Nr. 72803905

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Land Rover - Series  IIa, 109 Metal Top - 1969
Auktion beendet
Vor 38 Wochen

Land Rover - Series IIa, 109 Metal Top - 1969

Dieser Land Rover 109" Metal Top wurde erstmals 1969 eingesetzt und ist nun 54 Jahre alt. Dieses Auto wurde im August 1969 in die Niederlande importiert und zugelassen. Der Land Rover 109" Metal Top verfügt derzeit über ein Ersatznummernschild. Die Räder werden von einem 67 PS starken LPG-Motor angetrieben. Gewicht: 1845 kg, in Anbetracht des Alters vom niederländischen TÜV befreit. Das Fahrzeug wurde komplett restauriert, vor einigen Jahren komplett neu aufgebaut, das Fahrgestell ist verzinkt und beschichtet, Karosserie und Stahlteile sind verzinkt, neu und professionell lackiert. Stahlrahmen der 3 Türen und Motorhaube sind ebenfalls verzinkt. Der überholte Motor stammt von einem 2,25-Liter-Motor der Serie III (geliefert von D. van Dam in Rhenen), der vor einigen Jahren in der Werkstatt Maanrover auf LPG umgerüstet wurde. - Neuer Benzintank mit Anschlüssen. - Getriebe der Serie 3 - Parabelfedern - Neue Bremsen, Bremsleitungen, Bremstrommeln - 4 x Wolf-Felgen, schlauchlos, neu pulverbeschichtet (RAL 1013) - 4 x Reifen, Typ General Grabber AT-235/85R16 - 2 x Ersatzräder mit Radkappen - Dachträger - Anhängerkupplung, nicht geprüft - Vordersitzbereich: schallabsorbierende Polsterung (Exmoor Trim), Sicherheitsgurte - Neuer Sitzbereich: Luxus-Kissenset - Cuby-Box, mit Radio - Smith-Heizung - Hinten sind 2 Klappbänke vorhanden - Insgesamt 8 Sitzplätze Dem Landrover liegt ein Wertgutachten bei, dessen Wert auf 30.000 € geschätzt wird. Informationen aus dem Wertgutachten: Landrover Serie IIA 109 Metal Top aus dem Jahr 1969, LPG, gelbes Nummernschild. Karosserie: Das Fahrzeug hat einen Leiterrahmen. Der Wagen wurde restauriert und ist in sehr gutem Zustand. Wir haben an der Karosserie keine Schäden gefunden. Am Wagenäußeren konnten wir keine Korrosion feststellen. Wir haben auch keine Anzeichen größerer Reparaturen finden können. Lack: Das Fahrzeug wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert. Die Farbe des Fahrzeugs ist original. Die Lackierung des Fahrzeugs wurde fachmännisch durchgeführt. Der Lack ist sehr gut erhalten. Chromteile /Anbauteile: Die Chromteile und Anbauteile sind komplett und in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug ist mit einem Dachträger ausgestattet. Chassis: Das Fahrzeug ist vorne und hinten mit einer Starrachse mit Blattfedern und Teleskopdämpfern ausgestattet. Die Radaufhängung ist original. Optisch konnten keine Mängel festgestellt werden. Die Stoßdämpfer sind nirgendwo undicht. Lenkung: Das Kugelumlauf-Lenkgetriebe ist nicht unter Spannung. Wir haben kein übermäßiges Spiel in der Lenkung festgestellt. Das Lenkgetriebe ist original. Bremsen: Die Fußbremse ist aktiviert. Das Fahrzeug ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet. Der Bremsdruck ist ausreichend. Die Kupferbremsleitungen wurden bei der Restaurierung ersetzt. Die Handbremse wird mechanisch betätigt und wirkt auf die Hinterräder. An den Bremsen konnten wir keine Mängel feststellen. Felgen: Das Fahrzeug hat Stahlfelgen. Diese sind nicht original. Die Felgen sind in einem sehr guten und unbeschädigten Zustand. Reifen: General Grabber-Reifen Größe: 235/85R16 235/85R16 Die Profiltiefe ist mehr als ausreichend Ersatzrad, nutzbarer Reifen auf Stahlfelge Motor: Der wassergekühlte 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor ADO 23 mit 2.286 ccm Hubraum und 49 kW ist längs eingebaut. Der Motor ist original. Der Motor ist mit einem Zenith 361V-Fallstromvergaser ausgestattet. Der Kopf des Motors wurde kürzlich von einem LR-Spezialisten professionell überholt, sodass er mit Flüssiggas betrieben werden kann. Der Motor läuft geräuschlos und weist keine Undichtigkeiten auf. Auspuff Die Auspuffanlage des Fahrzeugs ist original und es tritt kein Gas aus. Getriebe: Das Fahrzeug ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit hohem und niedrigem Gierwinkel und manueller Steuerung des Allradantriebs ausgestattet. Das Getriebe ist original und funktioniert einwandfrei. Antriebsstrang: Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb. Wir haben keine Mängel festgestellt. Das Fahrzeug ist mit Freilaufnaben ausgestattet. Elektrik: Bei der Verkabelung handelt es sich um eine 12-Volt-Installation. Die Verkabelung ist original. Die Verkabelung ist optisch in gutem Zustand. Beleuchtung: Das Fahrzeug ist mit Doppelscheinwerfern/Scheinwerfern ausgestattet. Die Glasabdeckungen der Beleuchtung sind intakt. Die Reflektoren sind nicht abgenutzt. Audio: Das Fahrzeug ist mit einem D-Vison CR450RBU Radio/CD-Player mit MP3 und Bluetooth ausgestattet. Armaturenbrett: Alle Messgeräte und Uhren sind original und funktionieren einwandfrei. Das Innere des Fahrzeugs: Der Innenraum ist original und kann als gepflegt und ordentlich beschrieben werden. Das Fahrzeug ist mit einer Kunstlederpolsterung in der Farbe Schwarz ausgestattet. Die Polsterung ist unbeschädigt. Das Auto kann in Smilde, Niederlande, besichtigt werden.

Nr. 72803905

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Land Rover - Series  IIa, 109 Metal Top - 1969

Land Rover - Series IIa, 109 Metal Top - 1969

Dieser Land Rover 109" Metal Top wurde erstmals 1969 eingesetzt und ist nun 54 Jahre alt. Dieses Auto wurde im August 1969 in die Niederlande importiert und zugelassen.
Der Land Rover 109" Metal Top verfügt derzeit über ein Ersatznummernschild.
Die Räder werden von einem 67 PS starken LPG-Motor angetrieben.


Gewicht: 1845 kg, in Anbetracht des Alters vom niederländischen TÜV befreit.
Das Fahrzeug wurde komplett restauriert, vor einigen Jahren komplett neu aufgebaut, das Fahrgestell ist verzinkt und beschichtet, Karosserie und Stahlteile sind verzinkt, neu und professionell lackiert.

Stahlrahmen der 3 Türen und Motorhaube sind ebenfalls verzinkt.


Der überholte Motor stammt von einem 2,25-Liter-Motor der Serie III (geliefert von D. van Dam in Rhenen), der vor einigen Jahren in der Werkstatt Maanrover auf LPG umgerüstet wurde.

- Neuer Benzintank mit Anschlüssen.
- Getriebe der Serie 3

- Parabelfedern
- Neue Bremsen, Bremsleitungen, Bremstrommeln

- 4 x Wolf-Felgen, schlauchlos, neu pulverbeschichtet (RAL 1013)

- 4 x Reifen, Typ General Grabber AT-235/85R16

- 2 x Ersatzräder mit Radkappen
- Dachträger

- Anhängerkupplung, nicht geprüft

- Vordersitzbereich: schallabsorbierende Polsterung (Exmoor Trim), Sicherheitsgurte

- Neuer Sitzbereich: Luxus-Kissenset
- Cuby-Box, mit Radio

- Smith-Heizung

- Hinten sind 2 Klappbänke vorhanden

- Insgesamt 8 Sitzplätze


Dem Landrover liegt ein Wertgutachten bei, dessen Wert auf 30.000 € geschätzt wird.


Informationen aus dem Wertgutachten:


Landrover Serie IIA 109 Metal Top aus dem Jahr 1969, LPG, gelbes Nummernschild.


Karosserie:

Das Fahrzeug hat einen Leiterrahmen. Der Wagen wurde restauriert und ist in sehr gutem Zustand.
Wir haben an der Karosserie keine Schäden gefunden. Am Wagenäußeren konnten wir keine Korrosion feststellen. Wir haben auch keine Anzeichen größerer Reparaturen finden können.

Lack:

Das Fahrzeug wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert.
Die Farbe des Fahrzeugs ist original.
Die Lackierung des Fahrzeugs wurde fachmännisch durchgeführt.
Der Lack ist sehr gut erhalten.


Chromteile /Anbauteile:


Die Chromteile und Anbauteile sind komplett und in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug ist mit einem Dachträger ausgestattet.

Chassis:

Das Fahrzeug ist vorne und hinten mit einer Starrachse mit Blattfedern und Teleskopdämpfern ausgestattet.
Die Radaufhängung ist original.
Optisch konnten keine Mängel festgestellt werden.
Die Stoßdämpfer sind nirgendwo undicht.

Lenkung:

Das Kugelumlauf-Lenkgetriebe ist nicht unter Spannung.
Wir haben kein übermäßiges Spiel in der Lenkung festgestellt.
Das Lenkgetriebe ist original.

Bremsen:

Die Fußbremse ist aktiviert.
Das Fahrzeug ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet.
Der Bremsdruck ist ausreichend.
Die Kupferbremsleitungen wurden bei der Restaurierung ersetzt.
Die Handbremse wird mechanisch betätigt und wirkt auf die Hinterräder.
An den Bremsen konnten wir keine Mängel feststellen.

Felgen:

Das Fahrzeug hat Stahlfelgen.
Diese sind nicht original.
Die Felgen sind in einem sehr guten und unbeschädigten Zustand.

Reifen:

General Grabber-Reifen
Größe: 235/85R16 235/85R16

Die Profiltiefe ist mehr als ausreichend

Ersatzrad, nutzbarer Reifen auf Stahlfelge

Motor:

Der wassergekühlte 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor ADO 23 mit 2.286 ccm Hubraum und 49 kW ist längs eingebaut.
Der Motor ist original. Der Motor ist mit einem Zenith 361V-Fallstromvergaser ausgestattet.
Der Kopf des Motors wurde kürzlich von einem LR-Spezialisten professionell überholt, sodass er mit Flüssiggas betrieben werden kann.
Der Motor läuft geräuschlos und weist keine Undichtigkeiten auf.

Auspuff

Die Auspuffanlage des Fahrzeugs ist original und es tritt kein Gas aus.

Getriebe:

Das Fahrzeug ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit hohem und niedrigem Gierwinkel und manueller Steuerung des Allradantriebs ausgestattet.
Das Getriebe ist original und funktioniert einwandfrei.


Antriebsstrang:

Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb.
Wir haben keine Mängel festgestellt.
Das Fahrzeug ist mit Freilaufnaben ausgestattet.

Elektrik:

Bei der Verkabelung handelt es sich um eine 12-Volt-Installation.
Die Verkabelung ist original. Die Verkabelung ist optisch in gutem Zustand.


Beleuchtung:

Das Fahrzeug ist mit Doppelscheinwerfern/Scheinwerfern ausgestattet.
Die Glasabdeckungen der Beleuchtung sind intakt.
Die Reflektoren sind nicht abgenutzt.


Audio:

Das Fahrzeug ist mit einem D-Vison CR450RBU Radio/CD-Player mit MP3 und Bluetooth ausgestattet.


Armaturenbrett:

Alle Messgeräte und Uhren sind original und funktionieren einwandfrei.


Das Innere des Fahrzeugs:


Der Innenraum ist original und kann als gepflegt und ordentlich beschrieben werden.

Das Fahrzeug ist mit einer Kunstlederpolsterung in der Farbe Schwarz ausgestattet.
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