VW nouvelle Coccinelle RSI hautement exclusive (n ° 97 sur 250 construites) du 1er propriétaire. Équipée d’un moteur VR6 de 224 HP (165 kW, 221 CV) 3,2 litres, d’une boîte de vitesses à 6 rapports, d’un système à 4 roues motrices par Volkswagen appelé 4Motion et un échappement Remus à double flux. Une rumeur courait que Porsche serait responsable du châssis, mais finalement le châssis a été construit en interne par VW Individual.. Le châssis a été considérablement modifié à l’arrière, sa géométrie s’est plus concentrée sur la piste et elle était équipée d’une barre transversale arrière derrière le siège arrière, des garde-boues plus larges de 80 mm (3,1 pouces), des pare-chocs avant et arrière uniques, un diffuseur à l’arrière, une aile arrière large et des roues 18 x 9 OZ Superturismo avec des pneus 235 / 40ZR-18. Intérieur garni de fibre de carbone, d’aluminium et de cuir orange vif. Sièges baquets Recaro de compétition. Ce véhicule est visible et récupérable à Heerenveen, aux Pays-Bas.