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Triumph - Spitfire MK3 Roadster  - 1967
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Il y a 257 semaines

Triumph - Spitfire MK3 Roadster - 1967

Très belle Triumph Spitfire Mk3 de 1967 aux enchères : Triumph Spitfire dans la couleur unique bleu riviera, entièrement restaurée et est en état concours. Ce surprenant cabriolet MK3 du 30 juin 1967 de la 1ère série est entièrement restauré d’un bout à l’autre ! Rapport de restauration complète, des photos et des factures présentes. Le Roadster a des jantes repeintes dans la couleur Old English White montées de pneus parfaits. Dans la Triumph d’origine de couleur bleu riviera avec un chrome complètement neuf. Cette combinaison de couleurs est vraiment belle et assez rare. L’intérieur est équipé de nouveaux sièges en cuir et est également dans un très bon état. Extérieur : Cette Triumph Spitfire a subi une restauration complète body-off, on lui a fait une nouvelle peinture et les pièces de tôle ont été remplacées si nécessaire, de plus l’ensemble du châssis a été sablé et traité par un revêtement par poudre. La Triumph a une nouvelle suspension, les freins et toutes les pièces de chrome et caoutchoucs ont été remplacés à temps. Les portes ferment parfaitement, les raccords entre les ailes et les portes sont également parfaits. Également équipée de phares d’origine Lucas, un nouveau système d’échappement Maniflow avec une belle sonorité profonde. Rétroviseurs obus en acier inoxydable, nouveaux insignes et logos, essuie-glaces chrome, bouchon de réservoir chromé Monza. La capote est également neuve et se ferme parfaitement, cette Triumph est également livrée avec un couvre tonneau et une housse de capote. Intérieur : L’intérieur dispose de deux sièges cuir noir d’origine qui ont été à nouveau recouverts et équipés d’une nouvelle mousse, un panneau de tableau de bord en bois avec les cadrans Smiths d’origine, un pommeau de vitesses noyer de Triumph, un couvre frein à main en caoutchouc et de nouveaux tapis de Triumph et équipée d’un jeu de tapis noirs d’origine et de nouveaux panneaux de porte. Le volant est d’origine, en bakélite et gainé de cuir. Vraiment dans un excellent état à l’intérieur et à l’extérieur. Technique : Équipé du moteur de 4 cylindres et 1 296 cm3 d’origine avec une puissance de 75 cv, une parfaite boîte manuelle à 4 vitesses et carburateurs SU. L’historique d’entretien est connu et est présent avec une documentation complète. Les pièces mécaniques ont été complètement vérifiées dans nos ateliers et la voiture a reçu un entretien de maintenance complet. Cette Spitfire MK3 est en très bon état technique et a eu une révision moteur complète en 1995. Détails : Cette MK3 Spit d’origine et sympathique est vraiment une beauté, comme il se convient, une voiture de sport anglaise très soignée. La Triumph a appartenu à un passionné, a été restaurée et entretenue avec passion. Nous avons un dossier de documentation complète disponible, ainsi que factures et le « manuel d’atelier ». En outre, quelques brochures publicitaires sympa et d’origine. Une merveilleuse occasion pour les amateurs ! Nous vous livrons cette Spitfire avec : Nouveau CT néerlandais Documentation et historique Entretien de maintenance avant la livraison (contrôle) Documents d’exportation Nous vous recommandons de voir la Spitfire avant de placer une enchère. Vous êtes cordialement invités à venir et découvrir cette Spitfire MK3 et la prendre pour un essai routier, si vous voulez, pour cela, veuillez contacter Catawiki. La voiture peut être vue à Rogat, Pays-Bas.

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Très belle Triumph Spitfire Mk3 de 1967 aux enchères :
Triumph Spitfire dans la couleur unique bleu riviera, entièrement restaurée et est en état concours.

Ce surprenant cabriolet MK3 du 30 juin 1967 de la 1ère série est entièrement restauré d’un bout à l’autre ! Rapport de restauration complète, des photos et des factures présentes.

Le Roadster a des jantes repeintes dans la couleur Old English White montées de pneus parfaits.

Dans la Triumph d’origine de couleur bleu riviera avec un chrome complètement neuf.

Cette combinaison de couleurs est vraiment belle et assez rare.
L’intérieur est équipé de nouveaux sièges en cuir et est également dans un très bon état.

Extérieur :
Cette Triumph Spitfire a subi une restauration complète body-off, on lui a fait une nouvelle peinture et les pièces de tôle ont été remplacées si nécessaire, de plus l’ensemble du châssis a été sablé et traité par un revêtement par poudre. La Triumph a une nouvelle suspension, les freins et toutes les pièces de chrome et caoutchoucs ont été remplacés à temps. Les portes ferment parfaitement, les raccords entre les ailes et les portes sont également parfaits.
Également équipée de phares d’origine Lucas, un nouveau système d’échappement Maniflow avec une belle sonorité profonde.

Rétroviseurs obus en acier inoxydable, nouveaux insignes et logos, essuie-glaces chrome, bouchon de réservoir chromé Monza.
La capote est également neuve et se ferme parfaitement, cette Triumph est également livrée avec un couvre tonneau et une housse de capote.

Intérieur :
L’intérieur dispose de deux sièges cuir noir d’origine qui ont été à nouveau recouverts et équipés d’une nouvelle mousse, un panneau de tableau de bord en bois avec les cadrans Smiths d’origine, un pommeau de vitesses noyer de Triumph, un couvre frein à main en caoutchouc et de nouveaux tapis de Triumph et équipée d’un jeu de tapis noirs d’origine et de nouveaux panneaux de porte.

Le volant est d’origine, en bakélite et gainé de cuir.
Vraiment dans un excellent état à l’intérieur et à l’extérieur.

Technique :
Équipé du moteur de 4 cylindres et 1 296 cm3 d’origine avec une puissance de 75 cv, une parfaite boîte manuelle à 4 vitesses et carburateurs SU. L’historique d’entretien est connu et est présent avec une documentation complète. Les pièces mécaniques ont été complètement vérifiées dans nos ateliers et la voiture a reçu un entretien de maintenance complet. Cette Spitfire MK3 est en très bon état technique et a eu une révision moteur complète en 1995.

Détails :
Cette MK3 Spit d’origine et sympathique est vraiment une beauté, comme il se convient, une voiture de sport anglaise très soignée.
La Triumph a appartenu à un passionné, a été restaurée et entretenue avec passion.

Nous avons un dossier de documentation complète disponible, ainsi que factures et le « manuel d’atelier ». En outre, quelques brochures publicitaires sympa et d’origine.

Une merveilleuse occasion pour les amateurs !

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