Dieser Ferrari 512BB aus dem Jahr 1978 ist in ausgezeichnetem Zustand, verfügt über das begehrte Ferrari Classiche-Zertifikat und gehört zu einer der bedeutendsten Sammlungen Spaniens. Der Ferrari Berlinetta Boxer (BB) ist ein Auto, das zwischen 1973 und 1984 von Ferrari in Italien produziert wurde. Er löste den Daytona mit Frontmotor ab und war das erste Straßenfahrzeug mit Mittelmotor, das den Namen Ferrari trug. Der Wagen, den wir dieses Mal versteigern, ist ein 512 BB aus dem Jahr 1978. Damals wurde dieser spektakuläre Ferrari von einem 5,0-Liter-Zwölfzylinder-Weber-Motor mit vier Vergasern angetrieben, der 340 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe leistete. Die Innenausstattung des Wagens war ursprünglich im klassischen Rot-Creme-Look gehalten, doch der Besitzer entschied sich im Zuge der Restaurierung für diese schöne Farbkombination aus Grigio Scuro mit roter Innenausstattung sowie rot-schwarzen Daytona-Sitzen. Eine Kombination, die zwar nicht original, aber wirklich spektakulär ist. Dieser Ferrari wurde 2017 nach Spanien importiert und hatte seither nur zwei Besitzer. Den ersten von 2017 bis 2021; den zweiten von 2021 bis heute. Es ist nicht bekannt, wie viele Besitzer er hatte, bevor er nach Spanien kam. Im Jahr 2015 erhielt dieser Ferrari das Ferrari Classiche-Zertifikat, auch bekannt als „Rotes Buch“, das bescheinigt, dass er alle Originalteile hat, nicht verändert und nicht umgebaut wurde, in keinen Unfall verwickelt war sowie über den Motor und das Getriebe verfügt, mit denen er das Werk verlassen hat. Dieses Zertifikat wird nach einer persönlichen Inspektion des Fahrzeugs durch eine Ferrari-Vertragswerkstatt ausgestellt und ist sehr schwer zu erhalten; mit den Jahren wird der Erhalt dieses Zertifikats zunehmend schwieriger. Dieses „Rote Buch“ bescheinigt den Zustand und die Originalität des Fahrzeugs im Jahr 2015. Er wurde seither nur sehr wenig benutzt und ist immer noch in ausgezeichnetem Zustand. Vor der Zertifizierung wurde dieser Ferrari im Jahr 2014 von Modena Classic Works einer Restaurierung auf höchstem Niveau unterzogen. Für eine Überholung dieser Größenordnung ist es notwendig, das Auto komplett zu zerlegen, die einzelnen Komponenten zu bearbeiten und anschließend alles wieder zusammenzusetzen. Auf diese Weise können qualitativ hochwertige Arbeiten durchgeführt werden, sei es an der Karosserie, der Innenausstattung, dem Fahrgestell oder dem Motor. In diesem Fall wurde wirklich alles überholt. Die Karosserie wurde komplett restauriert und in Grigio Scuro lackiert. Das Interieur wurde vollständig zerlegt und in Rot mit schwarzen Daytona-Einsätzen ausgestattet. Der Motor wurde komplett demontiert und überholt. Schließlich wurde die Aufhängung von Grund auf erneuert und mit neuen Teilen ausgestattet. Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist das Ergebnis dieser Restaurierung ein Ferrari 512 BB, der aussieht und fährt wie neu. Die Restaurierung wurde 2014 abgeschlossen, als das Auto 62.227 km auf dem Tacho hatte. Seitdem hat es nur etwa 4.000 km zurückgelegt. Die letzte Wartung wurde am 19.12.2016 in der Ferrari-Werkstatt in Barcelona durchgeführt (Rechnung liegt bei). Seitdem wurde der Wagen nur ca. 1.000 km gefahren, da der Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt 65.416 km betrug. Außerdem hat dieser Ferrari seinen TÜV in den Jahren 2020 und 2021 bestanden. Der letzte TÜV ist am 27.09.2022 abgelaufen, sodass ein neuer notwendig ist. Kurzum, dieser Ferrari ist ein hervorragendes Beispiel für eines der begehrtesten Modelle der Marke mit dem aufbäumenden Pferd; mit einer sehr hohen Restaurierungsqualität, einer unfallfreien Vergangenheit und dem begehrten Ferrari Classiche-Zertifikat. Auf den Fotos ist ein vollständiger Bericht über die Restaurierung des Wagens zu sehen, sowie die Zertifikate und die letzte Wartungsrechnung. Das Fahrzeug befindet sich in Madrid.