Ford Fiesta 1.1 Ghia aus dem Baujahr 1977 in sehr gutem originalen Zustand. Dies ist eines der ersten gebauten Exemplare, es ging im Juli 1977 vom Band. Seinerzeit handelte es sich um das Spitzenmodell in diesem Segment. Dieses Exemplar wurde damals mit folgender Sonderausstattung bestellt: Verchromtes Auspuffendstück (original von Ford), Kopfstützen, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern, Bodenmatten, 155er Reifen, Front- und Heckschürze (original von Ford), Schlösser im Kofferraum usw. Dieser Fiesta wurde als Neuwagen von Retasa verkauft (dem Ford-Autohaus Ourense, dessen Inhaber Estanislao Reverter der Schöpfer des Fiesta-WM-Rennwagens war; „Retasa“ wurde später zu „Tomóvil“). Der Fiesta hatte bis 2016 nur einen einzigen Besitzer und wurde dann von seinem jetzigen Halter gekauft. Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt eine Laufleistung von 59.000 Originalkilometern. Er hatte immer noch seine originalen werksseitigen Firestone-Cavallino-Reifen und war insgesamt in einem völlig originalen Zustand (nur der vordere rechte Kotflügel war irgendwann neu lackiert worden). Der Wagen hat immer noch sein originales unbenutztes Ersatzrad. Alle Wartungen bzw. Reparaturen wurden immer in der Ford-Vertragswerkstatt des Autohauses in Ourense durchgeführt, wo der Wagen neu gekauft wurde. Es wurden zeitlebens ausschließlich originale Ersatzteile benutzt. Der Wagen wurde immer abgedeckt in der Garage abgestellt. Die Laufleistung ist original und belegt. Der Wagen hat lediglich zwei Mängel, die auch auf den Fotos zu sehen sind: Es ist eine kleine Delle am hinteren rechten Kotflügel hinter der Stoßstange vorhanden (wahrscheinlich wurde der Wagen irgendwann mal nach Gehör geparkt), außerdem hat der hintere linke Kotflügel einen kleinen Rostfleck an der Schürzenhalterung. Für den Wagen sind immer noch sämtliche Rechnungen für alle durchgeführten Arbeiten vorhanden, er hat sogar immer noch den Aufkleber von der ersten Wartung an der Motorhaube (damals war er 2 Jahre alt und hatte eine Laufleistung von weniger als 1.900 km). Mit dem Wagen wird auch seine Händlermappe von Retasa mitgeliefert, in der sich alle Benutzerhandbücher, der Zubehörkatalog, die Bescheinigung der vor der Fahrzeugübergabe ausgeführten Arbeiten usw. befinden. Der Fiesta hat sämtliche amtlichen Inspektionen (spanische ITV) stets ohne jegliche Beanstandungen erfolgreich absolviert. Selbst die Scheibenwischer sind immer noch die originalen ab Werk. Nur die Scheibenwischerblätter wurden im Rahmen der Instandhaltung ausgewechselt. Die Vorderreifen sind neu, die Hinterreifen sind über 50 % abgenutzt. Es wurde ein Getriebeölwechsel durchgeführt (Valvoline). Ein Ford Fiesta in einem originaleren Erhaltungszustand dürfte schwer zu finden sein. Der Wagen befindet sich in Ourense in Spanien.