Nr. 11562441

Nicht mehr verfügbar
Ford - Escort MK1 RS1600 BDA  - 1970
Auktion beendet
Vor 367 Wochen

Ford - Escort MK1 RS1600 BDA - 1970

Schaltgetriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Rahmennummer: BB49KU19505 Zählerstand: 50 km Dieser vollständig restaurierte Ford Escort MK1 RS1600 hat eine Historie im Rennsport und ist in einem neuwertigen Zustand! Dieser original Escort RS1600 wurde mit dem berüchtigten 1600 BDA-Motor mit HART Ventildeckel und original Weber 45 Vergaser geliefert, die ca. 215-235 PS produzieren. Weil die Fabrik 1970 nicht fertig war, entstanden die ersten 260 MK1 RS1600s in der Twin Cam-Fabrik, deshalb sind diese Modelle der Vorproduktion so besonders und sehr selten! Dieser RS1600 ist bereit für Rallyes/Rennen und ausgestattet mit Sicherheitseinrichtung, Überrollkäfig, Schalensitze, drei-Punkt-Sicherheitsgurte, hydraulische Handbremse, einem Tony Law Abgaskrümmer, Werke Gasmechanismus, Gartrac Pedaleinheit, Trockensumpf, Kraftstofftank, Pumpen und Batterie, einer benutzerdefinierten Kühlung und Getriebe, verstärkte Vorderachse, einer Atlas-Hinterachse, einer nahtgeschweißten Karosserie, und diversen anderen Extras. Das Armaturenbrett ist noch gut erhalten mit schöner Patina. Seit der Restauration des Autos wurden nur ein paar Kilometer Probe gefahren, um zu sehen, ob alles funktioniert. Es wurden keine Mühen gescheut, um diesen Original-Escort RS1600 in das perfekte Rallye-Auto zu verwandeln, und dies geschah mit viel Wissen und Liebe zum Detail. Das RAC-Rallye-Protokoll ist vorhanden, sowie Unterlagen und Fotos. Es hat ein englisches Nummernschild. Dieses Fahrzeug kann in Oldemarkt, Niederlande besichtigt und abgeholt werden.

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Ford - Escort MK1 RS1600 BDA - 1970

Schaltgetriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Rahmennummer: BB49KU19505
Zählerstand: 50 km

Dieser vollständig restaurierte Ford Escort MK1 RS1600 hat eine Historie im Rennsport und ist in einem neuwertigen Zustand!
Dieser original Escort RS1600 wurde mit dem berüchtigten 1600 BDA-Motor mit HART Ventildeckel und original Weber 45 Vergaser geliefert, die ca. 215-235 PS produzieren. Weil die Fabrik 1970 nicht fertig war, entstanden die ersten 260 MK1 RS1600s in der Twin Cam-Fabrik, deshalb sind diese Modelle der Vorproduktion so besonders und sehr selten!
Dieser RS1600 ist bereit für Rallyes/Rennen und ausgestattet mit Sicherheitseinrichtung, Überrollkäfig, Schalensitze, drei-Punkt-Sicherheitsgurte, hydraulische Handbremse, einem Tony Law Abgaskrümmer, Werke Gasmechanismus, Gartrac Pedaleinheit, Trockensumpf, Kraftstofftank, Pumpen und Batterie, einer benutzerdefinierten Kühlung und Getriebe, verstärkte Vorderachse, einer Atlas-Hinterachse, einer nahtgeschweißten Karosserie, und diversen anderen Extras.
Das Armaturenbrett ist noch gut erhalten mit schöner Patina.
Seit der Restauration des Autos wurden nur ein paar Kilometer Probe gefahren, um zu sehen, ob alles funktioniert. Es wurden keine Mühen gescheut, um diesen Original-Escort RS1600 in das perfekte Rallye-Auto zu verwandeln, und dies geschah mit viel Wissen und Liebe zum Detail. Das RAC-Rallye-Protokoll ist vorhanden, sowie Unterlagen und Fotos.

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