Fiat 900 SHANGO - Le plus petit camping-car de l’histoire ! Très rare, en Italie environ 16 exemplaires au total ont été enregistrés. CT valide jusqu’en novembre 2020. Le véhicule est d’origine et n’a eu que 2 propriétaires. Le moteur fonctionne vraiment bien. Il a quelques taches de rouille sur les passages de roue et sur d’autres parties de la carrosserie. Ils sont mis en évidence sur les photos. Comme le montrent les photos, la carrosserie présente quelques défauts dus au vieillissement. Il n’a jamais été restauré, seule la peinture a été retouchée. La couleur, le moteur et l’intérieur sont tous d’origine. Ce camping-car a été créé exclusivement dans cette couleur jaune ocre. Le fond est en bon état. A l’intérieur c’est d’origine, sauf pour le dossier avant. Il est équipé d’un évier et d’une cuisinière. Tout ce qui est présent dans le camping-car peut être vu dans les photos. Le véhicule peut être vu à Forlì, Italie. Un peu d’histoire sur le 900 SHANGO. En 1978, au milieu de sa production, la gamme a été intégrée par une version camping-car appelé Shango, qui a conservé la carrosserie du minibus, mais avec un toit en fibre de verre blanc surélevé (charnière sur le côté gauche) et une bâche appropriée. Cette solution permettait d’avoir deux lits lors de l’ouverture du toit (composé de deux lits pliants qui pouvaient être déployés sur les côtés extérieurs et accrochés au centre du toit). Le projet était identique à celui déjà entrepris sur le marché anglais, où cette version du 900T s’appelait "Amigo", ensuite s’appela "Pandora" avec l’apparition du 900E. Le revêtement avait changé ; à l’avant, le siège est resté le même et le dossier a été joint et « à double face », puisque la banquette centrale (qui servait de compartiment de rangement) lui était rattaché dans la direction opposée. La banquette arrière était avancée, laissant de la place pour une armoire en bois agglomérée cachée par le dossier (composé de coussins simples) et une kitchenette avec évier. C’est pourquoi il y avait un réservoir d’eau sous le plancher d’une capacité de 30 litres. La couleur de la carrosserie n’était qu’ocre jaune. Dans les années soixante-dix, le "Shango" était le plus petit camping-car sur le marché (aux côtés du Fiat 238 Andal et du Fiat 242 Kavir, toujours dans la même couleur), mais le prix élevé sur route (6 435 000 pounds) et la facilité d’accès réduite en ont fait un échec. Ce véhicule peut être vu à Forlì, en Italie. ---------------------------------------------------------------------- Il pourrait y avoir des retards dans le délai des livraisons de véhicules au cours des prochaines semaines. Catawiki garantit que votre paiement sera retenu dans un compte sécurisé et ne sera transféré au vendeur qu’après avoir reçu ou pris le véhicule. Le vendeur est disponible pour vous aider dans l’organisation de l’expédition ou de la récupération sur place. Le vendeur s’engage à garder le véhicule avec le plus grand soin et attention aussi longtemps que nécessaire.