Fiat 500 N America, restauriert und in wundervollem Zustand. Mit Goldplakette (Targa Oro) vom italienischen Oldtimerclub ASI (Automotoclub Storico Italiano). Gültige amtliche Inspektion (italienische IT). Die Farbe und der Motor sind original ab Werk. Das Sonnendach wurde verändert. Mit dem Wagen wird alles mitgeliefert, was Sie brauchen, falls Sie den Wagen wieder auf das kurze Sonnendach zurückbauen wollen. Der Wagen hat keine nennenswerten Mängel. Seit der Restaurierung hat der Wagen nur etwa 4.000 km zurückgelegt. Wie Sie auf den Fotos sehen können, sind die originalen ersten Nummernschilder, mit denen dieser kleine Flitzer in Amerika unterwegs war, immer noch vorhanden. Außerdem ist ein Bericht über die Authentizität des Wagens vorhanden, den ein Oldtimerexperte des Mailänder Gerichts erstellt hat. In dem Bericht des Experten wird der Wert des Wagens mit 40.000 € angegeben, da er ausgesprochen selten ist. Der “500 America”. Ab Dezember 1957 wurde dieses Fiat 500-Modell mit dem Frachtschiff Italterra in die Vereinigten Staaten transportiert und dort importiert, das Modell erregte eine Menge Neugierde, und die amerikanische Öffentlichkeit begegnete ihm Aufgrund seiner kleinen Größe und der enormen Lautstärke des kleinen luftgekühlten Zweizylindermotors mit großer Sympathie. Im Vergleich zu den Modellen, die für den heimischen Markt bzw. im Allgemeinen für Europa vorgesehen waren, hatten die in die USA exportierten Modelle Nuova 500 Normale, Sport, D und Jolly große Frontscheinwerfer, durch die ihre Nase eine froschähnliche Optik bekam; eigentlich wurde diese Veränderung aber nur vorgenommen, damit die Fahrzeuge die minimale Scheinwerferhöhe haben, die in den Vereinigten Staaten gesetzlich vorgeschrieben ist. Ein weiteres Merkmal der amerikanischen Modelle sind die so genannten „Sealed-Beam-Scheinwerfer“, die mit einem Reflektor, der das Licht bündelt, und einem geschlossenen durchsichtigen Gehäuse untrennbar zu einer Einheit („Pressglaskolben“) verbunden sind. Auch die Rückleuchten hatten sich verändert; anfangs hatten diese eine Halterung für die englischen Lucas-Scheinwerfer, die für die USA zugelassen waren, danach wurden sie aber durch speziell gebaute und zugelassene italienische Rückleuchten ersetzt. Das Modell hatte auch andere, etwas größere Blinker. Die vorderen Blinker waren rund und über den Lüftungsgittern angebracht, sie wurden ebenfalls nach amerikanischen Standards konzipiert; einige Jahre später erschien sie aber auch an italienischen Modellen und hatten ein sehr ähnliches Design, aber eine andere Platzierung. Zusätzlich zur Beleuchtung hatte der „Fiat 500 America“ weitere Umrüstungen, die für amerikanische Nutzer notwendig waren, z.B. einen Tacho in Meilen und eine Beschriftung der Beleuchtungsbedienung auf Englisch; außerdem hatten diese Fahrzeuge auch größere Stoßstangen, die mit Stoßstangenhörnern bestückt waren, um kleinere Stöße abzufedern, da die Autofahrer in den USA damals die Angewohnheit hatten, ihre Parklücken durch „Anschieben“ anderer Fahrzeuge zu vergrößern. Das Interesse an diesen Fahrzeugen ebbte aber schon rasch ab, und der Import wurde im Jahr 1961 eingestellt. Sammlerstück! Dieser Wagen kann in Forlì in Italien besichtigt werden. Wir können Ihnen die europa- und weltweite Lieferung durch eine der Transportgesellschaften, mit denen wir zusammenarbeiten, anbieten. Für die Lieferung erhalten Sie auf Anfrage einen separaten Kostenvoranschlag, die Transportkosten sind nicht im Zuschlagpreis enthalten.