Nr. 11193487

Verkauft
Ferrari - Daytona 365GTS - 1978 - originalgetreue Replik des Originals auf Basis eines Jaguar V12
Höchstgebot
€ 33,000
Vor 368 Wochen

Ferrari - Daytona 365GTS - 1978 - originalgetreue Replik des Originals auf Basis eines Jaguar V12

In den ersten Staffeln von Miami Vice fuhren James Sonny Crockett und Tubbs den großartigen Daytona. Natürlich würden für die Serie Repliken benutzt, sie wurden auf der Grundlage von Corvettes gebaut. Enzo Ferrari war schockiert, als er eine Corvette-Replik eines seiner Fahrzeuge mit dem Maranello-Emblem sah. Er hat eine Reihe von Maßnahmen gegen die Produktionsfirma ergriffen, bis dann schließlich eine Einigung erzielt wurde. In einer Folge der Kultserie befragt Sonny einen Waffenhändler über die Qualität seiner Ware. Der Waffenhändler führt daraufhin eine Stinger-Rakete an dem Daytona vor, die den Wagen innerhalb von Sekunden pulverisiert. Crockett ist entsetzt, aber Tubbs rettet ihre Tarnung, indem er seine Zufriedenheit ausdrückt und voller Begeisterung ausruft: “VERKAUFT!“ Die Produktionsfirma besorgte dann den berühmten weißen Testarossa. Dieses Fahrzeug ist in Belgien als Oldtimer zugelassen. Es handelt sich um ein Modell aus dem Jahr 1978, das von Southern Roadcraft in England gebaut wurde. Ihre Repliken sind berühmt für ihre hohe Herstellungsqualität und die hochwertige Technik mit dem Jaguar V12 als Basis. Das Fahrzeug ist in dem klassischen Ferrari-Rot lackiert, es hat eine cremefarbene Lederinnenausstattung und bildschöne Ferrari-Felgen. Der Zählerstand liegt bei 83.000 km, der Wagen wurde vor etwa zehn Jahren Teil der Automobilsammlung des derzeitigen Besitzers, der ihn nur selten fuhr. Die Mechanik ist in einem guten Zustand und funktioniert einwandfrei, der Wagen hatte vor kurzem bei 80.000 km eine große Wartung und es sind im Laufe der letzten zwei Jahre diverse Aufarbeitungen erfolgt: Verteiler Zündkerzen Spulen Elektronik Neuer Kühler Normale routinemäßige Wartung Die Lucas-Zündung wurde durch eine elektronische ausgetauscht, die außerordentlich zuverlässig ist. Der Wagen hat eine bildschöne Edelstahlauspuffanlage mit Doppelstahlrohren, die für einen großartigen Sound sorgen, wir weisen auf ein Leck am Abgaskrümmer rechts hin, das sich bei niedriger Geschwindigkeit bemerkbar macht. Die Polyesterkarosserie ist makellos und hervorragend lackiert (geringe Abnutzungszeichen sind an der Front zu sehen). Das Dach ist neu und die Innenausstattung sieht sehr gut aus. Der Rohrrahmen und das Fahrwerk sind ausgesprochen intakt und solide und das Fahrzeug hat gute Reifen. Dieses Fahrzeug kann in Brüssel, Belgien besichtigt und abgeholt werden. Es kann jede beliebige Entfernung problemlos zurücklegen.

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In den ersten Staffeln von Miami Vice fuhren James Sonny Crockett und Tubbs den großartigen Daytona. Natürlich würden für die Serie Repliken benutzt, sie wurden auf der Grundlage von Corvettes gebaut. Enzo Ferrari war schockiert, als er eine Corvette-Replik eines seiner Fahrzeuge mit dem Maranello-Emblem sah. Er hat eine Reihe von Maßnahmen gegen die Produktionsfirma ergriffen, bis dann schließlich eine Einigung erzielt wurde. In einer Folge der Kultserie befragt Sonny einen Waffenhändler über die Qualität seiner Ware. Der Waffenhändler führt daraufhin eine Stinger-Rakete an dem Daytona vor, die den Wagen innerhalb von Sekunden pulverisiert. Crockett ist entsetzt, aber Tubbs rettet ihre Tarnung, indem er seine Zufriedenheit ausdrückt und voller Begeisterung ausruft: “VERKAUFT!“ Die Produktionsfirma besorgte dann den berühmten weißen Testarossa.

Dieses Fahrzeug ist in Belgien als Oldtimer zugelassen. Es handelt sich um ein Modell aus dem Jahr 1978, das von Southern Roadcraft in England gebaut wurde. Ihre Repliken sind berühmt für ihre hohe Herstellungsqualität und die hochwertige Technik mit dem Jaguar V12 als Basis. Das Fahrzeug ist in dem klassischen Ferrari-Rot lackiert, es hat eine cremefarbene Lederinnenausstattung und bildschöne Ferrari-Felgen. Der Zählerstand liegt bei 83.000 km, der Wagen wurde vor etwa zehn Jahren Teil der Automobilsammlung des derzeitigen Besitzers, der ihn nur selten fuhr.

Die Mechanik ist in einem guten Zustand und funktioniert einwandfrei, der Wagen hatte vor kurzem bei 80.000 km eine große Wartung und es sind im Laufe der letzten zwei Jahre diverse Aufarbeitungen erfolgt:
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Zündkerzen
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Neuer Kühler
Normale routinemäßige Wartung
Die Lucas-Zündung wurde durch eine elektronische ausgetauscht, die außerordentlich zuverlässig ist.
Der Wagen hat eine bildschöne Edelstahlauspuffanlage mit Doppelstahlrohren, die für einen großartigen Sound sorgen, wir weisen auf ein Leck am Abgaskrümmer rechts hin, das sich bei niedriger Geschwindigkeit bemerkbar macht.

Die Polyesterkarosserie ist makellos und hervorragend lackiert (geringe Abnutzungszeichen sind an der Front zu sehen). Das Dach ist neu und die Innenausstattung sieht sehr gut aus. Der Rohrrahmen und das Fahrwerk sind ausgesprochen intakt und solide und das Fahrzeug hat gute Reifen.

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