Wirklich einzigartiger Citroën B14 Normande. Dieses Exemplar aus dem Baujahr 1928 wurde komplett fachmännisch restauriert. Die Karosserie ist in einem hervorragenden Zustand ohne Korrosion. Auch das Chassis ist in einem sehr guten Zustand. Die neue Lackierung ist sehr schön und hat keine Mängel. Die Polsterung im Innenbereich wurde komplett erneuert und ist in einem guten Zustand. Der Motor ist original und wurde überarbeitet, er läuft rund und funktioniert sehr gut. Der Zählerstand beträgt 32.126 km und der Wagen ist sehr schön zweifarbig Grün/Schwarz. Das Chassis ist absolut solide und die Karosserie komplett lackiert. Die hölzerne Ladefläche wurde mit viel Liebe zum Detail fachmännisch und vollständig erneuert! Echte Handwerkskunst! Mit Klarlack überzogen. Citroën stellte bei der Automobilausstellung im Jahr 1926 ein völlig neues Automobil vor: den B14. Das niedrige Chassis wurde erleichtert und sowohl vorne als auch hinten auf halbelliptische Federn montiert. Alle vier Räder hatten Trommelbremsen, die Lenkung war sanfter und der Tank hatte ein Volumen von 30 l. Was die Optik des Automobils angeht, so bemühte man sich insbesondere um ein elegantes Erscheinungsbild, der B14 wurde in zwei bzw. drei ausgewählten harmonierenden Farben und mehreren Modellen angeboten, dem Roadster (Viertürer mit Verdeck), als serienmäßige, Luxus- und Nutzfahrzeugvariante, als Limousine, als Reisewagen, als Cabrio, als Taxi-Limousine, als Landaulette und Landaulette-Limousine sowie als Norman (offenes Nutzfahrzeug). TECHNISCHE DATEN: 1539 ccm-Vierzylinder-Reihenmotor, Bohrung/Hub 70 x 100 mm, Leistung 22 PS bei 2300 U/min. Die Ventile sind seitlich angeordnet und der Motor hat eine Flüssigkeitskühlung ohne Pumpe. Zündung mit Direkteinspeisung durch Zündmagnet oder Voltex und 6 V-60 Ah-Batterie. Vergaser: Solex 26HBFG - 26GHF (B14) oder 26BFHG (B14F & B14G). Unsynchronisiertes 3-Gang-Getriebe und mechanische Trommelbremsen mit Servo - B14F & B14G. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h. Dieser Citroën ist in Frankreich zugelassen. Er hat alle amtlichen französischen Zulassungspapiere und eine neue italienische Inspektion (IT). Dieses Fahrzeug kann in Menton, Frankreich besichtigt und abgeholt werden. Auf Anfrage kann der Wagen an den gewünschten Bestimmungsort transportiert werden, die Vereinbarung der Zahlung erfolgt direkt mit dem Besitzer.