Land Rover Serie II, diesel, de 1960

HISTÓRIA
Land rover serie 2 foi produzido apenas entre 1958 e 1961. Primeiro motor diesel da land rover. Matching Numbers. Este modelo em particular foi registado em 1960 em Portugal, tendo sido convertido para veículo de reboque em 1981 , estando a conversão devidamente homologada no documento.

MECÂNICA
O motor e caixa estão em muito bom estado, funcionando na perfeição. Os travões estão igualmente em bom estado de funcionamento. O veículo encontra-se com inspeccao válida até Dezembro de 2024.

CARROÇARIA
O carro esta muito solido de chapa na carroçaria e chassi sem corrosão, tendo sido sempre guardado em garagem. A pintura orIginal em verde ja foi corrigida ao longo dos anos, apresentando uma excelente patine.

Land Rover Serie II, diesel, de 1960

HISTÓRIA
Land rover serie 2 foi produzido apenas entre 1958 e 1961. Primeiro motor diesel da land rover. Matching Numbers. Este modelo em particular foi registado em 1960 em Portugal, tendo sido convertido para veículo de reboque em 1981 , estando a conversão devidamente homologada no documento.

MECÂNICA
O motor e caixa estão em muito bom estado, funcionando na perfeição. Os travões estão igualmente em bom estado de funcionamento. O veículo encontra-se com inspeccao válida até Dezembro de 2024.

CARROÇARIA
O carro esta muito solido de chapa na carroçaria e chassi sem corrosão, tendo sido sempre guardado em garagem. A pintura orIginal em verde ja foi corrigida ao longo dos anos, apresentando uma excelente patine.

Merkki
Land Rover
Korimalli
Series II 88 Mobile Crane
Vuosi
1960
Sijaitsee maassa:
Portugali
Mittarilukema
90000 80000
Rekisteripaperit
portugalilaisella rekisteröinnillä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Musta
Hevosvoima
75
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
20 joulukuu 2024
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
3 - Good: may require conventional body and paintwork. May require replacement of parts
Kunto (sisätilat)
3 - Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts
Kunto (kehys ja alusta)
3 - Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention
Kunto (mekaaninen)
3 - Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
3 - Erittäin hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja kulumisen merkkejä

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.