Hier ein bisschen die Geschichte zu diesem Auto: Der Pony wurde bei Citroen Namco in Thessaloniki, Griechenland, hergestellt. Es wurde im Jahr 1972 auf der Messe in Thessaloniki vorgestellt. Das Auto war die Antwort auf das Importverbots des Mehari in Griechenland (und den USA). Dieser wurde offensichtlich genehmigt. Die Produktion begann im Jahr 1974 und war ein voller Erfolg. Dennoch wurden lediglich 30.000 Einheiten gebaut, was das Auto faktisch seltener macht als seinen kleinen Bruder den Mehari. Diese spezielle Auto wurde als Neuwagen nach Deutschland exportiert. Dies ist auch im Fahrzeugbrief vermerkt. Das Auto ist abgemeldet, was es möglich macht, es überall in Europa (und darüber hinaus) anzumelden. Informationen zum Auto selbst: Der Wagen Stand 8 Jahre lang in einer Scheune und wartete auf seinen Besitzer, bis er die Zeit fand, sich um das Auto zu kümmern. Wie es so häufig der Fall ist, kam es nie dazu. Das Auto wurde original in beige-farbener Lackierung ausgeliefert und wurde in den 90er Jahren rot umlackiert. Die Karosserie hat einige Roststellen, die durch eine leichte Restauration einfach beseitigt werden können. Die Innenausstattung und das Verdeck ist in einem guten Zustand. Der Motor dreht sich. Mit einer Starterbatterie und durch seine Direkteinspritzung, startet das Auto umgehend beim ersten Versuch. Es verfügt über die simple 2CV-Mechanik und war die Antwort auf den Mehari in den Ländern, wo er nicht zugelassen werden konnte. Mit nur 30.000 Einheiten im Umlauf, ist er sogar seltener. Das Auto kann in Rumst, Belgien, besichtigt und abgeholt werden.