Dies ist ein wirklich einzigartiges Automobil, vermutlich ist in Europa kein zweites Exemplar wie dieses zu finden, womöglich sogar weltweit nicht... Es wird zunehmend schwerer, einen authentischen W124 zu finden, und ein Hammer, Brabus oder Lorinser ist natürlich noch sehr viel seltener... Ebenfalls erwähnenswert: Der Wagen wurde 1986 gebaut und 1989 komplett von Brabus modifiziert, wie auf den Bildern zu sehen. Der Fahrzeugbrief beinhaltet dementsprechend nach dem durchgeführten deutschen TÜV umfangreiche Änderungen - das muss den Vorbesitzer sehr viel Geld gekostet haben. Nach drei Jahren war der Wagen vermutlich nur noch die Hälfte wert, er wurde aber Dank der Umbaumaßnahmen schließlich zum Preis eines neuen 300 E verkauft. Sonderausstattung 199 - Metallic Lack Blauschwarz 240 - Außenthermometer ersetzt 240 - Öltemperaturanzeige 260 - Keine Typenbezeichnung an der Heckklappe 271 - Schwarzes Leder 412 - Elektrisches Schiebe-/Hebedach 430 - Kopfstützen hinten 470 - ABS (Antiblockiersystem) 506 - Außenspiegel rechts 532 - Antenne 570 - Klappbare Armlehne 584 - Elektrische Fensterheber vorne und hinten 591 - Getönte Wärmeschutzverglasung 812 - Lautsprecher im Fond 000 - Becker Radio/Kassettengerät Im Jahr 1989 hinzugefügt: Brabus-Rahmen mit BBS-Felgen Motor auf 3565 ccm aufgerüstet Brabus-Lenkrad Spaghetti-Krümmer Brabus-Auspuffanlage Zusätzlicher Kühler mit Temperatursensor Optische Anpassungen Getriebeanpassung Anpassung am Antriebsstrang Aktuelle technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 254 km/h Leistung: 177 kW / 241 PS bei 360 nm Beschleunigung: 0-100 km/h in in 6,8 s (+/-) Dieses Fahrzeug kann in Surhuisterveen, Friesland, Niederlande besichtigt und abgeholt werden.