1971 Ford Mustang Sportsroof in gutem Zustand. Es ist eine ganz besondere Einheit dank seiner „Restomod“-Behandlung, insbesondere im mechanischen Teil. Der Motor basiert auf einem V 8 351 Ci Windsor Stroked 408 Ci. Er hat einen Hubraum von 6,6 Litern, ein beachtlich hohes Verdichtungsverhältnis von 10,3:1 und eine Beschleunigung, die eines modernen Supersportwagens würdig ist: 10,9 s auf der 1/4 Meile. Der Motor verfügt außerdem über eine Ölwanne mit großem Fassungsvermögen und einem Deflektor, der dafür sorgt, dass die Öltemperatur immer korrekt ist. Das Kraftstoffsystem wurde durch ein elektronisches Holley-Terminator-X-Max-Einspritzsystem mit Touchscreen-Display für erweiterte Einstellungen ersetzt, was zu einer erheblichen Steigerung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs führt. Die Kurbelwelle ist eine geschmiedete Scat 4351W4000600 4340-Kurbelwelle, die mit Scat 235032502100 H-Beam-Pleuel und SRP-206061-Kolben ausgestattet ist. Die Köpfe sind von der Marke Racing Head Service (RHS) Pro Action. 4R70W-Hochleistungsgetriebe. Es gibt einen Kühler für die Getriebeflüssigkeit und eine Ablage mit großem Fassungsvermögen, um wichtige Komponenten kühl zu halten. Hinterreifen P315-35ZR-17 Sumitomo HTR Z und Vorderreifen 245-45ZR-17 Sumitomo HTR Z. Er ist neu aus den USA gekommen und mit amerikanischen Kennzeichen zugelassen, obwohl er bald spanische Kennzeichen bekommen soll. Ansonsten ist die Innenausstattung im Originalzustand, mit den auf den Fotos erkennbaren Mängeln, und mit Sicherheitsbügeln, Sportlenkrad, Sicherheitsgurten und zusätzlichen Messgeräten ausgestattet. Die Karosserie ist in gutem Zustand, obwohl die Lackierung einige leicht zu behebende Mängel aufweist, die auf den Fotos zu sehen sind.