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Albéric Haas - Superbe Photo " Ferrari 250 GTO "
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Albéric Haas - Superbe Photo " Ferrari 250 GTO "

Superbe Photo de la Ferrari 250 GTO , elle est signée sur la planche Albéric Haas Elle est en superbe état Idéal pour une déco sportive pour Loft , Gite , Hotel , Restaurant , Pizzeria , Garage , Bureau , Atelier , Circuit Automobile, Concession Automobile , Showroom ou pour Tifosi , Garagiste , Mécanicien , Pilote ----- La Ferrari 250 GTO est une voiture de course grand tourisme construite par Ferrari au début des années 1960. Elle est largement considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, et l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps. Au-delà de son fantastique palmarès sportif, la GTO est entrée dans la légende avant tout pour sa suspension sophistiquée et son esthétique. Le nombre « 250 » correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur tandis que « GTO » signifie « Gran Turismo Omologata »2 en italien c'est-à-dire « homologuée pour courir en grand tourisme ». Au total, 36 exemplaires ont été produits : 33 en 1962 et 1963, plus trois autres en 1964. Dans l'intervalle, le modèle a été consacré triple champion du monde en GT consécutivement de 1962 à 1964.

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Idéal pour une déco sportive pour Loft , Gite , Hotel , Restaurant , Pizzeria , Garage , Bureau , Atelier , Circuit Automobile, Concession Automobile , Showroom ou pour Tifosi , Garagiste , Mécanicien , Pilote
----- La Ferrari 250 GTO est une voiture de course grand tourisme construite par Ferrari au début des années 1960. Elle est largement considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, et l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps. Au-delà de son fantastique palmarès sportif, la GTO est entrée dans la légende avant tout pour sa suspension sophistiquée et son esthétique.
Le nombre « 250 » correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur tandis que « GTO » signifie « Gran Turismo Omologata »2 en italien c'est-à-dire « homologuée pour courir en grand tourisme ». Au total, 36 exemplaires ont été produits : 33 en 1962 et 1963, plus trois autres en 1964. Dans l'intervalle, le modèle a été consacré triple champion du monde en GT consécutivement de 1962 à 1964.

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