Nr. 72307043

Verkauft
BMW - 1600 (114C) Cabriolet - Baur "NO RESERVE" - 1970
Höchstgebot
€ 47,000
Vor 42 Wochen

BMW - 1600 (114C) Cabriolet - Baur "NO RESERVE" - 1970

Hierbei handelt es sich um eines von nur 1692 sehr seltenen Exemplaren des BMW Voll-Cabriolets, das 1970 im Auftrag des deutschen Automobilherstellers von der berühmten BAUR-Karosseriewerkstatt in Stuttgart gebaut wurde. Obwohl sich der Wagen bereits in einem ausgezeichneten Zustand befand, wurde er ab 2021 bis heute einer professionellen Komplettrestaurierung unterzogen: Der Motor (nummerngleich) ist komplett neu, ebenso wie die gesamte Bremsanlage. Alle Leitungen, sowohl die starren als auch die Gummileitungen, wurden ausgetauscht, das Getriebe wurde ebenfalls komplett überholt, die Stoßdämpfer wurden ersetzt, die gesamte Auspuffanlage wurde erneuert und die Benzinpumpe wurde ersetzt, ebenso wie alle Riemen und Flüssigkeiten, der Kraftstofftank wurde entlackt usw. Kurz gesagt, jedes Teil wurde entweder überholt oder durch BMW-Originalteile ersetzt. Alle überholten Komponenten wurden einer galvanischen Verzinkung unterzogen, ebenso wie alle Schrauben und Muttern. Die Reifen sind ebenfalls neu und die Felgen (die originalen) wurden restauriert. Die Innenausstattung ist neu, ebenso das Verdeck. Alle Chromteile wurden erneuert und der Verdeckrahmen wurde pulverbeschichtet. Die Dichtungen, einschließlich der Fensterdichtungen, sind ebenfalls neu. Der Wagen befindet sich in einem wettkampftauglichen Zustand, hat keine Mängel und verfügt über ein BMW-Echtheitszertifikat sowie italienische Erstzulassungspapiere, ASI-Zertifikat und originales römisches Kennzeichen. Es wird eine Abholung in Rom bevorzugt, wo das Fahrzeug nach Absprache mit Catawiki besichtigt und probegefahren werden kann. Wir können einen Versand in alle Teile der Welt zu einem günstigen Preis organisieren. #mostwanted

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BMW - 1600 (114C) Cabriolet - Baur "NO RESERVE" - 1970

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Hierbei handelt es sich um eines von nur 1692 sehr seltenen Exemplaren des BMW Voll-Cabriolets, das 1970 im Auftrag des deutschen Automobilherstellers von der berühmten BAUR-Karosseriewerkstatt in Stuttgart gebaut wurde.
Obwohl sich der Wagen bereits in einem ausgezeichneten Zustand befand, wurde er ab 2021 bis heute einer professionellen Komplettrestaurierung unterzogen:
Der Motor (nummerngleich) ist komplett neu, ebenso wie die gesamte Bremsanlage. Alle Leitungen, sowohl die starren als auch die Gummileitungen, wurden ausgetauscht, das Getriebe wurde ebenfalls komplett überholt, die Stoßdämpfer wurden ersetzt, die gesamte Auspuffanlage wurde erneuert und die Benzinpumpe wurde ersetzt,
ebenso wie alle Riemen und Flüssigkeiten, der Kraftstofftank wurde entlackt usw.
Kurz gesagt, jedes Teil wurde entweder überholt oder durch BMW-Originalteile ersetzt. Alle überholten Komponenten wurden einer galvanischen Verzinkung unterzogen, ebenso wie alle Schrauben und Muttern.
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Die Innenausstattung ist neu, ebenso das Verdeck. Alle Chromteile wurden erneuert und der Verdeckrahmen wurde pulverbeschichtet. Die Dichtungen, einschließlich der Fensterdichtungen, sind ebenfalls neu.
Der Wagen befindet sich in einem wettkampftauglichen Zustand, hat keine Mängel und verfügt über ein BMW-Echtheitszertifikat sowie italienische Erstzulassungspapiere, ASI-Zertifikat und originales römisches Kennzeichen.
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