Nr. 8553051

Nicht mehr verfügbar
Wolseley - 14/56 Sechszylinder Serie II - 1936
Auktion beendet
Vor 392 Wochen

Wolseley - 14/56 Sechszylinder Serie II - 1936

Dieser Wolseley wurde um 1976 aus England importiert und hat ein niederländisches Nummernschild. Der Wagen war viele Jahre lang eingelagert und kam vor etwa fünf Jahren wieder zum Vorschein. Die Patina des Wagens ist immer noch komplett erhalten. Um den Wagen wieder straßentauglich zu machen, wurde Folgendes bereits durchgeführt: • Neue Avon Roadmaster-Reifen (Felgen erhalten) • Neuer Temperaturregler • Neue Benzinpumpe, und die originale (und überholte) ist ebenfalls erhältlich • Anlasser mit Lippendichtung versehen • Wasserpumpe überholt • Neuer Seilzug eingebaut • Flüssigkeiten ersetzt • Brems- und Hauptzylinder überholt • Nickelbeschichtete Winkworth-Glocke Mit Originaldokumentation, also der englischen Steuerplakette, einem ledergebundenen Teileheft, einem Originalordner und einer Broschüre mit dem Namen des ersten Halters. Diverse Ersatzteile. Dieser Wagen ist von der Kraftfahrzeugsteuer und von der niederländischen Hauptuntersuchungspflicht befreit. Vieles wurde repariert/restauriert. Es handelt sich um einen Scheunenfund, der Wagen kann also immer noch Ihrem persönlichen Geschmack angepasst werden. Für echte, ernsthafte Liebhaber ist ein Fotobericht oder Video verfügbar. Für die Vereinbarung eines Besichtigungstermins oder mehr Informationen kontaktieren Sie bitte Catawiki. Dieses Fahrzeug kann in Nissewaard, Niederlande besichtigt und abgeholt werden.

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Wolseley - 14/56 Sechszylinder Serie II - 1936

Wolseley - 14/56 Sechszylinder Serie II - 1936

Dieser Wolseley wurde um 1976 aus England importiert und hat ein niederländisches Nummernschild.

Der Wagen war viele Jahre lang eingelagert und kam vor etwa fünf Jahren wieder zum Vorschein. Die Patina des Wagens ist immer noch komplett erhalten.

Um den Wagen wieder straßentauglich zu machen, wurde Folgendes bereits durchgeführt:

• Neue Avon Roadmaster-Reifen (Felgen erhalten)
• Neuer Temperaturregler
• Neue Benzinpumpe, und die originale (und überholte) ist ebenfalls erhältlich
• Anlasser mit Lippendichtung versehen
• Wasserpumpe überholt
• Neuer Seilzug eingebaut
• Flüssigkeiten ersetzt
• Brems- und Hauptzylinder überholt
• Nickelbeschichtete Winkworth-Glocke

Mit Originaldokumentation, also der englischen Steuerplakette, einem ledergebundenen Teileheft, einem Originalordner und einer Broschüre mit dem Namen des ersten Halters.

Diverse Ersatzteile.

Dieser Wagen ist von der Kraftfahrzeugsteuer und von der niederländischen Hauptuntersuchungspflicht befreit. Vieles wurde repariert/restauriert. Es handelt sich um einen Scheunenfund, der Wagen kann also immer noch Ihrem persönlichen Geschmack angepasst werden.

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