Renault Dauphine Gordini de 1966 livrée d’origine néerlandaise. Voiture unique car elle a été initialement livrée avec des freins à disque partout. Cette rare Dauphine a été livrée neuve le 29/03/1966 par Van der Vliet & Bak de Goes (aujourd'hui : Auto Centrum Goes B.V.). La carrosserie et la peinture de cette Renault sont en très bon état. Le moteur de cette Dauphine Gordini, qui est à l’arrière, est encore en bon état et fonctionne bien, et la boîte manuelle à 4 vitesses passe bien aussi. L’intérieur est dans un état soigné et d’origine, le ciel de toit est récemment renouvelé. La Renault Dauphine a été l’un des premiers prototypes qui ont été équipés d’un moteur qui était très semblable à celui de la 4CV, mais la réalisation donnait une cylindrée augmentée à 845 cm3. La Dauphine est officiellement sortie le 6 mars 1956, au Palais de Chaillot. En 1957, des modifications mineures ont été faites sur la Dauphine. Ainsi, par exemple, les petites pédales rondes ont disparu. En février 1958, le nom Gordini pouvait être lu sur une Renault pour la première fois. La Gordini était, à la différence de la Dauphine normale, équipée d’une transmission à 4 vitesses, dont la première n’était toujours pas synchronisée. La vitesse maximale est maintenant portée à 128 km/h par l’intervention de Gordini. Cela força même à adapter le compteur de vitesse : le kilométrage maximal de 130 km est devenu 150 km. Même la liste des victoires en sport a augmenté régulièrement : - Victoire dans la course des Mille Miles. - Première place en classification générale de l’un des rallyes les plus difficiles de Monte-Carlo. - Victoire absolue dans le tour de Corse Cette Renault Dauphine Gordini sportive est comme vous avez lu une apparition surprenante sur la route et est prête à sortir ! La voiture se trouve en plaque d’immatriculation néerlandaise et vous êtes invités à venir voir cette voiture dans notre salle d’exposition et éventuellement de faire un test de conduite avant d’enchérir. Le véhicule pourra être vu et récupéré à Oldemarkt, Pays-Bas.