Mercedes-Benz - LF 408 G29 brandweerwagen - 1971
Nº 35899861
Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 Sunroof Coupé (Flagkühler) - NO RESERVE - 1970
Nº 35899861
Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 Sunroof Coupé (Flagkühler) - NO RESERVE - 1970
Ne laissez pas passer cette occasion de devenir le nouveau propriétaire de cette unique Mercedes coupé ! Il n’y a PAS DE PRIX DE RÉSERVE.
La Mercedes 280 SE Coupé (W111) est apparue pour la première fois sur la route en cabriolet en 1967 et est restée en production jusqu’en 1971. Sous le capot majestueux se trouvait un moteur à six cylindres en ligne avec injection de carburant qui développait 160 ch. Le célèbre magazine automobile Road & Track décrit la voiture comme « l’une des plus belles conceptions de carrosserie de toutes les sociétés allemandes ». "Avec son beau design et ses proportions exceptionnelles, cette série est devenue une classique instantanée". Pas un mot de trop, tout s’est révélé vrai !
En termes de sécurité passive, la W111 était un véritable pionnier, par exemple, les pièces saillantes pointues à l’intérieur ont été rembourrées de sorte qu’en cas d’accident une blessure serait évitée, les poignées pour ouvrir la porte ne dépassaient plus et c’était la première voiture avec un volant sécurité pour empêcher l’effet « lance ». De plus, pour la première fois, un arceau de sécurité avec zone de froissement intégrée a été mise en place, sur une conception de Béla Barényi. Le dernier, et aussi le modèle haut de gamme, a été introduit sur le marché en août 1969, la 280SE 3.5 avec un tout nouveau moteur V8 de 3 499 cm3 avec 200 ch et une vitesse de pointe de 210 km/h et une accélération de 0 à 100 en 9,5 secondes. Afin de pouvoir monter le grand bloc V8, la calandre a été élargie.
La version coupé a été la plus vendue, un total de 3 797 exemplaires ont été construits. Seulement 1 390 clients ont préféré le cabriolet par-dessus le coupé, ce qui a conduit à des prix astronomiques pour la version ouverte aujourd’hui.
Cette Mercedes d’origine fournie en Europe est dans un état d’origine (le moteur et la transmission sont tous deux d’origine). La voiture démarre immédiatement, toutes les vitesses passent et elle freine correctement. L’intérieur est d’origine et est toujours dans un état soigné, l’intérieur en cuir bleu a l’air super avec la peinture bleu foncé. Ce qui rend cette Mercedes encore plus spéciale, c’est le toit panoramique. En outre, la voiture est offerte avec un nouveau CT périodique pour véhicules néerlandais, donc l’immatriculation dans un autre pays de l’UE sera facile. Le compartiment moteur a l’air net et bien entretenu.
Ces Mercedes 280SE 3.5L V8 Coupés sont très rarement offertes, alors n’attendez pas trop longtemps et devenez le nouveau propriétaire de cette Mercedes Coupé intemporelle !
Informations techniques :
Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 toit ouvrant Coupé (Flagkühler) - 1970
Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 280 SE 3.5 Coupé toit ouvrant (Flagkühler)
Année de fabrication : 1970
Couleur : Bleu
Moteur et puissance : 3 499 cm3 3.5L V8 233 ch (vitesse de pointe 214 km/h) (nombres correspondants)
Carburant : essence
Transmission : automatique (matching numbers)
Lecture compteur à : 19 912 kilomètres
Nombre de clé : 1
Marge : Oui (voiture néerlandaise à marge)
Documents / Numéro d’immatriculation : Immatriculation néerlandaise, plaque d’immatriculation DZ-91-03 et nouveau CT périodique pour véhicules néerlandais.
VIN : 11102612002638
OPTIONS :
- Accoudoir central
- Embout(s) d’échappement chromé
- Pare-chocs avant chromé
- Calandre chromée
- Enjoliveurs chromés.
- Rétroviseurs chromés
- Pare-chocs arrière chromé
- Roue de secours complète
- Revêtement en cuir.
- Toit ouvrant panoramique
- Servo-freins
- Direction assistée
- Compte-tours
- Pneus à flancs blancs
- Enjoliveurs Mercedes d’origine en couleur.
COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES :
- Est offerte avec un nouveau CT périodique pour véhicules néerlandais
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, les tests routiers et les visites sont envisageables avant de faire une offre. Vous pouvez vous adresser à l’expert si vous avez des questions.
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