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Lenco - L-78 SE - Räätälöity - Levysoitin
Viimeinen tarjous
€ 151
1 viikko sitten

Lenco - L-78 SE - Räätälöity - Levysoitin

Grazie alla loro robustezza ed al tipo di trazione con puleggia che permetteva di trasmettere la rotazione dal motore al piatto, i giradischi Lenco L75 e L78 trovarono largo impiego tra i dj dell’epoca,prima dell'avvento della trazione diretta. Questo Lenco L 78/SE che propongo, come potete vedere dalle foto, è SPECIALE, la parte in metallo nero è stata verniciata a caldo in carrozzeria sono sparite quindi le classiche scritte della Lenco che erano oramai illeggibili. Ho ricappato il plinto con fogli dei legno RAMIN e ho acquistato una cappa da appoggio antipolvere NUOVA, regolato alla perfezione tutti i leveraggi interni, le cablature RCA sono in ottimo stato con cavetto per la terra abbinato. I giradischi a puleggia come questo avendo un collegamento quasi rigido tra motore e piatto ERANO un po rumorosi, ma gli interventi fatti rendono questo Lenco L 78/SE molto silenzioso e preciso. Questo modello della Lenco ha lo stop finale di fine disco combinato con il sollevamento del braccio per evitare il consumo inutile della puntina, il braccio, come detto, si solleva, ma il piatto continua a girare come fabbricazione .Questa opzione si può annullare agendo sull'apposito switch. La puntina è NUOVA ma di media qualità. Questo Lenco L 78/SE è già tarato e pronto per l' uso, ma è probabile che dopo il trasporto si debba regolare nuovamente l'antiskating. Il Lenco verrà imballato in maniera ottimale dividendo il giradischi dal piatto in metallo. ATTENZIONE!!! Prima di alloggiare il piatto in metallo dovete svitare le due viti rosse che si vendono in diverse foto, le viti sono serrate solo per agevolare il trasporto del giradischi, una volta svitate, il piatto di circa 4kg in metallo girerà senza rumore. Imballo super come potete vedere in alcune foto, per evitare rotture e assicurazione per il trasporto. SPECS: Giradischi a telaio sospeso con trasmissione a puleggia a 3 velocità:-45-33-78 giri. Braccio tubolare a S Motore sincrono a 16 poli CA. Piatto 312 mm, 4.2 Kg in lega amagnetica. Wow e flutter: 0.06%. Rumble: 75 dB. Dimensioni: 460 x 370 x 150 mm. Peso: 11 kg Periodo: 1980 - 1989

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Grazie alla loro robustezza ed al tipo di trazione con puleggia che permetteva di trasmettere la rotazione dal motore al piatto, i giradischi Lenco L75 e L78 trovarono largo impiego tra i dj dell’epoca,prima dell'avvento della trazione diretta.

Questo Lenco L 78/SE che propongo, come potete vedere dalle foto, è SPECIALE, la parte in metallo nero è stata verniciata a caldo in carrozzeria sono sparite quindi le classiche scritte della Lenco che erano oramai illeggibili. Ho ricappato il plinto con fogli dei legno RAMIN e ho acquistato una cappa da appoggio antipolvere NUOVA, regolato alla perfezione tutti i leveraggi interni, le cablature RCA sono in ottimo stato con cavetto per la terra abbinato.

I giradischi a puleggia come questo avendo un collegamento quasi rigido tra motore e piatto ERANO un po rumorosi, ma gli interventi fatti rendono questo Lenco L 78/SE molto silenzioso e preciso. Questo modello della Lenco ha lo stop finale di fine disco combinato con il sollevamento del braccio per evitare il consumo inutile della puntina, il braccio, come detto, si solleva, ma il piatto continua a girare come fabbricazione .Questa opzione si può annullare agendo sull'apposito switch.

La puntina è NUOVA ma di media qualità. Questo Lenco L 78/SE è già tarato e pronto per l' uso, ma è probabile che dopo il trasporto si debba regolare nuovamente l'antiskating. Il Lenco verrà imballato in maniera ottimale dividendo il giradischi dal piatto in metallo.

ATTENZIONE!!! Prima di alloggiare il piatto in metallo dovete svitare le due viti rosse che si vendono in diverse foto, le viti sono serrate solo per agevolare il trasporto del giradischi, una volta svitate, il piatto di circa 4kg in metallo girerà senza rumore. Imballo super come potete vedere in alcune foto, per evitare rotture e assicurazione per il trasporto.


SPECS:

Giradischi a telaio sospeso con trasmissione a puleggia a 3 velocità:-45-33-78 giri.
Braccio tubolare a S
Motore sincrono a 16 poli CA.
Piatto 312 mm, 4.2 Kg in lega amagnetica.
Wow e flutter: 0.06%.
Rumble: 75 dB.
Dimensioni: 460 x 370 x 150 mm. Peso: 11 kg
Periodo: 1980 - 1989

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