Honda CBF500 2007 Scrambler. Honda CBF500 de 2007 entièrement convertie avec ABS. Le kilométrage au compteur indique 30 000 km d’origine. Rien n’a été épargné, tout a été remplacé. Elle est vraiment à l’état neuf. La moto a été construite d'après une conception personnelle, réalisée par: RH MOTORCYCLES Cadre thermolaqué. Jantes thermolaquées. Fourche avant révisée. Diverses pièces thermolaquées. Échappement enveloppé. Échappement fait main (très bruyant! ;-)) Carburateurs reconstruits et nouveaux gicleurs. Filtres à air neufs. Batterie au gel avec un boîtier de batterie spécial, le boîtier de batterie est encore d'origine mais comporte des boucliers latéraux faits main avec un revêtement plissé. Selle spécialement réalisée par: Miller Kustom Upholstery (piquage en losange) Feu arrière (feu normal, feu de stop et clignotant) Roulements avant et arrière neufs Nouvelles plaquettes de freins avant et arrière Nouvelles poignées (piquage en losange) Compteur kilométrique et tachymètre numériques Phare: un phare classique restauré des années 70 Pneus avant et arrière Continental TKC 70 neufs Réservoir professionnellement repeint par Peter Docter van Doc, peinture spéciale bleu British Racing (Westminster Blue Jaguar) Nouvelle direction Lignes de frein avant et arrière tressées en acier Huile fraîche et filtre Huile de frein neuve Nouveau liquide de refroidissement Roulements de bras oscillant J’ai sans doute oublié quelque chose... Raison de la vente: J’ai parcouru 900 km en un an, j’ai encore moins de temps pour elle maintenant après la naissance de mon premier enfant... Cette moto mérite mieux, j'ai également investi 7 500 € en temps et en pièces (customisées). Quoi qu’il en soit, bien trop pour l’abandonner dans un hangar! Honda CBF500A Immatriculation d’origine néerlandaise: MR-NS-39 Date de première immatriculation: 23-03-2007 Numéro d'homologation du type: E3*2002/24*0244*00 Aux acheteurs en dehors des Pays-Bas, veuillez noter: La moto est immatriculée aux Pays-Bas, nous ignorons si elle est est immatriculable en dehors des Pays-Bas. Veuillez vous informer sur la législation en vigueur dans votre pays et le droit de circulation sur la voie publique de ce véhicule. Faire une offre sur ce lot relève de votre entière responsabilité.