N.º 34793819

Vendido
Toyota - Hilux Surf 3.0 SSR G - 1995
Puja final
€ 4,520
Hace 222 semanas

Toyota - Hilux Surf 3.0 SSR G - 1995

Para Europa, un Overlander bastante inusual a subasta. Es una importación procedente del mercado interior japonés, Toyota Hilux Surf SSR G 3.0 Turbo diésel automático con volante a la derecha. ¡El modelo superior de la serie Hilux! Este Hilux lo importó a Inglaterra procedente de Japón el último propietario en 2007, lo atesoró durante muchos años y lo adaptó como vehículo Overland. Tras mudarse a los Países Bajos el Hilux permaneció donde estaba y ya no se utilizó (oficialmente). Se le han hecho muchas cosas a este Surf viendo su aspecto. Equipado con suspensión 4Crawler todoterreno de 2 pulgadas de elevación y elevación de carrocería de 2 pulgadas. Se colocó un kit de rebaje para el diferencial y la barra Panhard. Escape completo de acero inoxidable de delante hasta atrás, barra protectora delantera Toyota con caja de cabrestante con un cabrestante de 13000LB con cuerda. ¡Por supuesto, con snorkel Safari y un estupendo juego de luces Light Force! Se puede utilizar el enganche para remolque con placa de enganche ajustable como barra de remolque NATO o bien con bola convencional. La rueda de repuesto está, por supuesto, en un brazo basculante debido al maletero. Equipado con el interior Recaro extra y un medidor de presión turbo integrado adicional. Hay también un medidor de altitud (módulo salpicadero) disponible por si lo quiere integrar. El motor tiene 216 000 millas indicadas, pero se equipó con una culata revisada hace varios miles de millas. ¡Funciona estupendamente! Las marchas entran bien. Ha estado un tiempo más o menos en desuso; necesitará algunas intervenciones antes del próximo viaje. Creo que se le deberían sustituir 2 neumáticos, los 2 brazos de refuerzo delanteros tienen algo de óxido, hay una abolladura en el capó provocada por una rama durante una tormenta, el asiento del conductor está desgastado de entrar y salir del coche (subir y bajar). Es el Overlander o todoterreno ideal, a diferencia de su hermano Landcruiser. ¡Con facilidad pagaría tres veces más por un Landcruiser a medida con estas especificaciones! Posibilidad de entrega dentro de Europa. Siempre utilizo el mismo transportista que puede ofrecerle un presupuesto. Con mucho gusto le ayudaré con su propio transporte. Este coche se puede ver y recoger en Vlissingen, Países Bajos.

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Para Europa, un Overlander bastante inusual a subasta. Es una importación procedente del mercado interior japonés, Toyota Hilux Surf SSR G 3.0 Turbo diésel automático con volante a la derecha. ¡El modelo superior de la serie Hilux! Este Hilux lo importó a Inglaterra procedente de Japón el último propietario en 2007, lo atesoró durante muchos años y lo adaptó como vehículo Overland.

Tras mudarse a los Países Bajos el Hilux permaneció donde estaba y ya no se utilizó (oficialmente). Se le han hecho muchas cosas a este Surf viendo su aspecto. Equipado con suspensión 4Crawler todoterreno de 2 pulgadas de elevación y elevación de carrocería de 2 pulgadas. Se colocó un kit de rebaje para el diferencial y la barra Panhard. Escape completo de acero inoxidable de delante hasta atrás, barra protectora delantera Toyota con caja de cabrestante con un cabrestante de 13000LB con cuerda. ¡Por supuesto, con snorkel Safari y un estupendo juego de luces Light Force! Se puede utilizar el enganche para remolque con placa de enganche ajustable como barra de remolque NATO o bien con bola convencional. La rueda de repuesto está, por supuesto, en un brazo basculante debido al maletero.

Equipado con el interior Recaro extra y un medidor de presión turbo integrado adicional. Hay también un medidor de altitud (módulo salpicadero) disponible por si lo quiere integrar. El motor tiene 216 000 millas indicadas, pero se equipó con una culata revisada hace varios miles de millas. ¡Funciona estupendamente! Las marchas entran bien. Ha estado un tiempo más o menos en desuso; necesitará algunas intervenciones antes del próximo viaje. Creo que se le deberían sustituir 2 neumáticos, los 2 brazos de refuerzo delanteros tienen algo de óxido, hay una abolladura en el capó provocada por una rama durante una tormenta, el asiento del conductor está desgastado de entrar y salir del coche (subir y bajar). Es el Overlander o todoterreno ideal, a diferencia de su hermano Landcruiser. ¡Con facilidad pagaría tres veces más por un Landcruiser a medida con estas especificaciones!

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