BESCHREIBUNG Der Wagen hat keine gültige technische Inspektion und war nie beim italienischen Oldtimerclub ASI (Automotoclub Storico Italiano) registriert. An dem Wagen findet sich absolut kein Rost, es sind lediglich einige Bläschen außen an den Griffen vorhanden (diese können leicht mit einer Bürste entfernt werden). Seit der Wagen in meinem Besitz ist (2010), hat er keine Unfälle, Stöße oder Sonstiges erlitten. Der Wagen wurde vor rund einem Jahrzehnt von den Erben einer Person, die jung verstorben war, gekauft. Der Wagen wurde von seinem Besitzer im Sommer manchmal für Fahrten an den Strand benutzt und war ansonsten immer in der Garage untergebracht. Zum Zeitpunkt des Kaufs und auch heute zeigt der Wegstreckenzähler eine Laufleistung von weniger als 5000 km an, ich habe keine Unterlagen die das belegen, aber alles an dem Fahrzeug spricht dafür, dass dies die tatsächliche Laufleistung ist - es hat immer noch die originalen Reifen von 1975, die Innenausstattung ist in einem atemberaubenden Zustand, das Lenkrad und die Pedale sind wie neu, usw. Bitte beachten Sie, dass im Innenraum immer noch Plastikschutzbezüge vorhanden sind und der Teppichboden samt Bodenmatten in einem nagelneuen Zustand ist. Im Laufe der Jahre wurde der Wagen leicht poliert und die Felgen wurden neu lackiert. Als ich mich dazu entschloss, ihn zu verkaufen, habe ich ihn angelassen, aber die Wasserpumpe musste ausgetauscht werden, so dass der Wagen derzeit eingelagert ist, bis die Pumpe ausgetauscht ist. Mit dem Wagen werden die Originalschlüssel mit dem Schlüsselanhänger vom Händler, der ihn ursprünglich verkauft hat, seine Zulassungsbescheinigung und die originalen ersten Nummernschilder mitgeliefert. Der Wagen hatte insgesamt nur zwei Halter (einschließlich des Verkäufers). Der Wagen kann in Nola in Italien besichtigt und abgeholt werden. Andernfalls kann er nach Absprache gegen Aufpreis mit einem speziellen LKW geliefert werden.