Après 20 mois de reconstruction, je vends ma Shelby GT500 Eleanor avec un gros bloc de 428 cui. Tout sur cette voiture a été renouvelé. Pièces de haute performance - les versions de course. Nouveau travail de peinture autrichien ! Nouveaux sièges de cuir/carbone Cobra avec logo Shelby. Toutes les fenêtres sont neuves. Tous les joints et les moulures chromées sont neufs. Nouvelle suspension Shelby y compris les freins Wilwood. Nouvel intérieur. Matching numbers 1967!!!!!! Nouveau servofrein. Jantes 18" Shelby et pneus neufs de 245vo/295Hi. Injection directe de MSD. Suspension coilover Le bloc moteur est un gros bloc d’origine de 1967 d’une cylindrée de 7 litres, culasse en aluminium, chambre d’admission en aluminium, système d’injection, bouton de démarrage, etc - tout a été reconstruit récemment. La Mustang a une transmission C6 d’origine de 1967, qui a été revue et améliorée - au lieu de la boîte automatique à 3 vitesses, une boîte manuelle a été installée. Cela signifie, que désormais vous les passer vous-même - 1er, 2ème, 3ème vitesse ! réservoir de 60 l en acier inoxydable. En outre, l’essieu arrière est équipé d’un blocage de différentiel avec un rapport de 3.0:1, pour que la voiture reste en état de rouler ! La voiture a été notée comme telle en Italie !!! La signature de Shelby est d’origine et peinte, signature de Nicolas Cage n’est pas authentique, mais est aussi peinte ! La voiture n’a pas d’options de luxe comme le chauffage, l’air conditionné, direction assistée, ventilation ou lave-glaces. La voiture a été d’abord immatriculée en Allemagne en 1967. Il y a environ 500-600 cv. Consommation : Au-delà du bien et du mal !!! Factures disponibles, d'un montant s'élevant à 100 000 € pour des pièces détachées et des composants d'occasion La voiture peut être vu et récupérée à 7052 Müllendorf, Autriche.