Harley-Davidson - FLHTPI - Police - Electra Glide - 1450 cc - 2005
Nº 14934117
Harley Davidson - FLT Shovel Tour Glide - 1340 cm3 - 1982
Nº 14934117
Harley Davidson - FLT Shovel Tour Glide - 1340 cm3 - 1982
Harley Davidson FLT Shovel Tour Glide
Moteur : 1340 cm3
52 kw (71cv)
Année de production : 1982
Matching numbers.
Numéro de cadre et de moteur : 1HD1DBK17CY500316 / DBKC500316.
Date de première immatriculation : 28-02-1982
Numéro d’immatriculation néerlandaise depuis le 21-02-1995.
Compteur : 14 820 miles (23 700 km).
Cette Harley n’a eu qu’un seul propriétaire aux Pays-bas du 21/02/1995 à 10/10/2017. Ce propriétaire était grand et charpenté (plus de 2 mètres).
C’est pourquoi les planches ont été placés vers l’avant, un guidon haut a été monté.
N’a pas tourné / roulé ces 3 dernières années car son propriétaire était malade (hanches usés).
La Harley a actuellement une immatriculation néerlandaise en vigueur.
Si exportée : documents d’exportation à l’étranger inclus.
Collection à Hellendoorn
Ancienne restauration au cours de laquelle a été fait ce qui suit :
Cadre thermolaqué.
Peinture (noir métallique) refaite.
Moteur révisé.
Freins avant et arrière changés.
Nouveau carburateur S & S Super E.
Parce qu’elle est restée arrêtée pendant longtemps, les freins n’ont plus la pression.
La moto a besoin d’une révision générale.
Avec une nouvelle batterie de voiture, montée dans la bonne boîte et de l’essence fraîche dans le réservoir, le moteur a démarré tout de suite.
Le moteur fonctionne très bien.
Vidéo HD sur YouTube :
https://youtu.be/aoWO7xCJEWE
Boîte de vitesses (5V) fonctionne.
La chaîne de la roue arrière est bonne.
Système d’échappement d’origine
Laque très soignée.
Chrome doit être poli.
Tout fonctionne (sauf les freins).
Toutes les clés sont incluses.
Klaxon à tête cylindrique.
État de la moto comme sur la photo.
Il est possible et recommandé de venir la voir.
Un essai routier n’est pas possible (les freins ne fonctionnent pas).
L’acheteur se verra offrir un souvenir des Pays-Bas :
Des sabots en bois hollandais originaux.
Avant d’enchérir, veuillez vérifier la législation locale quant à l’immatriculation du véhicule.
Ni le vendeur, ni Catawiki ne sont responsables de l’immatriculation de ce véhicule dans le pays de l’acquéreur.
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