Bei diesem Datsun Z wurde ein so genanntes Restomoding (Restaurierung + Modifizierung) und keine klassische Restaurierung durchgeführt. Der Wagen befindet sich in Antwerpen, Belgien und alle Fahrzeugabschnitte wurden im Jahr 2017 aufgerüstet (Fahrwerk, Bremsen, Antrieb und Karosserie). Sein originaler nummerngleicher Motorblock hat eine Leistung von 180 PS (anstatt 146 PS), und er läuft wunderbar. Der speziell angefertigte Edelstahlauspuff mit keramikbeschichtetem Spaghettikrümmer und die drei Weber-Doppelvergaser entstammen jeweils dem Rennsport, der Wagen hat einen Sound, der Musik für die Ohren ist. Die Karosserie wurde von vorne bis hinten mit speziell angefertigten Karbonfaserteilen aufgearbeitet und in der Farbe “Bentley Verdant Green Pearl“, einer Version von “British Racing Green“ mit dezentem schwarzen Perlmutteffekt lackiert. Die 17‘‘ Bronze Rota RB-X-Felgen mit Semislicks runden die Sache perfekt ab. Die Bremsen haben eine erfreuliche Aufrüstung hinter sich, und die BC-Racing-Federbein-Stoßdämpfer sind komplett einstellbar, was ihre Höhe, Federung und Dämpfung angeht. Das 4-Gang-Getriebe wurde durch ein überholtes 5-Gang-Getriebe von einem 280ZX ersetzt, und der Wagen wurde mit einem leichten Schwungrad und einer Sportkupplung bestückt. Dies stellt sicher, dass man sehr schnell und effektiv schalten kann, ohne dabei den Komfort einzuschränken. Als Tüpfelchen auf dem i haben wir außerdem noch den originalen Kaufbeleg, den Werkzeugsatz, das Ersatzrad und weitere Dokumente von dem Fahrzeug. Ich könnte noch stundenlang über diesen Hingucker erzählen, aber dies sind die wichtigsten Verbesserungen und Aufrüstungen. MOTOR UND GETRIEBE - Drei professionell einjustierte 45 DCOE WEBER-Doppelvergaser - Kompletter 2,5 Zoll-Edelstahlauspuff mit keramikbeschichtetem Spaghettikrümmer und “JDM-Spec“-Schalldämpfer - Überholtes 5-Gang-Getriebe von einem 280ZX mit Centerforce II-Kupplung und leichtem Chromoly-Schwungrad - Niederigdruck-Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruckregler - 123Tune+ - Zündung mit Bluetooth und Steuerung über mobile App CHASSIS - 17‘‘ Rota RB-X-Felgen mit Federal RS-R-Semislick-Reifen - Einstellbare BC-Racing Federbein-Stoßdämpfer - Stufe 4-Bremsen vorne mit belüfteten und perforierten Scheiben und Vierkolben-Bremssätteln - Umrüstung von Trommelbremsen auf Scheibenbremsen hinten - Neue Bremsleitungen und T-Stücke KAROSSERIE - Lackierung in “Bentley Verdant Green Pearl“ - Spezielle JDM Kotflügelspiegel - Frontspoiler Typ 1 Air Dam - Speziell angefertigte Kotflügelverbreiterungen, BRE-Bpoiler und Rücklichtrahmen - Skillard-Kühlergrill - Bumper delete (keine Heckstoßstange) - Reduzierte Karosserie (seitliche Blinker, Antennenloch, Stoßstangenlöcher und Seitenrahmen) - 240Z-Blinker vorne - Renovierte Innenausstattung mit neu bezogenen Sitzen, neuen Türverkleidungen und neuem Teppichboden