Sehr detaillierte und originale Militärmodelle aus verschiedenen Epochen (WW2 u.a.) (P27 siehe Bilder) "de Agostini (Altaya)" 1. LWS I Pi.Ldgs.Ausb.Btl. Exbjerg Denmark - 1944 Der Land-Wasser-Schlepper (LWS) war ein schwimmfähiges Kettenfahrzeug der Wehrmacht als Transportmittel durch Flüsse und für das Anlanden an Küsten. 2. Merkava III 188 "Barak" Armored Brigade Israel - 1990 Der Panzer wurde in der Abteilung Merkava und gepanzerte Kampffahrzeuge des israelischen Verteidigungsministeriums entwickelt und die meisten seiner Teile werden in Israel hergestellt. Der Merkava wurde entwickelt, um seiner Besatzung maximalen Schutz zu bieten. Daher war seine Frontpanzerung verstärkt und der Motor im vorderen Teil des Panzers untergebracht, anders als bei den meisten anderen Panzern. 3. Pz.Kpfw. III Ausf. G (Sd. Kfz. 141) 21. PD Sidi Rezegh (Libya) - 1941 Der Panzerkampfwagen III (auch PzKpfw III oder Panzer III) war ein mittlerer deutscher Panzer im Zweiten Weltkrieg. Als Standardmodell für die künftigen Panzerdivisionen vorgesehen, war er mit einer panzerbrechenden Kanone für die Panzerbekämpfung ausgerüstet, während der bauähnliche Panzer IV als Unterstützungsfahrzeug dienen sollte. Der von Daimler-Benz entwickelte Panzer III, der in den Jahren 1941 und 1942 der wichtigste deutsche Panzerkampfwagen war, bewährte sich in der ersten Kriegshälfte gut, danach nahm jedoch mit dem Erscheinen leistungsfähigerer gegnerischer Panzer sein Kampfwert aufgrund der eingeschränkten Ausbaufähigkeit schnell ab. Von 1936 bis 1943 wurden 5700 Exemplare hergestellt, wobei das Fahrgestell als Grundlage für das wesentlich erfolgreichere Sturmgeschütz III bis zum Kriegsende produziert wurde. 4. Pz. Kpfw. III Ausf. N (Sd.Kfz. 141/2) s.Pz.Abt. 502 Kelkolowo (USSR) - 1942 Der Panzerkampfwagen III (auch PzKpfw III oder Panzer III) war ein mittlerer deutscher Panzer im Zweiten Weltkrieg. Als Standardmodell für die künftigen Panzerdivisionen vorgesehen, war er mit einer panzerbrechenden Kanone für die Panzerbekämpfung ausgerüstet, während der bauähnliche Panzer IV als Unterstützungsfahrzeug dienen sollte. Der von Daimler-Benz entwickelte Panzer III, der in den Jahren 1941 und 1942 der wichtigste deutsche Panzerkampfwagen war, bewährte sich in der ersten Kriegshälfte gut, danach nahm jedoch mit dem Erscheinen leistungsfähigerer gegnerischer Panzer sein Kampfwert aufgrund der eingeschränkten Ausbaufähigkeit schnell ab. Von 1936 bis 1943 wurden 5700 Exemplare hergestellt, wobei das Fahrgestell als Grundlage für das wesentlich erfolgreichere Sturmgeschütz III bis zum Kriegsende produziert wurde. Ein Muss für jeden Sammler. Hinweis : Kosten zur Paketversendung beinhaltet Verpackung-, Versand-, Porto-, Sendungsverfolgungsgebühren und eine Versicherung bis zu 500€. Kleinteile / Figuren können evtl. durch Transport beschädigt werden / zerbrechlich.