Nr. 7874567

Verkauft
Morris Minor Mini - 850 Deluxe - MK1 - 1967
Höchstgebot
€ 5,500
Vor 399 Wochen

Morris Minor Mini - 850 Deluxe - MK1 - 1967

Ein Morris Minor Mini 850 Deluxe von 1967, in einem sehr guten Allgemeinzustand. Neu bezogene Sitze. TÜV: Ja (Februar 2017) Hubraum: 850 cc Matching Numbers Farbe: Rot Tachostand: 23.354 km (nicht nachprüfbar) Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Kraftstoffart: Benzin Originale Felgen mit originalen Radialreifen. „Hidrolastic“ originale Aufhängung. Der Unterboden des Autos ist in einem perfekten Zustand mit Steinschlagschutz. Ein sehr originales Auto. In einem perfekt erhaltenen Zustand, obwohl er kleine Ausbesserungen an der Lackierung benötigt (siehe Fotos). Die Mechanik funktioniert perfekt, ebenso wie der Motor und das Getriebe. Ein außergewöhnlich guter Oldtimer für sein hohes Alter (1967) und in einem gut erhaltenen Zustand. „Scharnier“ Modell für seine äußere Platzierung. Die Schiebefenster vorne sind in einem perfekten Zustand. Auch als „Schnurrbart“ bekannt, wegen der Verlängerung der Chromleisten des Kühlergrills. Er hat einen langen Schalthebel, klassisch für dieses Modell MK1 (1. Serie). Die Lichtwechsel auf der Autobahn wurden mit einem Pedal auf der linken Seite des Kupplungspedals, wie bei den ersten Modellen, gemacht. Der Blinker für den Richtungswechsel befindet sich an der Spitze des Steuerteils selbst. Das Auto steht in Ourense, Nordspanien. Ihre Gebote beinhalten nicht den Transport oder Export, sofern nicht anders angegeben. Es empfiehlt sich das Fahrzeug erst zu besichtigen, bevor Sie ein Gebot abgeben, um Enttäuschungen zu vermeiden. Um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Catawiki.

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Morris Minor Mini - 850 Deluxe - MK1 - 1967

Morris Minor Mini - 850 Deluxe - MK1 - 1967

Ein Morris Minor Mini 850 Deluxe von 1967, in einem sehr guten Allgemeinzustand. Neu bezogene Sitze.

TÜV: Ja (Februar 2017)
Hubraum: 850 cc
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Farbe: Rot
Tachostand: 23.354 km (nicht nachprüfbar)
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Kraftstoffart: Benzin
Originale Felgen mit originalen Radialreifen.
„Hidrolastic“ originale Aufhängung.
Der Unterboden des Autos ist in einem perfekten Zustand mit Steinschlagschutz.

Ein sehr originales Auto. In einem perfekt erhaltenen Zustand, obwohl er kleine Ausbesserungen an der Lackierung benötigt (siehe Fotos). Die Mechanik funktioniert perfekt, ebenso wie der Motor und das Getriebe.


Ein außergewöhnlich guter Oldtimer für sein hohes Alter (1967) und in einem gut erhaltenen Zustand. „Scharnier“ Modell für seine äußere Platzierung. Die Schiebefenster vorne sind in einem perfekten Zustand. Auch als „Schnurrbart“ bekannt, wegen der Verlängerung der Chromleisten des Kühlergrills.

Er hat einen langen Schalthebel, klassisch für dieses Modell MK1 (1. Serie). Die Lichtwechsel auf der Autobahn wurden mit einem Pedal auf der linken Seite des Kupplungspedals, wie bei den ersten Modellen, gemacht. Der Blinker für den Richtungswechsel befindet sich an der Spitze des Steuerteils selbst.

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