DESCRIPTION Voiture de course entièrement révisée et repeinte. Moteur Fiat 138AS SOCH, 1 500 cm3 190 cv doté d’un seul arbre à cames, avec injection guillotine et allumage électronique. Boîte de vitesses Colotti 5 vitesses avec couplage avant. Carrosserie Dallara Gruppo 5 en fibre de verre. Vitres latérales et arrière en plexiglas, suspension entièrement sur rotules, nouvelles jantes amovibles 2016, volant amovible, barres anti-rapprochement réglable sur rotule. Barres anti-rapprochement avant et arrière. Réservoir aluminium neuf de 2016, sans expiration. CATÉGORIE : Silhouette / Groupe 5 - période I - 3e groupement DOCUMENTS : FIA HTP I-5920 ; Passeport technique ; certificat de réservoir de 2016. Elle peut courir sur piste, en course de côte et slalom. Siège expiré; les ceintures et l’extincteur doivent être montés. HISTORIQUE : Le X1/9 a fait ses débuts sur piste dans le Groupe 4 avec l’équipe Filipinetti, qui la présentait au salon automobile de Genève de 1973. En accord avec la société mère, le fabricant de voiture de course Gian Paolo Dallara a créé certains véhicules élaborés suivant les règlements de Groupe 5/Silhouette. Esthétiquement, le projet fût réalisé en collaboration avec Bertone et a été caractérisé par des passages de roue élargis pour s’adapter à des roues de tailles supérieures, un spoiler arrière et l’avant sans les phares escamotables. À l’époque, le véhicule tirait particulièrement son épingle du jeu en course de côte et en slalom. Le véhicule pourra être vu et récupéré à Quingentole, Italie.