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VW - Bugatti Type 35A replica - 1963
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VW - Bugatti Type 35A replica - 1963

Cette réplique de Bugatti de type 35 Grand Prix possède une carrosserie en aluminium et a été thermolaquée. Aucune difficulté ou frais épargnés dans sa finition. Éléments Bugatti originaux, tels que le tableau de bord avec l’allumage à aimant. Unique en son genre, construite par véritable passionné / artiste. La base de la carrosserie est une Volkswagen. L’état général est très bon, visuellement, techniquement et mécaniquement. Revêtement intérieur en similicuir avec de légers dommages, voir photo 17. Cette classique habilement fabriquée présente de belles options telles que les supports de bougie et la documentation technique. Elle dispose d’un 4 cylindres, 1 200 cm³ avec une puissance de 24kw (33 CV). Empattement 240 cm et carrosserie en aluminium (léger). Calandre solide en aluminium moulé, le moule est encore présent. Cette classique sera livrée avec un nouveau CT néerlandais, valide jusqu’en juillet 2020. Veuillez noter!: Vérifier tout d’abord dans votre pays si cette voiture peut être admise ou, comme c’est le cas dans certains pays, cela peut poser un problème pour l’homologation du type. Elle a une immatriculation néerlandaise en tant que Bugatti Volkswagen, construite en 1963. Cette classique est à retirer par le meilleur enchérisseur après la vente aux enchères à Veghel, aux Pays-Bas.

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Cette réplique de Bugatti de type 35 Grand Prix possède une carrosserie en aluminium et a été thermolaquée. Aucune difficulté ou frais épargnés dans sa finition.
Éléments Bugatti originaux, tels que le tableau de bord avec l’allumage à aimant.
Unique en son genre, construite par véritable passionné / artiste.

La base de la carrosserie est une Volkswagen. L’état général est très bon, visuellement, techniquement et mécaniquement. Revêtement intérieur en similicuir avec de légers dommages, voir photo 17.

Cette classique habilement fabriquée présente de belles options telles que les supports de bougie et la documentation technique. Elle dispose d’un 4 cylindres, 1 200 cm³ avec une puissance de 24kw (33 CV). Empattement 240 cm et carrosserie en aluminium (léger). Calandre solide en aluminium moulé, le moule est encore présent.
Cette classique sera livrée avec un nouveau CT néerlandais, valide jusqu’en juillet 2020.

Veuillez noter!: Vérifier tout d’abord dans votre pays si cette voiture peut être admise ou, comme c’est le cas dans certains pays, cela peut poser un problème pour l’homologation du type. Elle a une immatriculation néerlandaise en tant que Bugatti Volkswagen, construite en 1963.

Cette classique est à retirer par le meilleur enchérisseur après la vente aux enchères à Veghel, aux Pays-Bas.

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