifting en belettering voor bovengenoemde periode, zoals ivoren 1 ste klas strepen en ivoren letterkleur. Het NS plan D rijtuig en het restauratie rijtuig zijn voorzien van werkende verlichting. Let op 1 rijtuig heeft een kortkoppelings mechanisme meegeleverd. De verwering op het bagage rijtuig is licht aangebracht en eenvoudig te verwijderen De foto's zijn een belangrijk onerdeel van, zoniet de omschrijving.