Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953, dans un état totalement d’origine, a été mise en circulation par le professeur Barraquer. Le modèle 300 S (W188 I) a été présenté au Salon de Paris en octobre 1951, et a été la première Mercedes Benz coupé de luxe développée après la Seconde Guerre mondiale. Seulement 216 exemplaires de ce modèle ont été construits jusqu’en 1955, quand il a été remplacé par le modèle SC avec moteur injection. Cet exemplaire, immatriculé à Barcelone en 1953, est incroyablement bien conservé dans son état d’origine, non restauré. C’est probablement la 300 S Coupé la mieux conservée parmi les rares existantes encore aujourd'hui : elle a en effet gardé sa peinture d’origine, le revêtement et le chrome. Elle a toujours appartenue à la même famille depuis son achat par le docteur Ignacio Barraquer. Ignacio Barraquer Barraquer (1884-1965) était un ophtalmologiste espagnol connu pour les progrès révolutionnaires qu'il a permis en matière de chirurgie de la cataracte. Il est le créateur de diverses techniques innovatrices qui devinrent ensuite la norme mondiale. À l’époque, elles étaient considérées comme « quasi miraculeuses », car elles pouvaient sauver des patients qui étaient presque complètement aveugles. Cela lui a donné une importante renommée internationale parmi les célébrités et les personnalités du monde entier, qui sont souvent venues dans sa clinique à Barcelone et lui ont même offerts des cadeaux somptueux, comme une magnifique Mercedes Benz 540 K Autobahn Kurier de 1939 (voir photos). Le Professeur Barraquer aimait beaucoup les automobiles et a même étudié la mécanique. Barraquer a acquis, en 1908, une première voiture, "voiturette" de course Lion Peugeot et a possédé tout au long de sa vie un grand nombre de voitures intéressantes. Il avait dans son garage une Ford T de 1910, une Stuzt de 1920, une Sunbeam de 1913, une Alfa Romeo RL de course « Targa Florio » de 1922 ou une Hispano Suiza H6B de 1923 (voir photos). Beaucoup furent utilisées pour ses voyages à travers l’Europe. Sa première Mercedes Benz était un modèle 200 Cabriolet A, acheté en 1934. Peu après, il reçut sa voiture la plus célèbre, la Mercedes Benz 540K Autobahn Kurier, avec laquelle il fit de longs voyages dans les années 1940 au Moyen-Orient et dans toute l’Europe. La dernière voiture qu’il acquit, fut précisément la Mercedes Benz 300 S Coupé de 1953 que nous mettons en vente dans ces enchères. Cette voiture fut aussi beaucoup utilisée dans les premières années, pour des voyages dans toute l’Europe. En 1956, il eut un petit accident et la voiture fut ensuite utilisée de façon occasionnelle jusqu'à la mort du professeur Barraquer en 1965. Depuis lors, elle a été à peine utilisée et est restée stockée dans le garage familial. Actuellement, la voiture affiche au compteur 5 033 km non vérifiables ; il est très vraisemblablement possible que ce soit en réalité 105 033 kilomètres réels. Elle est conservée dans un état plus qu’acceptable et a récemment eu un réglage par un garage Mercedes Benz officiel. La carrosserie est en bon état, avec quelques défauts de conditions normales d’utilisation et avec une magnifique patine créée sur plus de 60 ans. L’intérieur rouge en cuir de haute qualité est également en très bon état d’origine. La voiture comprend un ensemble d’origine de joints moteur tout neufs. La voiture se trouve à Sant Pol de Mar (CP 08395, Barcelone), Espagne. Les offres placées ne comprennent pas de transport ou d’exportation, sauf indication contraire. Afin d’éviter toute déception, il est conseillé de voir le véhicule avant d’enchérir. Pour prendre un rendez-vous pour une visite, veuillez contacter Catawiki.