• Valokuvat, videot ja esineen kuvaus ovat vain ohjeellisia.

• Catawikin omat asiantuntijat tarkistavat ja hyväksyvät kaikki myynnissä olevat ajoneuvot virtuaalisesti. Vaikka tämä tehdään äärimmäisellä huolellisuudella, useimmissa tapauksissa asiantuntijamme eivät näe ajoneuvoa henkilökohtaisesti. Tämä tarkoittaa, että esitetty kunto perustuu pääasiassa myyjien toimittamiin valokuviin ja tietoihin.
• Vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkkaa ja läpinäkyvää esineen kuvausta. Kuitenkin kunto ja kuvaus eivät koskaan voi tarjota täydellistä analyysiä myytävästä ajoneuvosta. Viittaus kuntoon esineen kuvauksessa tai kuntoraportissa ei tarkoita täydellistä kuntoarviota, ja kuvat eivät välttämättä selkeästi näytä esineen kuntoa. Lisäksi kunto voi näyttää erilaiselta näytöllä verrattuna fyysiseen tarkastukseen. Kuntoraportit tarjoavat kolmannen osapuolen mielipiteen, mutta ne eivät välttämättä kata kaikkia vikoja, synnynnäisiä puutteita, entisöintejä, muutoksia tai sovituksia. Siksi useimmat myyjämme kutsuvat sinut katsomaan tai järjestämään tarkastuksia ajoneuvolle ennen tarjouksen tekemistä. Kannustamme sinua hyödyntämään tämän mahdollisuuden, jotta voit tehdä hyvin informoidun tarjouksen.
• Huomioithan, että suurin osa myyjien valokuvista ja videoista on otettu tai tallennettu peruskameroilla. Tämä tarkoittaa, että joitakin yksityiskohtia ei välttämättä näy valokuvissa ja äänenlaatu voi olla keskinkertainen, mikä erityisesti moottorien ja pakoputkien äänissä voi aiheuttaa eroja todellisuuteen verrattuna.

• Hyödyllistä tietoa ennen tarjouksen tekemistä

• Ajoneuvon kuljetus ja rekisteröinti eivät sisälly tarjoukseesi: Ellei toisin mainita, tarjouksesi ei sisällä kuljetus- ja vientikustannuksia. Otathan nämä kustannukset huomioon ennen tarjouksen tekemistä. Kuljetuksen voi järjestää myyjä (jos mainittu) tai voit myös järjestää kuljetuksen itse.
• Keräilyajoneuvot: Suurin osa huutokauppojemme ajoneuvoista on klassikko- ja keräilyajoneuvoja, joita tulisi pitää "keräilyesineinä". Niillä on usein takanaan pitkä historia, ja siksi jopa kuntoarvoltaan 1 ajoneuvo harvoin vastaa "tehtaan tuotantotasoista" tai sovellu päivittäiseen käyttöön ilman asianmukaista säännöllistä huoltoa.
• Sisäinen luokitusjärjestelmä: Klassikkoajoneuvojen kuntoarviointi perustuu sisäiseen luokitusjärjestelmäämme, ja se voi poiketa kolmansien osapuolten, kuten TÜV:n, APK:n ja CT:n, arvioinneista tai sertifioinneista. Jos myyjän antama pisteytys eroaa kolmannen osapuolen ilmoittamasta, myyjän ilmoittama kunto on ratkaiseva.
• Myydään "sellaisena kuin on": kaikki autot myydään myyjän ilmoittamassa kunnossa. Tämän kohteen kunto on myyjän mielipide, joka voi poiketa sinun, paikallisen korjaamosi tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Tämä ei automaattisesti tarkoita, että ajoneuvo ei vastaisi kuvaustaan tai kuntoaan.
• Ajoneuvon rekisteröinti: Tarkistathan paikallisen lainsäädäntösi ajoneuvon rekisteröinnistä. Kumpikaan myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi. Myyjä kuitenkin auttaa toimittamalla kaikki mahdolliset ja saatavilla olevat asiaankuuluvat asiakirjat rekisteröintiprosessin tueksi. Esimerkiksi voit pyytää myyjältä vaatimustenmukaisuustodistusta (CoC), mutta joissakin maissa CoC ei ole pakollinen rekisteröinnin yhteydessä. Ostajana sinun tulisi tällöin pyytää CoC viralliselta jälleenmyyjältä maassasi.
• Maalauskorjaukset: Paikalliset maalikorjaukset ovat yleisiä keräily- ja klassikkoautoissa, ja jos ne on tehty ammattimaisesti, niitä voi olla mahdotonta havaita verkossa. Joten, ellei toisin mainita, olettakaa, että ajoneuvoon on voitu tehdä korjaavia koritöitä jossain vaiheessa sen elämää.
• "Öljyvuoto": Klassikkoautoissa esiintyy usein "öljyvuotoa", mikä tarkoittaa, että pieniä öljyvuotoja voi esiintyä käytön aikana ja ne ovat yleensä hyväksyttäviä.
• Matkamittari: Ellei toisin mainita, ilmoitettu ajomäärä tulisi pitää "matkamittarin lukemana". Joidenkin klassikkoajoneuvojen todellisen ajomäärän määrittäminen on hyvin vaikeaa.
• Koeajo: Vaikka ajoneuvon kunto sen sallisi, suosittelemme aina - erityisesti jos et ole kokenut klassikkoajoneuvon kuljettaja - välttämään ajamista pidemmälle kuin muutama kilometri klassikkoautolla ennen tarvittavia teknisiä tarkastuksia.
• Tulevat huollot: Vaikka myyjä dokumentoi selkeästi kaikki tarvittavat huollot ja/tai entisöinnit, olettakaa, että huoltoja voi tarvita tulevaisuudessa riippuen tyytyväisyydestäsi auton kuntoon. Jokainen klassikkoauto voidaan parantaa, entisöidä, ylientisöidä tai muokata — se on osa klassikkoauton omistamisen iloa.
• Ajo-ominaisuuksien vertailu: Kahden klassikkoajoneuvon ajo-ominaisuuksia, jopa saman mallin, ei tulisi verrata, sillä niiden suorituskyky ja huoltohistoria voivat olla hyvin erilaisia.

Lisätietoja ja vinkkejä klassikkoajoneuvon ostamisesta löydät Asiakastukikeskuksemme sivuilta.